美國的如意算盤又落空！馬達西奇只是備胎，中國航發被肯定。一直以來，中國都難以自主生產出民航飛機發動機，這也是中國民航道路上最大的阻礙。中國也曾想過進口西方國家的先進技術，並順利地研發出了C919民航客機，眼看著中國商業飛機就要發展起來了，美國卻又坐不住了，隨著美國加大對中國的制裁力度，特朗普政府甚至宣佈將取消對我國出口航天發動機，然而我國並沒有因此放棄，並選擇了“另闢蹊徑”。
原來，早在去年10月份，我國就開始與烏克蘭的馬達西奇進行商談，表示中國有意願收購該公司的股份。眾所周知，馬達西奇是世界上最傑出的航發生產公司之一，可以說是烏克蘭航空業的“心臟”，這家公司不但能夠製造固定翼飛機的發動機，還能製造直升機的發動機，這些都是我國所需要的。隨著烏克蘭經濟的逐漸低迷，該公司的經營狀態也是一塌糊塗，這正是我國參股收購該公司的絕佳時機，因為只要收購了這家公司，我們就可以獲得先進的航發技術，甚至能夠自主研發出航發。
然而，美國當然不會坐視不管。面對美國的威脅和威逼利誘，烏克蘭的這家公司也只好妥協，隨後美國表示會邀請更多的國家收購該公司的股份，並承諾會以“更高的出價”完成收購。然而，就在馬達西奇公司發生動搖的時候，我國卻宣佈，不再需要繼續對馬達西奇進行收購了。究竟是什麼原因讓中國一下子有了一百八十度的大轉變呢？原來，就在近日，俄羅斯專家表示中國將不再依賴進口發動機，因為中國一直在實行內外共同建設的戰略，雖然收購馬達西奇這件事受阻，但國內的航發研發一直在有條不紊的進行著。
說白了，俄羅斯專家的意思是馬達西奇最多隻能算中國的一個“備胎”，中國現在已經完全有能力自主生產航發了。這對我國的民航事業無疑是一個好消息。
雖然中國在航發是起步較晚，又一直受到西方國家的壟斷，但中國一直沒有放棄自主研發的念頭，因為別人的技術終究是別人的，只有自己擁有了，才能徹底不受制於人。令美國沒有想到的是，如今中國自研的軍事航發甚至達到了全球一流水準，而且中國還在計劃與俄國共同研製民航航發，僅僅是大型飛機使用的渦輪發動機就研發出了多個型號。在不久的將來，中國航空界必定會迎來曙光。
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