藍鯨汽車3月31日訊，今日，東風集團HK:00489）公佈2019年度業績，2019年集團實現營收1010.87億元人民幣(單位下同)，同比減少3.3%；毛利為134.91億元，同比增長0.56%；歸屬母公司權益持有人溢利為128.58億元，同比減少0.93%。
公告顯示，2019年，東風汽車集團銷售汽車約293.20萬輛，同比下降約3.9%。具體來看，集團乘用車表現略遜色，而乘用車表現則亮眼。
按類比比例合併方式核算，集團2019年全年實現銷售收入約人民幣2540.41億元，同比上升約0.7%，其中乘用車業務銷售收入約1679.67億元，同比下降約4.5%；商用車銷售收入約804.33億元，同比增長約10.2%。
東風集團表示，2019年收入減少主要來自於東風標緻雪鐵龍汽車銷售有限責任公司銷售收入的下降。數據顯示，2019年，神龍汽車累計銷量為11.36萬輛，同比下降55.17%，僅完成年底銷量目標23.5萬輛的48.3%。
事實上，面對銷量銳減，從去年開始，神龍汽車通過高管換血、大規模裁員、出售工廠設備等方式以求自救，但目前看來，其“斷臂求生”仍然難回賽道。
與此同時，神龍汽車的難兄難弟東風雷諾表現也不容樂觀，2019年累計銷量僅為1.86萬輛，同比大幅下降62.87%。
東風集團表示，2020年伊始新冠疫情在中國爆發，由於新冠疫情迅速發展，中國汽車企業特別是處於疫情爆發地湖北省的汽車企業未能及時復工，東風集團作為總部處於湖北省企業，多家生產單元的經營遭受到巨大的影響，隨著新冠疫情在中國得到較好的控制，公司在抓好疫情防控的前提下推進低風險地區企業要全面復工復產、中風險地區要有序復工復產、高風險地區要繼續集中精力抓好疫情防控工作，以在疫情結束後快速挽回損失，努力追趕年初制定的全年經營目標。
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