汽車工業是湖北和武漢市第一大支柱產業，在國內乃至全球供應鏈中，佔有重要地位。 武漢經濟技術開發區（漢南區），有“中國車都”之稱，“東風系”車企聚集，零部件企業達500多家。“東風系”眾多車企中，同屬東風體系的東風本田、東風乘用車、神龍汽車、東風雷諾及供應商均已實現復工復產，東風零部件集團產能100%恢復，為東風相關整車企業供應鏈安全穩定提供了堅強保障。
東風本田 ： 東風本田作為湖北省規模最大的單體工業企業，在武漢佈局有3大工廠，2019年共生產汽車79.2萬輛，實現產值1350億元。3月21日，武漢首個返崗復工專列——漢十高鐵G6846次東風本田專列停靠漢口站，東風本田來自湖北十堰和襄陽的1013名員工通過點對點運輸方式正式迴歸武漢。
在確保疫情防控安全前提下，東風本田一廠、二廠、三廠，分別於3月11日、3月16日、3月18日復工。隨著居住在省內和武漢市周邊的1萬名員工逐步返崗，將有力支撐東風本田產量提升。本月將實施雙班爬坡，逐步將產量恢復到正常水平。
東風本田在國內擁有500多家一級供應商，其中，150多家在武漢。目前，這些企業已全部獲得復工批准。3月30日，央視《新聞聯播》在關於“湖北推動重大項目與龍頭企業復工復產”的新聞中，專門報道了東風本田復工復產情況。據央視報道，東風本田在武漢的151家零部件供應商在東風本田的帶動下全面復工。
作為武漢規模最大的單體工業企業，東風本田汽車有限公司的復工復產帶動全價值鏈上千家供應商、經銷商全面復甦。截至3月30日，該公司500多家一級供應商開工率達100%，550餘家汽車4S店全線復工。
東風本田還積極指導、協助供應商，做好復工復產期間的疫情防控工作。早在2月份，東風本田就把員工健康檢測、個人防護指導、工作場所管控、公共場所消毒、員工就餐管理等疫情防控細化標準分享給每一家供應商，並免費給供應商派送防護服、消毒液和1.3萬個口罩，實現整車廠、供應商在同一個防疫標準下開展生產。
汽車產業鏈主動脈打通，“毛細血管”也通暢了。緊隨東風本田復工後，提愛思全興公司在全國範圍內的78家二級供應商也已全部恢復生產，僅湖北省二級供應商的復工人數就超過5000人。
神龍汽車：3月25日下午三點，神龍公司武漢工廠製造三部總裝車間內，一輛全新一代東風標緻2008緩緩駛出生產線，標誌著武漢工廠正式復工。據統計，開工首日，神龍公司武漢工廠共有641名員工返崗復工，員工出勤率達99.2%。此前，隨著疫情防控形勢持續好轉，公司在做好安全防護的前提下，逐漸加快了復工復產節奏，襄陽工廠和成都工廠已分別於3月12日和15日全面恢復生產。
共同見證復工後第一輛新車下線
神龍公司旗下雙品牌也在分頭行動。
2月7日，東風標緻率先調整目標政策，聯合金融公司協調金融方案，確保經銷商正常運營。比如，針對湖北省內經銷商的購車客戶，3月專享30%首付36期0息，或48期超低利率信貸方案。對防疫中的醫務工作者實施醫護專享政策，從3月到6月期間專享30%首付36期0息，或48期超低利率信貸方案，贈送3000元/輛商業險。
東風標緻的另一個舉措是強化藍色關愛2.0服務承諾，有針對性地提升相應服務內容。比如，疫情期間確保服務24小時在線。對保養合同2-4月到期者，延長6個月有效期。對剛購車者，首保延長至9個月/7500KM；對1月20日後質保到期者，自動順延到4月30日。東風標緻還聯合16家經銷商開啟雲看車直播服務，講解車型產品、售後服務和保險業務等相關知識，同時上線數字展廳服務。
東風雪鐵龍的計劃也在有條不紊地推進。
渠道方面，給經銷商減壓，方式有三。其一，2月10日，東風雪鐵龍調整經銷商月度目標、政策和商務行動，從降低目標門檻、增加終端人員安全防護補貼等方面制定措施，確保經銷商網絡健康運營。
其二，發佈針對員工及客戶關愛、市場營銷、銷售融資、售後服務專項行動指南，為各地經銷商復工做出規劃和指導。
其三，有針對性地安排在線培訓計劃，充分利用這一特殊艱難時期抓基礎、練內功、提能力，多種措施並舉，幫助經銷商堅定信心，共度難關。
緊接著，為全國用戶送上一份疫情期間的特殊關愛，推出“8+7+3”服務承諾升級關愛行動。其中，針對全國車主，在原有8項服務承諾基礎上，新增7項抗疫關愛行動，提供8+7共15項升級服務。針對湖北車主、武漢一線抗疫醫護車主和武漢出租車司機，再增3項專屬關愛行動，提供8+7+3計18項升級服務。
就在昨日，30輛戰“疫”東風雪鐵龍出租車，整齊有序滴開進武漢神龍鴻泰樣板站，進行免費保養。
除此以外，截至3月31日，東風雪鐵龍全國經銷商復工率達96%，目前，東風雪鐵龍武漢東風鴻泰樣板站員工復工率已達100%，
東風乘用車：3月23日，東風乘用車工廠全線拉通。湖北省委副書記、省長王曉東，武漢市委副書記、市長周先旺，東風公司董事長、黨委書記竺延風，東風公司黨委常委、副總經理張祖同，東風乘用車公司黨委書記、副總經理劉洪等多位領導來到東風風神，調研疫情防控與復工復產的情況。
截至3月31日，東風乘用車已實現每小時下線30臺整車，員工到崗率超97%。東風乘用車是東風汽車(3.920, -0.19, -4.62%)旗下自主品牌，其生產的奕炫、AX7、E70等車型，正是市場熱銷產品。由於其主要市場在湖北，產銷受疫情影響較大。
目前，工廠產能也正逐步恢復。生產節拍從剛開始的每小時9輛，恢復到24日的每小時24輛，到當前30臺。作為主機廠，東風乘用車也發揮龍頭作用，拉動整條汽車供應鏈恢復生產。
在生產中，東風乘用車制定並嚴格實施了詳細的防疫方案，包括健康檢測、防疫消毒、食堂餐飲、通勤宿舍管理等，同時嚴格限制現場工作人員數量，減少接觸，降低風險。目前，東風乘用車已經與經銷商一起，拓展新的銷售通路，採取線上看車、直播賣車、電話資訊、線上續保等形式，開展線上汽車銷售。
東風雷諾 ：3月30日，東風雷諾武漢工廠正式啟動，部分職能部門已現場辦公多日。3月26日，東風雷諾前期在辦各類證件，為復工做準備。對於車企，政府要求分批次有序復工，東風雷諾只能根據政府和東風集團的安排來複工。”
現今，東風雷諾公司供應商基本已復工，後續將採用單班生產模式。現在武漢工廠已在調試設備，已有人開始作業，但因著手恢復生產時間不長，目前還未下線整車。東風雷諾目前在安排員工分批次復工，各部門都有人員復工，但出於防疫安全等考慮，各部門目前都未全員復工。預計清明之後，東風雷諾武漢工廠才可實現員工100%返崗。
東風雷諾已屬武漢較晚復工整車廠，目前在漢汽車業加速重啟，由於武漢交通尚未完全恢復，政府要求復工企業對返崗員工採取 " 點對點、一站式 " 方式集中精準輸送。為方便員工上下班並減少人員接觸，東風雷諾統一為員工安排了通勤車輛，並嚴格限定人員密度，做好上下車的體溫檢測。
與此同時，為保證有序安全生產，東風雷諾生產辦公均採取網格化管理，在全公司範圍內設立63個網格，並選配103名熟悉防疫要求的員工擔任網格員，幫助員工做好復工防控工作。據悉，東風雷諾武漢工廠建立於2014年，現已具備年產15萬輛整車、5萬臺發動機的生產能力。而漢車企中，東風雷諾產能相對較小。
東風零部件集團：截至目前，東風零部件集團旗下所屬各分子公司均已全面復工復產，員工返崗率超過90%，產能100%恢復，生產經營已經走向正軌。
東風零部件集團產能100%恢復，為東風相關整車企業供應鏈安全穩定提供了堅強保障。
武漢是全國六大車都之一，共有1200餘家汽車零部件廠商。汽車工業為武漢第一大支柱產業，相關產業貢獻武漢市GDP 20%以上，從3月30日起，東風雷諾攜帶配套供應商恢復生產，也意味著武漢車企已全數復產，汽車產業加速重啟。重新按下播放鍵的武漢，又將變成那個我們熟悉的汽車江湖！
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