長城汽車公佈了2019年年度業績公告。在市場嚴峻的2019年，長城汽車實現營業總收入962.11億元，其中，利潤總額51.01億元，淨利潤45.31億元，歸屬於母公司股東淨利潤44.97億元。數字的背後，是長城汽車從產品佈局到市場營銷，付出的巨大努力。

根據官方數據，自去年二季度開始，長城汽車第三、四季度淨利潤分別環比上漲84.73%和12.79%。下半年，長城汽車營業總收入同比增長8.47%、環比增長32.52%，淨利潤同比、環比分別增長94.61%和92.11%。2019年，海外營業收入達到55.22億元，同比大漲66.61%。

上個年度，長城汽車全球累計交付新車近106萬輛，同比增長1.43%，連續四年銷量突破百萬輛。10萬元以上車型銷量佔比超65%，新能源及高效燃油動力產品佔比達68.3%。

哈弗品牌連續10年保持中國SUV市場銷量冠軍，全球累計銷售近600萬輛。哈弗H6全球累計銷量突破300萬輛，創造了中國品牌單車型銷量記錄；F系旗艦車型哈弗F7累計13個月銷量破萬。

WEY品牌2019年銷量突破10萬輛大關，累計銷量超過32萬輛。歐拉品牌新車累計銷量同比漲184.85%，創造了A00細分市場銷量增速記錄。長城皮卡品牌連續22年保持國內、出口銷量雙第一，全球保有量突破160萬輛，國內市場佔有率超35%。2019年，長城皮卡推出了長城炮新品牌，上市三個月累計銷售1.82萬輛。

海外市場，長城汽車業績表現同樣強勁，實現整車出口6.54萬輛，同比增長44.93%。皮卡車型全年出口1.75萬輛，累計同比增長34.66%；SUV車型出口4.38萬輛，同比勁增57.62%。

6月，長城汽車獨資興建的俄羅斯圖拉工廠正式建成投產，首款“全球車”哈弗F7上市。目前，長城汽車在俄羅斯的市場保有量已超過12萬輛。

去年，長城汽車海外市場營業總收入55.22億元，同比增長66.61%。其中，俄羅斯、南非、沙特阿拉伯市場營收分別達到14.34億元、10.82億元、7.20億元，分別同比增長260.24%、46.0%和752.80%。

過去的一年，長城汽車繼續加大在研發領域的投入，研發費用達27.16億元，同比增長55.8%。長城旗下蜂巢易創發佈了新一代動力總成技術產品，包括4N20新一代環保型2.0T發動機，全球首款公開發布的9速溼式雙離合變速器，以及6001系列電驅動。同時，長城汽車開展EV、HEV、PHEV三種技術架構的車型開發以及FCV的策劃，WEY品牌推出兩款插電混動車型VV7 PHEV和VV7GT PHEV。此外，長城汽車還聯合華為、高通、百度等8家企業，攜手打造基於5G+AI技術的智能網聯創新平臺。

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