昨夜的過客
您好，我是小毅，您所說的這兩款車型全是國產品牌的佼佼者，它們的產品線豐富，並且進步神速!下面我給您仔細分析一下，看看哪款車型更適合您!
首先咱們先說長城哈佛f7，這款車型採用家族式前臉，但線條處理更加凌厲，進氣格柵的設計好似一張憤怒的小臉，使得整車的辨識度更高!它採用2.0t渦輪增壓發動機搭配7dct雙離合變速箱，這款變速箱曾榮獲世界十佳變速箱，發動機整體參數全面碾壓吉利博越的1.8t渦輪增壓發動機，整車的配置要高於博越同等價位的車型，並且長城汽車就是從造suv車型起步，所以它的造車經驗以及對於suv車型的理解程度都有自己獨到的一面!這個也是它的優勢所在!
咱們再來說說吉利的博越，這款車型屬於緊湊型suv的範疇，也是吉利產品線上的明星車型!這款車從生產到下線，傾注了吉利的大量心血，由於收購了沃爾沃，所以在生產環節和零配件的通用程度上是非常高的，上市後關注度極高，有很多店都要排隊提車!它搭載1.8t渦輪增壓發動機，整體參數比大眾ea888發動機略強，但稱不上充沛!博越的變速箱調教比之前的產品有了十足的進步，平順性也進行了優化，整體開起來四平八穩非常舒服，整體品控也較之前有很大進步!
總結下來，哈佛f7的動力比博越的1.8t更加強勁，開起來更加激進一些，有種只要給油就衝刺的感覺，並且空間比博越更大，而博越更適合在城市中慢慢的開，不急不燥，穩穩當當的感覺!如果讓小毅選擇我會買長城哈佛f7，我覺得它更適合一家老小出去郊遊，撒歡!因為長城汽車對於suv車型的造車理念，我是非常欣賞的，最後關注小毅，帶給您不一樣的購車體驗，讓您買車不在難!小毅毅說車
你好我給你推薦2018年1月吉利博越，2.0手動，4.9w出，一鍵啟動，倒車影像，全景天窗，電子駐車，真皮座椅，大屏中控。
車主口碑
優點
顏值確實不錯，內部空間也挺大的，家用上班代步完全是夠用的。比起之前博越的，整個車子看著檔次高的多，車子用料很紮實！1.8T的提速感覺也還不錯，油門響應的速度也挺快
外觀
鑰匙靠近車子大燈會依次閃爍，哈哈。有點像奧迪的燈，外觀也夠大，夠霸氣，
內飾
全黑的內飾沒有棕黑的好看，棕黑雙色的內飾看著更有檔次，大屏幕看著很爽，但特別粘指紋。朋友的車子真是慘不忍睹
空間
一米七的身高，坐進去後後排的空間可以蹺二郎腿，座椅舒適度很軟，但支撐的還不錯，後備箱空間一般，把後排座椅放倒後座椅不是純平的。
操控
suv最根本的原因就是路不好，走爛路的話車子晃晃的，通過性確實還可以，平常的路段都能適應，特別差的路段就不要去作了，萬一劃傷了夠心疼一陣子了
配置
配置沒話說，大屏幕，大天窗，看著都很爽。但是為什麼後排沒有充電的地方？
舒適
胎噪胎噪胎噪，佳通的胎噪太大了。等開了一段時間後看再換成其他的
動力
1.8t的車子拉1.7噸的車子沒想到還挺夠的，給油的話提速還是有一點點的推背感，當然了油耗也狠感人
油耗目前12個油。
西北豪車匯
三舅姥爺今天來給你做下對比。然後咱們再說選哪個
外觀：
F7的外觀是目前哈弗系列當中最具運動感的，前臉的多邊形黑色大嘴式進氣口是目前設計的主流，六邊形的設計稜角較為犀利，並且稜角明顯，運動感十足。值得一提的是，哈弗F系列的六邊形進氣口相比於H系列的，在角度上驚醒了一定的調整。哈弗F7的大燈採用的是細長化的設計，擁有矩陣式LED燈，簡潔明瞭。F7的尾部層次度分明，尾窗的上方有一個擾流板，中間哈弗的LOGO之下是一條和大燈融為一體的貫穿式鍍鉻飾條，下包圍F7使用了白色反光板，同時雙邊單出的排氣口外部包裹的超大鍍鉻包邊，亮眼非常。
博越PRO的前臉設計使用的是目前吉利最新的家族化的宇宙迴響式新回字形進氣格柵，相比起原來的“水滴漣漪”不管是從視覺縱深還是從整體的設計感上來說，都是一次進步。黑色的LOGO標識低調富有內涵，不像過去那麼跳脫了。博越PRO的側面和尾部與目前博越的樣式類似，不過在精細度和做工方面，都有著出色的提升。尾部的鍍鉻飾條有明顯的加長，而且取消了盾牌LOGO，採用了吉利的英文名稱，尾部擾流板也進行了全新的設計。
就外觀而言，哈弗F7雖然運動感強烈，但仍然是在哈弗系列的傳統設計當中，改變有，卻還未達到質變的程度。但博越PRO卻是一次全新的設計，因此從新穎角度而言，博越PRO更勝一籌。
內飾：
F7的內飾，可以看到的是整個中控臺朝著駕駛艙的位置進行了偏斜，甚至包括連空調控制區的也是整體傾斜了，這是目前國內外內飾設計都追求以駕駛員為主的理念使然。空調出風口中間以鍍鉻飾條進行連接有些類似於目前大眾的風格。檔把的手感相當的出色。D型的方向盤大小適中，整體的握持感還算不錯，按鍵區域鋼琴鍵手感出色但是要考慮一下誤觸的問題，中控顯示屏的清晰度不盡如人意，流暢度也只能說一般了。
博越PRO的內飾是目前吉利最新的內飾設計語言了，星越也使用了這套設計風格。中控面板的材質是皮質包裹、鋼琴烤漆、金屬拉絲一眼就能看得出成本，當然品質也能一起看出來了。12.3英寸的全液晶儀表盤+12.3英寸的中控屏集成了吉利最新的GKUI19系統，這兩塊屏幕還可以進行雙屏互動科技感也是很出色的。後排空調出風口的存在算是彌補過去的遺憾，並且在後排還有兩個USB接口供給充電，，高配版車型的前排座椅還有Nappa真皮的包裹。
內飾的比較上，哈弗F7也落於下風，不論是精緻程度，還是在科技感營造，以及兩塊屏幕的質量上，哈弗F7都有所欠缺。
動力：
F7動力系統為1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，全部搭配7擋雙離合變速箱，最大功率為124千瓦（169馬力）和165千瓦（197馬力），峰值扭矩為285牛·米和345牛·米。值得一提的是，這兩款發動機是目前長城最出色的兩款發動機了。
博越PRO將搭載兩款發動機，分別是一款1.5T發動機和一款1.8T發動機。1.5T發動機講匹配6速手自一體變速箱，而1.8T發動機將配備7速雙離合變速箱。1.5T發動機最大功率為130千瓦（177馬力），峰值扭矩為255牛·米。1.8T發動機最大功率135千瓦（184馬力），峰值扭矩300牛·米。
動力上，二者的差距不大，但哈弗F7全系都採用了四缸發動機，動力表現更為出色，相反博越PRO有一款三缸機，1.8T發動機的功率也不如2.0T來得強。
空間：
F7的車身尺寸為4620毫米x1846毫米x1690毫米，軸距為2725毫米，長城的空間一直都有想當出色的表現，F7也不例外。
博越PRO的車身尺寸為4544毫米x1831毫米x1713毫米，軸距為2670毫米。比起博越，博越PRO的車身長度增加了25毫米，車身高度增加了19毫米。
空間更多的是數據對比，在這一點上，F7再度勝出。
總結：各有各的優點，看中動力和空間f7買它，看中做工外觀買博越。
愛車的三舅姥爺
買車需要看三大件：
1發動機兩者的區別在於哈佛是4缸機而博越是3缸機。（這裡我取的都是最低配置來對比的）3缸機一直以來備受爭議，4缸機還是槓槓的！畢竟對稱一個字就是穩！
2變速箱，哈佛用的是雙離合，我們知道雙離合變速箱分溼式和乾式！溼式相比較乾式故障率低很多，但維修成本會很貴！而且哈佛的雙離合我們發現它在怠速上坡會有些溜車（可能我們操作的問題？）博越用的是6at變速箱，at變速箱技術比較成熟，而且是吉利收購澳大利亞dsi自動變速箱公司出的一部變速箱！相對於一個專門研發變速箱的公司還是靠譜的！（書也有專攻）
3地盤彼此前面一樣，後面也大概相同，一個多連桿獨立懸掛，一個雙橫臂式獨立懸掛！二者不多說，以自己親自駕駛體驗來選擇！
我是學修車的小學徒，希望我的分析能幫到你！買車就需要多試，畢竟別人的感受沒自己感受來的那麼真實！[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]
昨個今個明個
樓主是隻能二選一的話建議哈佛，如果也接受其他車型的話推薦如下：
1、轎車系列：13萬如果捨棄SUV的話可以體驗到轎車的舒適性了，比如豐田兄弟們卡羅拉，雷凌軒逸，藍鳥，本田兄弟思域，大眾兄弟們速騰低配，朗逸！都是合資車裡不錯的選擇，並且保有率和保值率都很不錯，後期出小毛病的概率也低！
2、SUV系列：推薦超一點點預算的逍客，在國內銷量一直很不錯，或者是高麗棒子的ix35！當然國產車裡也有很多！
樓主從自己的購車需求和購車用途來分析一下來選購車輛就行！
愛車大賢
都是國產靠譜的主力SUV，價格都差不多，就顏值我選博越，就動力我選F7 ，內飾我選博越，做工我選F7 ，油耗我選博越，身材我選F7，都是國產好車，大家可以去試駕，喜歡誰就選誰，不會錯[贊][贊][贊][贊][贊]
松霖眼鏡
你不如再加上兩萬買歐藍德呢！
勇勇67021908
如果對車比較瞭解的話，還是選擇哈弗比較好，，
雨後不一定是晴天
如果選四驅就選f7的2.0T，兩驅可以選吉利博越動力1.8T
撒你一床圖釘耶
建議選擇哈弗
