林肯拿一款紧凑SUV来做“救世主”,未免小看了BBA的竞争力

如今中国是世界上最大的汽车市场,无论哪个国家的汽车品牌都瞄向中国市场,但能在国内市场取得不错销量的并不是很多。其中最成功的要数日系汽车品牌和德系汽车品牌,而美系汽车品牌和韩系汽车品牌近年来销量出现大量下滑。当然,法系早几年就在开始下滑了,2020年作为新的一年,疫情之后,各大车企也开始了重新布局,韩系车携带第十代索纳塔,全新起亚K5等数款车来袭。美系车也不甘示弱,带来了包括林肯冒险家之内的9款SUV。

林肯拿一款紧凑SUV来做“救世主”,未免小看了BBA的竞争力

林肯虽然为豪华品牌,但在我国的名气并不是很高,就像明珠蒙尘(字面意思是,明亮珍珠蒙上灰尘),真正去了解这个汽车品牌的人并不多,人们脑海观念一直停留在林肯加长版车型。2019年林肯在华的销量为4.7万辆,这样的销量哈弗H6两个月时间就能完成,长安林肯虽然上市了紧凑型SUV林肯冒险家,但目前这个,看不出有哪些优势,只是价格会趋于奥迪Q3,为24.80-35.00万元。算是国内所有在售林肯SUV中最便宜的一款车型。

林肯拿一款紧凑SUV来做“救世主”,未免小看了BBA的竞争力

外观比较低高调,林肯冒险家的采用星辉式进气格栅,犀利矩阵式LED大灯,配合圆润饱和的前脸,怎么看都有一股豪车的气质,大气不输奥迪Q3。车辆腰线高过车门把手,惯穿车身前后,使前后大灯相呼应。较高的腰线设计显得车辆厚实,稳重,有一股美国风味在里面。贯穿式的尾灯是林肯车型的标致,林肯冒险家当然也不能缺少。尾部左下角拥有“长安林肯”四个字,表明国产车的身份。车身尺寸为4615X1887X1630mm,轴距2711mm。轴距比现款的奔驰GLA,奥迪Q3都具有优势。后备箱可以轻松放下三个标准行李箱。

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内饰设计采用大量的平行线条,突显层次感。皮质的双色内饰更显温馨舒适,体现出豪华质感。大部分功能键都布局在中控大屏下方悬浮式面板上,方便驾驶员操作。12.8英寸的悬浮式中控大屏,搭载SYNC+智能互联系统,算是这个车型中的优势配置。

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动力是2.0T发动机,180KW+390N.m,配8AT,未来还会出现插电混动版本车型。动力比同级别的BBA强出了一大截,奥迪Q3最高配版的动力也才162KW。林肯的诚意由此可见,但要拿其冲击市场,还不够。

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小结

长安林肯引进林肯冒险家显然是为了丰富国内的车型,毕竟在华销售的车型实在太少了。林肯自身是一个豪华品牌,但在我国的知名度又不及BBA,这也导致它的地位很尴尬。车是好车,但人们只认BBA,毕竟小白都能认出BBA是豪车。林肯汽车2014年才进入国内,而BBA都是上个世纪进入国内,几十年的时间积累了大量的人气,这是林肯拍马赶不上的。林肯冒险家的对标车型宝马1系,奥迪Q3,奔驰GLA,它能顺利从中分得一杯羹吗?这不可而知,或许某个时候林肯突然火了。各位网友认为这辆车怎么样?


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