本田CBR1000RR-R SP 榮獲紅點摩托車最佳設計獎

本田CBR1000RR-R SP 榮獲紅點摩托車最佳設計獎

紅點設計大獎成立於1955年,是世界上最權威的設計獎項之一,每年根據創新、耐用性和功能性,等標準對49個行業類別進行評判,本年度摩托車類的冠軍是本田的CBR1000RR-R SP Fireblade,得益於當前高性能Superbike的規格和最新設計,剛剛獲得了很多好評。

本田CBR1000RR-R SP 榮獲紅點摩托車最佳設計獎

對於這個獎項CBR1000RR-S SP的設計和開發團隊認為是非常重要的禮物,該車具有小巧的車身和極富侵略性的外形,其風阻係數僅為0.27,被認為是當今摩托市場中最好的超級摩托車之一。

本田CBR1000RR-R SP 榮獲紅點摩托車最佳設計獎

與風向標合併式翼梢小翼的開發,基於賽道摩托車技術,有助於摩托車運行的更加穩定,搭配新一代的性能強勁的發動機,CBR1000RR-R是本田有史以來的最強型號。

本田CBR1000RR-R SP 榮獲紅點摩托車最佳設計獎

同時,後部的整流罩也更細長,更符空氣力學設計,此外油漆的色彩極具本田特色,CBR1000RR-R SP的全新設計由Honda Racing Corporation完成。

本田CBR1000RR-R SP 榮獲紅點摩托車最佳設計獎

本田Fireblade於1992年首次提出,已經成為本田摩托的旗艦跑車,新的CBR1000RR-R 在去年的EICMA在意大利米蘭宣佈,搭載999cc水冷直列四缸發動機,壓縮比為13:1,是根據RC213V( MotoGP賽車)設計的,但是新的Fireblade可以在街頭合法使用。

本田CBR1000RR-R SP 榮獲紅點摩托車最佳設計獎

本田CBR1000RR-R Fireblade SP的開發旨在贏得各種類別的比賽,從俱樂部比賽到國際比賽,它的設計和樣式均以這種理念為主導,在設計每個零件和每個細節時都牢記速度、性能和空氣動力學效率。


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