3月31日，長城汽車股份有限公司對外發布了2019年年度業績公告：截止到2019年12月31日，長城汽車營業總收入962.11元，利潤總額51.01億元，淨利潤45.31億元，歸屬於母公司股東淨利潤44.97億元，同比下滑13.64%。其中海外市場營收達55.22億元，同比增長66.61%。
2019年國內車市情況並不好，但是長城汽車不斷優化產品結構和推出新產品，在品牌建設和品牌營銷方面下足了功夫，也取得了驕人的成績。特別是在2019年下半年，長城汽車在第三和第四季度淨利潤分別環比上漲84.73%和12.79%，營業總收入同比增長8.47%，環比增長32.52%。
作為國內主流的自主汽車品牌，長城汽車已經連續四年銷量突破百萬輛。2019年，在車市整體下行的情況下，長城汽車2019年全球累計銷量達106萬輛，同比增長1.43%。旗下四大品牌哈弗、長城皮卡、WEY和歐拉在各自的細分市場，表現都十分搶眼。
出口方面，2019年長城汽車實現整車出口6.54萬輛，其中包含1.75萬輛皮卡和4.38萬輛SUV，同比增長44.93%。
哈弗品牌在2019年累計銷量近77萬輛，連續10年奪得中國SUV市場銷量冠軍，全球累計銷量近600萬輛。單就哈弗H6一款車型，2019年銷量超38萬輛，全球累計銷量突破300萬輛。除此之外，哈弗F7和哈弗M6兩款車型市場表現也都不錯，成為哈弗系列車型的新生力量。
除了SUV車型，在皮卡市場，長城汽車依舊是獨佔鰲頭，國內市場佔有率超35%。2019年長城皮卡累計銷量14.8萬輛，連續22年保持國內和出口銷量雙第一，全球保有量突破160萬輛。特別是長城炮，上市三個月累計銷量達到了1.82萬輛，成為皮卡市場的單月銷量冠軍。可以說，長城炮的上市，不僅重新定義了皮卡汽車，更是穩固了長城汽車在國內皮卡市場的霸主地位。
高端品牌WEY2019年銷量突破10萬輛，累計銷量已經突破32萬輛；新能源汽車品牌歐拉2019累計銷量3.9萬輛，同比增長184.85%。
截至2019年底，長城汽車在全球擁有保定、天津、張家港以及俄羅斯等九大生產基地。2020年，長城汽車還將進入印度和泰國市場。
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