观易通
郑州火车站，出站口入站口基本上都是挨着的。郑州火车站是陇海线和京广线交叉口，可以毫不夸张地说，可以到达全国任何一个省份的省会和外省大部分的城市，所以这也是好多人在郑州火车站转乘车的原因。
但是现在美中不足的就是火车站东西广场不贯通，如果出错广场，再绕回去挺麻烦的，现在政府也正在加紧建设地下连接通道。东广场离二七广场和中心汽车站近，西广场是离郑大五附院近。如果想坐地铁1号线是在西广场出站，如果想做汽车在换乘在东广场出站。所以熟悉后感觉郑州火车站还是比较方便。
中原观万象
郑州火车站一般指的是郑州站。以下是郑州站的一个基本情况介绍。
郑州站，位于河南省郑州市二七区，隶属于郑州铁路局管辖的铁路特等站，是全国最大的旅客中转站和行包中转站。郑州站位于中国最繁忙的两大铁路干线京广铁路与陇海铁路（欧亚大陆桥）的交汇处、全国八大铁路枢纽的正中心，扼守中原腹地、辐射全国铁路网，是全国为数不多的既办理高铁、城铁、动车，同时又办理普速客车业务的铁路特等客运站。从郑州站开出的列车通往全国所有省会城市、郑欧班列通达中东及欧洲等国，素有“中国铁路心脏”之称。
郑州站始建于1904年；1953年，郑州站改扩建工程动工，1956年投入使用，并先后分离出货运站、编组站和以运输旅客为主的客运站；1988年，郑州站再次进行改扩建工程，为期12年；1999年12月28日，主站楼投入使用；2010年1月，西站房和无站台柱风雨棚建成并投入使用。
郑州站站房建筑面积12.4万平方米，站场规模为7台、13线。车站通过联络线连接郑西高铁、京广高铁、郑徐高铁及郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路等中原城市群城际轨道交通网系统，同时郑州地铁1号线、郑州地铁10号线在此接驳换乘。
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