最近，你可能聽說了，全新一代別克GL8 Avenir就要來了。上週，該車已全面開啟預售，儘管產品細節披露不多，但強勁勢頭不容小覷。作為商務MPV領域的典型代表，別克這些年在該細分市場可謂如魚得水。
不過，隨著中國汽車品牌的快速崛起和不斷向高端市場上探，越來越的優秀產品不斷面世，長期被合資品牌佔據的高端商務MPV市場也有了中國品牌的影子。今天，我們就來看一看，咱中國品牌自己的高端MPV——上汽MAXUS G20是什麼樣子。
外觀內飾，都是回頭率。
上汽MAXUS G20採用家族式“智聚八方”設計語言，進氣格柵樣式張揚激進，機蓋線條凌厲，突顯車頭高貴氣質。配備“星羅式全LED前大燈”及“天空之境流光LED尾燈”，不僅大氣，而且辨識度極高。側面線條的勾勒果斷而又直接，使得外觀更具衝擊力。輪胎造型則為整體塑造出了運動氣息，很是動感。當你開著這輛車，無論是商用或者家用，只要跑在路上，回頭率肯定槓槓的。
走進車內，我們就能感受到上汽MAXUS G20充滿了科技感與層次感。懸浮式多功能中控臺未來感十足，中央大屏顯得格外醒目，結合軟性材質的車內用料增強了整體的層次感。不得不說，上汽MAXUS G20的內飾遠超這個價位車型應有的水平。
空間舒適性，全是享受。
車輛的空間一向是用戶買車的一項重要標準，作為5門7座MPV的上汽MAXUS G20，其空間表現自然不言而諭。尺寸方面，車輛的長寬高分別為5198x1980x1928mm，軸距為3198mm。由於其車身高度達到1928mm，車主在駕駛座調整好坐姿後，頭部空間依然有1拳有餘，十分寬敞。
座椅支持八向電動調節，還配備了電加熱、通風和按摩功能，座椅的包裹性和支撐度都十分出色。特別是上汽MAXUS G20搭載的腰部支撐功能，可以緩解車主在長時間開車產生的腰部痠痛。
說完前排空間，我們來聊聊最重要的二排空間，之所以說它重要，是因為它需要承擔為乘客營造寬敞、舒適的乘坐環境，方便其工作和休息等重要使命。
上汽MAXUS G20第二排超大空間得益於車輛3198mm的軸距與1980mm車寬。在維持駕駛席座椅位置不變的情況下，第二排就可實現四拳半的腿部空間和一拳四指的頭部空間。不僅如此，第二排最大座間距達到了1295mm，所以當乘客將第二排靠背放倒，腿託打起，即可獲得舒適的睡眠休息姿勢。而當你把腿撐和靠背移動到極限時，甚至可實現平躺。
作為一款主打高端的MPV，第二排4D豪華私享VIP座椅在配置方面是一步到位了，除了多向電動調節，還配備了通風加熱三擋可調，兩組記憶功能以及按摩功能，從頭枕到腿託，讓你輕鬆找到舒適的乘坐姿勢。同時還包括獨立空調、220V電源插座以及12V電源接口。不用擔心使用手機、iPad過程中因為沒電而耽誤工作或是娛樂了。
很多車主對於7座MPV最大的詬病就是第三排空間小，這一點，讓我們來看看上汽MAXUS G20的表現。由於第二排座椅中間留有18cm的過道，第三排乘客的進出不是問題。當乘客坐在第三排時，腿部空間有兩拳富餘，頭部空間則有三指富餘，坐間距更是達到了1043mm，空間上表現出色。並且第三排座椅整體寬度超過了1米4，靠背角度可調範圍大，支持手動調節前後距離，乘坐舒適性相當不錯。
總結
上汽MAXUS G20不僅僅是外觀內飾高端大氣，在舒適度方面更是可圈可點，不僅擁有同級領先的空間表現，更有契合消費者需求的4D豪華私享VIP座椅。相比目前僅開啟預售，價格也指定不便宜的GL8 Avenir，追求品價比的你或許可以考慮考慮上汽MAXUS G20，你覺得呢？
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