3月25日起，國內25條城際鐵路共200餘趟列車實施鐵路票價打折優惠，最大折扣幅度達到5.5折。
春日漸濃，各大城市的居民們都透露出了極高的出行意願，不過受疫情影響，近郊成為春季主流玩法，城際出行優惠正是在鼓勵近郊遊，“海南環島”“廣州—惠州”“成都—峨眉山”等熱門旅遊線都被納入到打折清單。
從東北到海南，這25條城際鐵路吸引力如何，誰真正“開進了春天”？
看丹頂鶴在花海飛舞
在東北地區，共有“哈爾濱—佳木斯”“ 牡丹江—綏芬河”“ 吉林—圖們—琿春”“長春—白城—烏蘭浩特”“丹東—大連”“哈爾濱—齊齊哈爾”6條線路，其中“哈爾濱—齊齊哈爾”最具誘惑力。
每年4月，齊齊哈爾的高緯油菜花相繼綻放，擁有著全球四分之一數量的丹頂鶴的扎龍自然保護區，到了4月中旬還會增加禽類的放飛頻次，數百隻丹頂鶴從葦草中一躍而起。前往齊齊哈爾看丹頂鶴，賞油菜花田絕對是百去不厭。
首批世界地質公園什麼樣？
華中地區有“鄭州—焦作”“ 鄭州—新鄭機場”“ 鄭州—開封”3條線路，開封因不久前入選了攜程“遊客最想去的10大目的地”受到了外地遊客的關注，大宋武俠城、清明上河園的玩法的確新穎，但焦作的魅力或許更大。
當地的雲臺山可是全球首批世界地質公園，青天河景區素有“北方三峽”之稱，加上神農山景區，焦作以自然景觀為特色的5A級景區便多達3處，選擇面比開封更廣。此外，中國著名的“太極拳之鄉”陳家溝也在焦作。
遊“80年代的鳳凰”
華東地區“南京—安慶”“南昌—福州”“長沙—株州—湘潭”“贛州—瑞金—龍巖”4條線路中，“南京—安慶”“贛州—瑞金—龍巖”向來是國內旅行的精品線路。
安慶的天柱山景區處在有“天然氧吧”之稱的潛山地區，極適合戶外放鬆。景區內以雄峰、奇石著稱，一座座直插雲霄的“巨柱”氣勢逼人。在漢朝時期，“南嶽”並非衡山而是天柱山，那時它還叫做皖公山，據說安徽省的“皖”便由此而來。
古田會議舊址和永定客家土樓是遊客不會錯過的福建景區，不過在龍巖，冠豸山、梁野山是當地人喜歡的踏青勝地。這裡還有座長汀古城，像極了被商業化過度腐蝕前的麗江與鳳凰，但不同之處在於，它是一座國內罕見的，擁有上千年曆史的“客家古城”。
去華南就是要度假
華南地區“廣州—珠海”“廣州—惠州”“廣州—肇慶”“南寧—北海”“海南環島”均是度假線路。其中，愛旅行的廣東人對珠海和惠州推崇備至。
在珠海，橫琴即將變成“主題樂園王國”，當地甚至以北京圓明園焚燒前的建築為原稿，按1:1比例修了一座景區。在主題樂園們營業前，綠意盎然的東澳島也是不是人的首選度假海島，細膩的沙灘，便宜的海鮮，旅遊體驗完全不輸東南亞。
在因羅浮山和惠州西湖，惠州也被冠以“春城”的美名。值得一提的是，羅浮山腳下如今開設了許多創意的民宿，在未來，它定會成為廣東的“莫干山”。
峨眉山春天的顏色
西南地區“成都—樂山—峨眉山”“貴陽—開陽”“重慶—萬州”“達州—成都”“楚雄—大理”5條線路中，實際上僅有成都這一條在當季比較有吸引力。峨眉山本就是成都近郊遊勝地，到了4月中旬，山中成片的杜鵑花開，漫山遍野均是亮眼的紅色，在這裡，春天的顏色是火紅火紅的。
除了以上線路，“青島—榮城” “蘭州—中川機場線”也在25條折扣線路中。
近年來，高鐵的出現讓“近郊”的範疇變得更大，但25條線路中“長春—烏蘭浩特”“南昌—福州”等花費時間近4個小時，已不太符合近郊遊的要求。
相比萬州，重慶人或許更願意去仙女山，相比開陽，貴陽老百姓獨愛花溪，榮城是山東威海一個主打沿海風光的城市，於是折扣線路對當地人恐怕吸引力不太大。
此外，清明小長假將至，“海南環島”“廣州—惠州”“鄭州—焦作”“成都—樂山—峨眉山”“哈爾濱—齊齊哈爾”也非常適合外地遊客，它們的終點均是自然風光優秀的景區，能帶著人們“開進春天”。
（圖片來自網絡，請作者與本號聯繫，以奉稿酬）
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