大眾的輝昂，稱其為換了殼的奧迪A6一點都不過分，雖然兩款車型級別相同但所處地位卻是天壤之別，現在的A6雖然失去了公務用車的光環，但似乎也不愁賣，但輝昂卻是不同，它與之前的輝騰遭遇了同樣的尷尬境遇，無奈其親民的形象已經在國內汽車消費的心中的烙印太深，相比之前入門版車型30萬出頭的起步售價，我想大家則會更加願意去選擇價格與品牌相對較為高端的A6L，但輝昂也終於使出的殺手鐧，“降價”，但這次的降價並不單純，是有條件的！
相信如果是22.1萬的價格，大家應該會更加願意購買輝昂而不是與其價格相對接近的邁騰與帕薩特。因為輝昂相比於邁騰和帕薩特，不但擁有更加寬大的車身尺寸和更為舒適的乘坐體驗，並且其內部豪華程度也是無法相比的。但是經過詳細瞭解之後才發現，如果要以22.1萬的價格購車是有條件的！必須滿足以下幾點，相信單憑以上幾點要求就會令多數消費者難圓此次的升級夢。首要條件是（以北京地區為例），必須滿足京牌車輛置換，而且還需要在店內購買保險、上牌、裝飾以及售後套餐和購車分期等產品，如果以上條件正好符合您預計購車的方式還是值得購買的。
雖然說這次優惠並不單純，但輝昂這款車整體感覺還是不錯的，比如標配的LED前照燈，並日間行車燈以及帶有LED光源的霧燈。
來到車內更是體現了較為濃重的大眾氣息，整體感覺雖然不夠時尚但卻十分大氣穩重，7英寸的儀表盤和9.2英寸的中控液晶顯示屏也依然沒有缺席，並且入門版的兩驅商務車型還搭載了時下比較流行的車載互聯，同時也支持Carplay和CarLife等功能。
車身尺寸長寬高分別為5074*1893*1489mm，軸距3009mm，超過5米的車身尺寸，於奧迪A6相比也不較之遜色，內部空間更是絲毫不用擔心。動力方面入門版兩驅商務車型搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力224匹，最大扭矩350牛米，傳動系統匹配了一臺7速雙離合變速箱，百公里加速時間8.1秒，官方百公里油耗為7L，但在實際實用當中一定會高出此項數據。雖然在底盤方面和奧迪A6還有一定差距，但前五連桿獨立懸架和後梯形連桿式獨立懸架，在這個級別的車型當中還是具有較強優勢的。
配置方面同樣也是比較豐富，比如，胎壓監測、自動駐車、倒車影像和全景天窗都有配備。另外配備了真皮多功能方向盤、真皮座椅、主副駕駛電動調節和主駕駛座椅記憶等配置一應俱全。
咋一看這樣的報價確實吸人眼球，但是如果不參加以上活動的最終售價大概是28.55萬，客觀來講能夠選擇購買大眾輝昂的消費者還是看重了它的後排空間和駕乘品質，以及較深的品牌烙印，如果拿它與頂配的邁騰或是帕薩特相比較你選誰？歡迎下方留言！
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