風雨同路苡
這個到從駕駛角度來說，沒有任何問題，但論裝載能力，皮卡肯定會好很多，就看您側重哪個點了。
自由人的房車生活
皮卡是汽車上市場的一個重要的組成部分。如今有些地方放開對皮卡限制，沒有那麼嚴禁。記得有的地方限制皮卡的進出，使得人買的也比較少買皮卡的還是一些送貨，汽車維修工，農村等。主要方向還是裝貨哦！皮卡的特點既有轎車的舒適性，動力強勁，而且比較而且比轎車，suv的載貨和適應不良路面的能力還是很強的。皮卡車型雙排座都是有的！高配的皮卡跟轎車和SUV配置都是一樣的。
隨著一些發燒友開皮卡車的人也越來越多。社會的發展人們的生活條件也越來越好，買車的人也越來越多，有的家裡有好幾輛車，對於開皮卡車的司機，想開suv是沒有影響的。只是一個面向於坐人，不能像皮卡車一樣既坐人也可以裝貨。
SUV的優點:
1，通過性好
2，視線開闊
3，空間大
4，油耗相對低
5，駕駛性好
Suv的缺點
1，無法像皮卡一樣裝載載貨物
能工巧匠518518
老兄弟，如果你的是四驅皮卡，那通過性簡直就是無敵，但想要SUV達到這種通過性趁早放棄。suv比皮卡好的地方是可以隨意進城，可以出門談個小生意也不成問題，坐姿高，開車和坐車的感覺很像坐在椅子上開車，皮卡的乘坐舒適感不是太好。如果你想換成SUV建議你不要像開皮卡那樣隨便造，畢竟皮卡車大多數非承載式車身，SUV基本上都是承載式車身結構，造會散架的。
車小墨
皮卡和SUV在使用方面的優勢各有不同，一般來說，皮卡的車身尺寸比SUV更大，相應地軸距也更長，行駛穩定性更好。硬派SUV，因為軸距短，越野通過性完全碾壓皮卡。
裝載性方面沒有爭議，皮卡完勝SUV。皮卡貨箱大就意味著更多的可玩性，大貨箱還意味著能進行更遠的穿越活動，攜帶更多燃料、物資等等。這也是SUV車型無法比擬的。
舒適性方面，現如今國內12萬以上皮卡及進口皮卡乘坐體驗與SUV別無二致，表現也非常出色。
政策方面，皮卡在國內定義為輕型貨車，則有限行問題，強制報廢，驗車頻繁等問題。不過這種情況在逐漸改善，逐步解禁。
皮卡車不僅實用而且能玩，是兼顧家用的理想車型，就本人而言，開習慣皮卡，想換SUV，不好。
小強要飯a樂
完全沒有問題的，現在的皮卡也都是SUV內飾，並且很多硬派SUV都是皮卡平臺
汽車圈特派員
皮卡和SUV完全是兩種不同的產品定位，論舒適性，SUV完勝，畢竟多數SUV是承載是車身，但皮卡剛好相反，由於是非承載式，所以車身強度要優秀更多，用途的差異讓兩款車沒有可比性。
野生丁丁貓
皮卡可以越野，城市suv就是拔高的轎車。開慣了皮卡，一般的suv開幾天就得去修車。實在想換，還是純粹的越野車比較好！
笑對人生141465059
其實現在好點的皮卡和硬派SUV差不多，不知道你當初開的皮卡是哪種？
如果開的是國產皮卡，如長城、江淮等，那麼你已經是個老司機了。換上任何suv，都能輕鬆駕馭，且比皮卡來的要舒適、愜意。
相反，如果你一直開的是美系大排量皮卡，動力猛、駕馭性更強，突然換成小排量suv，也會有一定的不適感。
馬Z日
不好 不能拉貨[捂臉]
掌櫃的宋
其實現在好點的皮卡和硬派SUV差不多，不知道你當初開的皮卡是哪種？我也是這麼來的，所以我當初直接是衝著美系車去的，後面看了一圈才選的現在的撼路者
