现在很多年轻人买车后会顺便淘一堆「改装件」往车上一装，来彰显自己的「个性」。
可惜现在中国的改装氛围并不浓郁，加上政策的限制，让许多想改装的人都摸不到门路。
无奈只能纷纷将自己的小车开向汽配城，找寻心目中的「JDM」。
往车上贴各种贴纸就是进入「改装殿堂」成本最低，最便捷的方式。
但是贴之前也没研究明白这些品牌贴纸是什么
秉着一张贴纸加「10匹马力」的玄学思想
恨不得把整个车身都糊满贴纸，千匹马力不是梦？
WRC贴纸可以说是「汽配风」的重灾区，我们可以在完全不同的车系当中看到贴这个贴纸的车，但大多数人都不知道WRC是啥。
WRC是世界汽车拉力锦标赛的英文缩写，可是与F1齐名的顶级赛事。
除了WRC，TRD的贴纸在「车贴排行榜」也排在前列，但这可不是「天然呆」的缩写。
TRD全称Toyota Racing Development（丰田赛事发展）同时这家日系性能运动品牌还为丰田、雷克萨斯旗下车型开发升级改装零件。还为丰田车队提供各项赛事的性能支持，比方说SUPER GT，NASCAR等等赛事。
如果你开的是丰田或者雷车，贴个TRD还能沾上一点「关系」，其他品牌就千万别凑热闹啦。
其实丰田的「天然呆」已经退居二线，继任者GR带着更大的
「野心」准备在性能车市场里搅搅局。
# GR才是亲儿子
GR（Gazoo Racing）其实已经成立多年，在互联网还不够发达的年代，二手车的销售只能靠展厅展示，这就让每辆车的展示成本变得很高，经销商的资金链压力就非常大。当时还是部门经理的丰田章男，带领Team CS的团队去支持本地经销商的二手车销售。
他们制作了在线的二手车图片库及信息网站，让很多人在家就能看到所有二手车信息，这一举措让二手车销售的流程周期极大缩减，成本也大幅减低。但相对保守的丰田并不愿意将这个二手车平台挂上TOYOTA的名字。
于是Gazoo这个名字就诞生了，GA在日语里是图像的意思，丰田章男在后面加上ZOO（动物园）。即为图像的动物园，就像在动物园里面能见到来自世界各地的动物一样，在网站里也能看到各种各样的二手车信息。
就这样一直来到2007年，丰田章男带着测试驾驶员和技术团队参加了纽博格林24小时耐力赛，由于不是代表丰田官方，所以车队则以GAZOO Racing的名字出战，丰田章男也化名森三（Morizo）参加比赛。
TOYOTA ALTEZZA
（国内的lei'ke'sa）
在丰田章男继任丰田社长之后，他将所有与赛事有关的事物都归入新成立的「GR」部门，直到2017年GR作为一个独立性能车品牌正式对外发布。
丰田需要重拾跑车，这是我一直以来的梦想。
丰田章男
# 我来自纽博格林
我很厉害
GR其实与大众的R、R-line一样有着不同的等级划分，性能从低到高依次是GRMN > GR > GR Sport。
GRMN版本全称Gazoo Racing Master of Nurbergring的意思，意为GR部门出品，跑过纽博格林赛道，经历过纽博格林赛道的调教与测试，我很厉害的意思。
但是全世界独此一辆的「社长专属座驾」丰田世纪GRMN版本，很明显丰田章男不会开着这辆车去跑纽北，与MARK X GRMN只在日本市场限量100辆一样，GRMN对丰田来说是限量版纪念车型，意义大过性能。
除了丰田章男的丰田世纪外，挂着GRMN标识的还有：
MARK X(锐志） GRMN
VITZ GRMN Turbo
86 GRMN
# 我要当性能旗帜
GR的「人设」就像宝马的M一样，在原有车型上独立开发动力及驱动系统，底盘也将重新调教。性能会远远超越普通版，并且还会整车销售。
和斯巴鲁合作的86、与宝马合作的新Supra，丰田并不满足，比如刚发布不久的GR Yaris就是100%丰田出品，一台可以合法上路的拉力赛车。
GR YARIS基于TNGA架构，TNGA GA-B平台，丰田GAZOO Racing与丰田在WRC中的合作伙伴Tommi Mkinen Racing合作，运用了WRC世界拉力锦标赛的技术和经验打造而来。
丰田将一台1.6T三缸发动机塞进这台小钢炮，几乎是将三缸发动机的潜力压榨到极限，最大马力261Ps、最大扭矩360Nm。相当于一台2.0T四缸发动机的性能了，变速箱是一台6速手动变速箱，再加上吸取WRC拉力赛的经验开发的GR-FOUR全时四驱系统，零百加速小于5秒。
除了GR YARIS，网约「顺风车」大户卡罗拉也会推出钢炮版本，预计将会搭载GRYaris身上那台代号为 G16E-GTS 的1.6L「地表最强」三缸涡轮增压发动机 ，在GR卡罗拉身上则会下调至250Ps。
# GR铭牌将成淘宝爆款？
GR Sport就像大众的R-Line一样，将以丰田车型装上
运动套件的形式进行销售，目前丰田已经为不少车型提供了GR Sport套件，例如86、C-HR、普锐斯等等。
86GR Sport
卡罗拉GR Sport
CH-R GR Sport
Vitz GR Sport
普锐斯GR Sport
除了这几台，GR还在持续更新中......
我觉得买个GR SPORT的铭牌贴在卡罗拉上也能凸显出少许性能范。
# 我还要造超跑
目前Gazoo Racing主要参加的赛事有WEC世界耐力锦标赛、勒芒24小时耐力赛、WRC世界拉力锦标赛、达喀尔拉力赛等等。GR不仅将这些年在赛场上吸取到的宝贵经验放在一众性能车上，还把目光瞄准在了超跑上。
GR Super Sport Concept
该车的动力配置来自丰田勒芒赛车TS050 Hybrid，2.4L V6 双涡轮增压发动机配合 THS-R 竞技型混动系统，合计输出1000Ps。
目前甚至不知道这款车是否可以合法上路，所以很难对汽车做出任何其他预测，但可以肯定的是它会很贵。
# 比JDM年代更疯狂
GAZOO Racing出现的频率越来越高，才让人觉得丰田怕是真的要干一票大的。这么多年来性能车市场牢牢被德国巨头们牢牢占据，丰田车型因为开起来太无聊而遭人诟病，在丰田章男的带领下，马上就能看到「拳打」AMG，「脚踢」M-Power的大场面。
大家或许最关心GR会不会进入中国，在丰田中国的官方网站里可以发现官方静悄悄的开通了一个专门针对GR的板块。而且据可靠线报GR车型将在2020年引进中国，但是由于疫情的影响不得不推迟，只能继续耐心等待了。
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