新款奧迪e-tron Sportback是一款完善的電動汽車，但比標準e-tron貴近4000英鎊
如果您認為轎跑車SUV本身已經是利基市場，那麼奧迪推出e-tron Sportback向前邁進了一步。這是首款投放市場的全電動雙門轎跑車SUV，價格從79,900英鎊起，因此您要比標準的Audi e-tron支付近4,000英鎊的溢價。 Sportback的陣容與普通e-tron相同，因此有兩個版本可供選擇，從50 quattro開始，它具有71kWh電池，217英里續航里程和309bhp的功率。我們在這裡駕駛的功能更強大的55 quattro使用95kWh電池在278英里範圍內行駛，併產生了更醒目的404bhp。無論版本如何，不變的一件事是您必須對Sportback做出讓步。與普通型號一樣，它長4.9米，但後部的淨空空間減少了約20毫米，而由於車頂傾斜，整個行李箱容量下降了45升。
Sportback總共吞下615升尾箱空間，e-tron吞下660升。將後排座椅向下摺疊，Sportback稍微落後於1,655至1,725升。這是值得付出的代價嗎？在我們眼中，它無疑是性能更佳的雙門轎跑車SUV之一，擁有勻稱的運動型輪廓。
在旅途中，儘管外觀煥然一新，但您會驚訝地知道Sportback的行為在各個方面都與它的哥哥相似。打擊您的第一件事就是e-tron Sportback的速度是如此安靜和安靜。最初的加速是非常令人驚訝和有趣的，但是在從0-62mph加速5.7秒之後，幾乎是寂靜的。沒有嘎嘎聲，震動或隆隆聲。
轉向平穩且與其重量保持一致，這意味著汽車在行駛過程中感覺穩定，安全。可通過奧迪的動態選擇按鈕從Eco到Dynamic提供七個駕駛配置文件。但是，騎行很少變得堅定；乘車質量總是有一定程度的柔順。在高速公路上，e-tron的空氣懸架甚至可以將行駛高度降低80毫米，以幫助增加行駛距離。
但這是一輛非常重的汽車，重達2480公斤。奧迪單電池重達700公斤，因此，奧迪並未試圖為e-tron注入任何運動動力，而是專注於使其精緻，舒緩以駕駛，而不是真正的敏捷和吸引人。我們認為，這是本可以採取的最佳策略。
但是，後面的乘客有點不足。較低的20mm車頂線聽起來可能不多，但值得注意。那些接近6英尺的人會感覺到他們的頭開始輕輕地刷刷屋頂襯板。但總體而言，膝蓋和肩膀仍有足夠的空間容納三個並排。 在前面，正在對標準e-tron進行更改。就是說，有大量的數字顯示屏可用於操作所有汽車功能。下部設置用於訪問氣候控制，而上部用於導航和媒體。正如我們對奧迪最新駕駛室的期望一樣，一切都精心打造，可確保長途駕駛不會成為家務。 說到長驅動，由於e-tron的快速充電能力，它們是合理可行的。連接到150kW超快速充電器後，電池可以在30分鐘內從10％到80％充值。唯一的麻煩是找到快充接口。
車型： 奧迪e-tron Sportback 55 quattro
價錢： 79,900英鎊起
發動機： 95kWh電池，兩個電動機
傳輸： 單速自動四輪驅動
功率： 404馬力/ 664Nm
0-62mph： 5.7秒
最高速度： 124英里/小時
續航範圍： 278英里
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