天地生活
这个问题有意思。目前这个想法肯定无法实现，因为所以旅行社的组团业务还没有正式通知恢复正常，目前只是部分国内省份宣布恢复省内游。另外出境旅游目前就不用考虑了，一个是国外对我们的签证政策还没彻底放开，另外一个是我国对出入境人员进行严格的把控，以防止疫情扩散。地中海地区是此次疫情比较严重的地区之一，短期不会恢复正常。如果恢复正常，地中海地区的邮轮还是很多的，欧洲之星、地中海辉煌、皇家原来都有专门的邮轮在运营。疫情结束后要看各公司的运营情况才能决定，所以短期这个想法无法实现。
红色巅峰姚
首先说，这事很难搞。。。
就算在非疫情的时候也非常难。下面先说一下具体原因：
1.游轮这种很少有包船的概念，一般是包舱位，尤其在中长线上，船就那么几条，人家的航线是固定的，当然了，你有几千人，一条游轮最多也就2000来个床位，而且还有各个舱位价格不同的问题。
2.因为地中海地区的游轮都是境外出港的，比如公主游轮的皇冠公主号，每年4月份的地中海航线从罗马出港，有22天的航期，基本把地中海地区绕了一大圈。
3.你要有具体能操作这个事情的人，我们叫计调。也就是说你要了解游轮，了解航线，并不是我敲个几百字就能给你很好的意见。
4.如果按你的想象，基本上是上海出港，然后整条游轮2000多人，直奔地中海，往下我都不敢想象，这个航线怎么走，要花多少钱。
说一下现有的地中海游轮的吧。顺便大家也可以了解一下。
以皇冠公主号为例，每年4月初出港。
大概的航线如下，基本上会把整个地中海绕上一大圈，然后分成ABCD各段，你可以了解一下：
8天7晚 地中海及爱琴海集锦
15天14晚 地中海及爱琴海集锦
8天7晚 地中海
15天14晚 地中海集锦
然后我们再看一下8天的地中海航线
第 1 天 意大利罗马(奇维塔韦基亚) 登船
第 2 天 意大利萨勒诺
第 3 天海上巡航
第 4 天 黑山共和国科托尔
第 5 天 希腊科孚岛
第 6 天 希腊克里特岛(干尼亚)
第 7 天 希腊米克诺斯
第 8 天 希腊雅典(比雷埃夫斯)
就这么多吧，有什么问题可以留言。
三日为晶
都是想当然的空想主义。
整个欧洲目前已被新冠肺炎疫情包围，还奢谈什么包邮轮，组织几千人去地中海旅游，这不是无事找事吗？
欧洲疫情越来越严重了。意大利感染者超过10万，死亡超过1万。西班牙感染者超8万，死亡已达3000余人。而美国感染者却每天以2万人的惊人数字激增，英，法等国居高不下，几乎所有欧洲国家进入了“封城“阶段……
试想，你组织几千人上邮轮，谁敢去？哪一家旅行社敢冒天下之大不讳去冒如此风险？
有条件时，在国内或本地近郊游就行了，不负春光，就近观赏有何不可？为何偏偏想出这种馊主意，难道不是有意添乱？乘早打消不现实想法，最好在国内呆着。
用户凉风悠悠
游轮？妈呀！发现一个就得漂泊在海上，吓死人。
