隨著社會的進步，汽車日漸成為人們的必需品，汽車製造商更是發力十足，各種各樣的好車層出不窮。“國產車界領頭羊”吉利博越，在橫向對照中實力不凡。“越野王”吉普牧馬人，實力依舊不容小覷，多年來均展露風采。在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，一個進取的汽車廠商要適應市場才能成功。就像我們今天的主角探歌，他是難超越的德系車，操控同級領先，滿箱油770公里，價格親民！
探歌近年來受到大眾的大力眷注，勢頭可以說是盛氣凌人，依託奢華尊貴的外形設計，使得購車人的“好面子”的需求得以實現，從而在競爭激烈的車市中打開了市場。隨著文化思想的不斷進步，購車人的選車境界也大幅提高，輔助轉向燈、LED大燈、多輻式輪胎等等，汽車品牌僅憑單一的亮點是不可守住市場並持續發展的。家喻戶曉的探歌，勢必還有更多值得關注的特點，它在其它方面的能力究竟如何？是否能夠勝任商用或者家用的需求？接下來小編就來為大家360度全方面剖析這款大眾的一流產品——探歌。
外觀上看，探歌年輕而不失厚重，低調而富有內涵，車體設計較為切合年輕人的審美，整體以新穎為主。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計格調，後車燈構型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得探歌多了幾分美感。銳利平直的側面線條讓它呈現出一種蓄勢待發的運動姿態，不過相比之下輪圈的款式就顯得有些平淡無奇。探歌優雅尊貴的內飾設計是它的一大優勢。人性化的中控按鈕和操作設計，讓我對探歌增添了幾分好感，軟質材料遍及所能接觸的地方，細節處置很恰當，座椅與門邊上的裝束為整車內飾增色不少。可以說，內飾將“以人為本”的設計思路貫徹得無可挑剔。
對於操控和動力，探歌配備了1.2渦輪增壓發動機，爆發出的最大馬力為116Ps。變速箱選用5擋手動變速箱，變擋及時且無頓挫現象，得益於大眾精湛的調教技能，發動機、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。油門響應特別及時，可以與右腳實現心靈互通，駕駛員的駕駛體驗立馬獲得大幅度提高。探歌175牛米的最大扭矩，百公里衝刺只需10秒，這與探歌的勁敵奕歌比起來平起平坐，綜合各方面而言，探歌的動力及操控表現足以吸引車友。
在整體的空間感受上，探歌的定位是5門5座車型，其空間表現一貫令人滿意。探歌的整車尺寸達到了4318*1819*1582毫米，就算是奕歌、本田XRV、逍客也不一定能夠與之相較。因其擁有1582毫米的高度，一個179cm的年輕人坐進去，完全不覺得憋屈。1819mm的車身寬度讓其看起來愈加體面，最後排乘坐三人依舊富有餘量。以2688mm的軸距來放在探歌的身上，可以拉開車內空間的前後距離，駕駛者可輕鬆駕駛，最後排家人腿部可自由舒展。
對於舒適度，探歌的舒適體驗不輸同類任何車型。懸掛和底盤對抖動的過濾讓我感覺驚喜，每次走到細碎爛路的時候，底盤和懸架對路面的細節處理得很好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。座包擁有很強的包裹性，過彎時不會讓客人覺得明顯側傾，空調製冷制熱的速度很快，車輛優秀的隔音降噪功能讓車內外有效隔離，車中靜謐性較高。為其拿下“舒適頭牌”的美譽打下不錯的基礎。
探歌的操控格外引人注目，方向盤有手感，變向靈活且精準，即使單手也可以輕鬆完成駕駛動作。輪胎抓地力好，底盤紮實，拐彎姿態穩定。一句話歸納總結，探歌卓越的操控表現讓人難以忘懷。
油耗方面，探歌平均油耗只有7.3L（100km公里）。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有9.5L左右，在高速路上以較快速度行駛，實際油耗為6.1L。單從探歌定位來看，油耗表現並不比同等級車遜色，探歌的油耗表現確實不同凡響。
結合各方面來說，探歌作為一款SUV，獲得喝彩無數，不可能單單依附外觀這一項優勢，在其它方面，例如在內飾、舒適性、動力上也是下足功夫，實實在在地滿足車主買車要求。在同價位車型中比較一番，探歌的性價比確實很優秀。那麼對於長處諸多的探歌，各位覺得如何呢？
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