坦克是陆战之王，从第一次世界大战到第二次世界大战，坦克都展现了其在地面作战时无可取代的优势。
现如今，世界各国的主战坦克都有很大发展，比如俄罗斯已经有最新的主战坦克——阿玛塔T-14，它是世界上第一款第四代坦克。此外还有中国的99A，以及美国的M1A2坦克。虽然这些坦克在造型上有很大不同，其基本结构是类似的。
但是美国网友在看到中国99式坦克的时候，却露出了疑惑不解的眼光。因为在许多照片上，99式坦克的后面都挂着两个大铁桶，看上去有些落伍，美国坦克上就从来没有见过这种设计。难道里面装的是燃油？或者是水？
其实，只要了解苏联坦克的朋友，应该都不会有这样的疑问。实际上这是坦克的副油箱。
我们知道，中国坦克是在苏联坦克的基础上发展起来的，这是不争的事实，但近年来中国坦克已经推陈出新，有了自己的设计理念。但有一个方面，中国坦克和俄罗斯坦克是一脉相承的，那就是使用了柴油发动机。而美国坦克则使用的是汽油发动机。柴油不易燃，因而可以外挂副油箱，在同样的标准下，可以增加坦克200千米左右的续航能力。
二战期间，苏联的T-34等型号的坦克就是使用的柴油发动机，德国的虎式坦克使用的是汽油发动机。两种不同的燃料在战场上的表现也不同。苏联坦克的侧边也都挂着类似的圆筒，这让苏联坦克拥有比德国坦克更大的重量，更远的续航，从而能够在性能不如德国坦克的时候，在战场上占据优势。
当然，这里的副油箱并非是内接到坦克那么高端，而是单纯的两个柴油桶。在战场上需要的话，再将油桶中的柴油加入到坦克的内置油箱里就行了。其实不算什么高大上的技术，但在实战中却有很高的价值。
实际上，现在世界上已经出现了更加先进的燃气坦克。这种燃气坦克的车身更轻，航程更远。就算在低温严寒的天气下也不需要热车，可以直接开走。柴油坦克的一个缺点就是在低温的时候需要热车。目前，99式坦克已经通过了严寒测试，拥有在低温条件下不错的战斗能力。至少在目前来看，简单皮实的柴油动力坦克依然是我们的首选。
不知道大家对坦克动力的问题是怎么看待的？
閱讀更多 中外大事件 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 坦克 第二次世界大战
