十巫高速鮑溢段已返崗1200餘人。
秦楚網訊（十堰晚報）文、圖/記者 羅偉 特約記者 辛文波 伍進波 盧家國 劉長華 報道：2020年全市交通項目建設計劃完成投資179億元。由於前期受疫情影響，項目建設基本停滯。近期，大批項目已逐步有序復工。截至3月30日，全市復工開工項目達80餘個，較前一週新增20餘個。全市56個重點督辦交通項目中，已復工38個，復工率達90%。截至目前，累計完成投資6.4億元，佔全年目標任務的4%。
十巫高速鮑溢段：已返崗1200餘人
連日來，由省交投集團投資建設的十巫高速公路鮑溢段施工現場一派繁忙景象。多名戴著口罩的工人經過嚴格體檢後，投入到橋樑、隧道和路基土石方等復工建設中，在全線掀起項目復工復產熱潮。
2020年是十巫高速公路鮑溢段建設攻堅之年，今年3月以來，為加快推動該項目安全有序復工復產，省交投集團十巫高速公路有限公司積極爭取地方政府支持，通過“點對點”包車返崗和專人接送、自駕返崗等方式，分期分批集中組織人員返崗，確保控制性工程如橋樑、隧道等相對封閉的工點優先復工。
十巫高速公路作為湖北省“十三五”交通重點建設項目，是我省在“十三五”時期建設里程最長、資金投入最大的一條山區高速公路。其中，鮑溢段全長58.632公里，橋隧比高達79.1%。2018年5月開工以來，已完成投資57.8億元，佔概算投資的56.3%。
截至目前，十巫高速鮑溢段已返崗1200餘人，雞公寨隧道、雙臺隧道、溢水互通路基、溢水樞紐互通匝道橋及鮑峽互通路基等工點已陸續復工。該項目一季度累計完成投資1.93億元。
十武一級路：確保如期完成建設目標
十堰生態濱江新區至武當山玄嶽門一級公路，是湖北省交通運輸“十三五”發展規劃和十堰市“十三五”綜合交通規劃重點項目，該項目在嚴格防控疫情、具備復工條件的前提下，正按計劃有序復工復產。
連日來，在十武一級路張灣段徐家溝路基填築工地，幾十輛渣土車來回穿梭，挖掘機、鏟土機等發出陣陣轟鳴，整個項目在緊張有序建設中。
由於工期緊張，該工程原計劃春節不停工，受新冠肺炎疫情影響，被迫按下暫停鍵。為了做好疫情防控，同時確保項目建設正常推進，施工單位積極籌備，全面做好復工工作。目前，該項目張灣段土石方工程已完成60%，橋樑工程已完成80%，隧道主體工程已全部完工，整個工期將比原計劃延後兩個月，但如期完成竣工目標依然有望實現。
“目前，整個工程的復工率已經達到90%以上，我們正在編制詳細的施工計劃，將根據每一個分項的工程量來逐條進行排列，然後落實到每一天，確保把疫情耽誤的時間奪回來，儘早完成施工任務。”中鐵十一局集團有限公司十武一級路張灣區段項目經理譚德柱表示。
目前，十武一級路城區段魏家凹大橋、塔溝大橋、徐家溝水庫、桐樹溝水庫、瓦房溝水庫路基、駝鞍溝一工區路基土石方等施工作業點已全面施工。該項目一季度累計完成投資9000萬元。
G209十堰埡子至大川段改擴建工程多個工點恢復施工。
G209十堰埡子至大川段改擴建工程：多個工點恢復施工
G209十堰城區埡子至大川段改擴建工程，起點位於G209國道十房路口，終點位於大川鎮。該道路全長11公里， 雙向四至六車道，山區一級公路，總概算投資70732萬元，是市政府重點建設項目之一。
該工程是十堰城區南部出口通道重要組成部分，是十堰城區連接房縣、神農架林區的縱向連接通道，也是十堰南部生態旅遊環線重要組成部分。完工後，將進一步優化十堰城區通往南三縣的交通路網，對我市開發及整合區域旅遊資源、構建“鄂西生態文化旅遊圈”具有重大意義。
目前，該項目瓦家溝2號大橋樁基、大石灣二號大橋右幅樁基等10個工點已恢復施工。到月底，3個標段將全面施工。該項目一季度累計完成投資500萬元。
確保完成179億元投資目標
全市交通運輸系統將按照省、市關於有序復工復產要求，堅持一手抓疫情防控、一手抓復工復產，強力推進項目建設。
堅持項目建設目標任務不變。圍繞今年“十三五”收官和打贏脫貧攻堅戰全面實現小康社會工作，緊盯年度投資目標不動搖，決不因疫情而耽擱，確保完成179億元投資目標，結好交通項目建設硬賬。
不斷加大項目建設推進力度。按照年底結硬賬的要求，將任務細化至月，進度按月結賬，同時加大“人、材、物”等生產要素的投入力度，大幹快上，倒排時間，爭時搶日，爭分奪秒，迅速掀起施工高潮，把因疫情耽誤的工期搶回來。
狠抓項目建設質量安全。堅持“質量、安全”兩條紅線不動搖，嚴格落實各項質量安全責任，確保項目建設質量安全。同時，抓好項目現場疫情防控工作，嚴格落實各項疫情防控措施，制訂嚴格的防控方案，做好應急防護物資的儲備，施工現場消殺、清潔、安全檢查等各項工作，創造良好安全、衛生環境。
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