長沙首個非機動車“蓄水池”等候區現身侯家塘

長沙首個非機動車“蓄水池”等候區現身侯家塘

長沙首個非機動車“蓄水池”等候區現身侯家塘

4 月 1 日,長沙第一批 8 個高標準的樣板路口全部改造完成,全新優化交通組織的 8 個路口,在確保交通安全的同時,更強化道路秩序,兼顧通行效率。

芙蓉路勞動路口,周邊有雅禮中學、田漢大劇院、賀龍體育館等,交通情況複雜,尤其在早晚高峰時,路口通行壓力大,不規範行駛的非機動車也帶來交通安全隱患。

為了保障非機動車輛出行和行人的安全,天心區交警大隊將路口東西南北四個進口施劃了 2.5 米寬的非機動車導向車道及行人等候安全島,並設置了全市首個非機動車 " 蓄水池等候區 " ——在非機動車導向車道和等候安全島施劃紅色鋪裝和 " 非機動車導向箭頭、非機動車地面標識、等候區文字 " 等路面標識。" 隔出來的這段位置看著像個蓄水池,能夠充分利用道路資源,儘可能提高路口通行能力、規範非機動車。

因芙蓉路勞動路口東往西經常發生交通擁堵,導致西往東車輛溢出路口,天心交警還將路口南往東車道增設右轉機動車道指示燈,當路口西往東車道擁堵時,可通過信號燈控制南往東方面車輛,平常則設置為綠燈。路口全部優化完成後,將解決路口空間過大、行人過街距離較遠、機動車通行延誤增大、非機動車未設置等候區、路口交通秩序混亂、通行效率低下的問題。

此外,最終經過實地調研和反覆論證,將 8 個城區主幹道路口列為第一批樣板路口,分別是人民路東二環路口、湘府路芙蓉路口、芙蓉路勞動路口、金星路佑母塘路口、麓谷大道桐梓坡路口、杜鵑路西二環路口、營盤路黃興路口、湘府路韶山路口。這些路口都將通過壓縮路口、設置安全島、規範非機動車通行秩序等措施優化。

瀟湘晨報記者駱一歌 通訊員 楊哲


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