重慶“數智”力量賦能企業 復工復產駛入“快車道”

圖為上汽紅巖車間機器人生產線。 陳媛 攝

(抗擊新冠肺炎)重慶“數智”力量賦能企業 復工復產駛入“快車道”

中新網重慶3月31日電(張燕 羅永皓)近年來，重慶大力推動的大數據智能化創新發展，已成為企業有序復工復產的加速器。工地上、車間裡，機器轟鳴聲再度響起，3月以來，重慶的重點建設項目陸續復工，重點企業加速復產……

數字無人車間“搶”回時間和效益

作為重慶市第一批數字化車間，重慶金康新能源汽車有限公司兩江智能工廠近5萬平米的工廠內，上千臺機器人在工人無法全部返崗的情況下，井然有序地全面參與生產作業。

“一套雙懸臂藍光測量設備檢測一臺白車身的平均時間需半小時，是傳統汽車工廠檢測效率的3至5倍，檢測精度達到0.05毫米。”該工廠生產負責人說，數字智造工廠高效智能的優勢在疫情期間充分凸顯，工人們只需在總裝車間配合智能機器人“把關”，既保證了效率和品質，又避免了復工人員交叉感染的風險。目前，衝壓、焊裝、塗裝底塗、面漆噴塗等自動化生產線100%恢復運行，可實現年產10萬輛電動汽車的目標。

作為在重卡領域使用整條機器人生產線為數不多的企業，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(簡稱，上汽紅巖)在疫情之下，最初也面臨復工人數不足等考驗。近年來，經過智能化改造的工廠發揮出獨特優勢。

上汽紅巖製造中心相關負責人介紹，整個車間投入機器人共計36臺，其中焊裝主線投入機器人25臺，除人工上料檢查外，所有的裝配、焊接、轉運過程全部由機器人自動完成。

“自動化改造可大幅度減少人工提高產能，該條線單班可減少工人24人，產能可由JPH10.8提升至JPH15，這即是說，以前，該條線一個小時能焊接裝配10.8臺駕駛室，而現在一個小時可以焊接裝配15臺駕駛室。”該負責人說，截至目前企業的產能已基本恢復，能全面滿足市場所需。上汽紅巖的強勢復工復產，盤活了其在全國的供應體系，在上汽紅巖的300多家供應商中，已經有91%的企業實現了復工復產。

同樣突出自動化特色的，還有重慶華數機器人等企業。它們藉助智能化無人車間迅速“搶”回時間和效益。

“智慧管理”助力城市建設項目“加速跑”

“工程項目現場與企業復工不同，工地人員結構比較複雜。”重慶兩江產業集團相關人士介紹，目前，該企業98個在建項目已全面復工，正全力推進建設，投資總額約335億元。

以重慶曾家巖項目為例，該項目滿員復工人數將達到300人左右，且多為外地返渝人員，本地工人只佔總人數15%左右，人員管控方面，該集團旗下子公司渝高集團採用的工程數智化體系發揮了復工復產積極作用。

針對工地復工情況，渝高輕築智慧工地監管系統推出“防疫管理”模塊，包括多維度人員指標統計分析，防疫物資進、銷、存管理統計分析，現場消殺防疫監管統計分析等功能，對項目新進人員、外來人員、現場人員、隔離人員、防疫物資、現場檢查等各項動態進行實時監測管理。公司利用工程數智化平臺實現“智慧管理”，加快在建和新開工項目建設，努力把時間搶回來，把工期損失補回來。

截至目前，渝高集團建設管理的房建、市政、公園等48個工程項目均已復工，包括中國科學院大學重慶學院一期、曾家巖北延伸穿越內環新增通道工程二標段、重慶北站南廣場地方配套交通樞紐、中德(水土)智能製造園科研樓項目等。

據重慶官方統計，從該市用電量和用氣量等數據反映，重慶市規模以上工業企業產能利用情況已恢復到2019年同期水平，工業企業全面復工復產已基本實現。截至3月17日，該市規模以上工業企業開工率99.9%(含持續生產)，員工返崗率96.3%。

重慶市經信委相關人士介紹，持續實施以大數據智能化為引領的創新驅動發展戰略行動計劃，全力建設“智造重鎮”“智慧名城”，是今年重慶全市工業經濟發展的“重頭戲”。今年重慶將實施1250個智能化項目，新建100個數字化車間和10個智能工廠，加速工業企業智能化進程。