“保时泰，保时克，保时奇”，国产“偶像派”SUV凑齐了？
国产车起步时间比较晚一些，早期造车确实面临很多技术层面的门槛，比如车辆的外观设计看似简单，其实是一门很高深的学问，这不仅要求设计师具备超前的审美素质，还要有非常成熟的汽车设计经验，考虑到制造成本以及风阻系数等等复杂的因素。所以十几年前的国产车已经找到了一种捷径，那就是直接模仿海外的豪华车型，这种策略确实奏效。
比如众泰汽车之所以被称之为“保时泰”，最主要的原因就是众泰SR9这款车，该车型几乎可以确定就是借鉴了保时捷MACAN，凭借十几万的价位能够达到保时捷豪华SUV的气场效果，因此众泰SR9车型在上市初期立即成了网红产品，当年的销量也相当不错。可惜好景不长，众泰汽车近两年显然已经遇到了发展瓶颈，SR9车型的销量也大幅缩水，新推出的众泰TS5已经开始走原创路线了。
在众泰SR9之后，领克01车型的出现再次打破了国产车的平静，这款车型因为同样采用比较夸张的保时捷造型大灯，早期被称之为“保时克”，但是如果说领克抄袭，那就有点冤枉了，因为领克的家族化设计语言原创度相当高，主要是为了针对年轻化市场，所以部分地方的设计有点夸张，仔细看的话，领克和保时捷并不是一种风格，比如把领克03和保时捷帕拉梅拉放在一起，显然是有很大差距的。
以上已经提到了“保时泰”和“保时克”两个偶像派的国产SUV车型，最近奇瑞汽车旗下也出现了一款全新的SUV车型，这款车早期试验代号为奇瑞S61，现在已经基本确定就是即将上市的奇瑞EQ5，定位在中型SUV级别，而且是奇瑞全新开发的“全铝”平台打造。
奇瑞EQ5最有争议的地方就是外观设计，这款车并不是奇瑞本土设计师团队打造，而是将整车设计外包给了国际大厂“宾尼法利纳”，这个公司在汽车圈子里绝对是如雷贯耳，设计了非常多的大牌跑车。所以这款奇瑞EQ5车型的外观足够激进，新车的车头竟然也是“分体式”大灯造型，远看像是保时捷的风格，这款车上市之后，恐怕会被广大车迷称之为“保时奇”。
所以额如今国产“偶像派”SUV已经凑齐了三个，一个是“保时泰”SR9，一个是“保时克”领克01，来自吉利的“保时奇”EQ5已经在筹备上市。当然并不是说这些车型不好看，只是外观设计方面有共同点而已。
问题来了，你觉得以上三款车当中，谁家的车型最好看？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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關鍵字: 奇瑞汽车 原汁原味的德系SUV 设计
