就像在禽流感後地方領導帶頭吃雞一樣，近來各地黨政幹部主動摘掉口罩走到戶外。3月9日，南京市委書記張敬華去南京大牌檔品嚐鴨血粉絲湯等小吃；3月16日，海口市副市長王磊 “打卡”海口夜市，鼓勵和倡導市民出門消費；3月21日，河南省文旅廳廳長姜繼鼎在王屋山啟動了“老家河南”春遊季，摘下口罩鼓勵廣大遊客走進大自然……
據報道，14個省市的領導帶頭“逛商場”、“下飯館”、“遊景區”，主動公開“種草”各類餐飲店和景區等消費場所。
“滿眼不堪三月暮，舉頭已覺千山綠。”復甦是當下所有人的共同心聲。各地黨政幹部為了重振經濟，自然也“坐不住”了。
經濟恢復發展刻不容緩，而經濟活力的提升在於流動，僅僅復工復產並不能很快帶動經濟活力，因商業活動而產生的商務出行是推動經濟運轉、實現經濟活動產生經濟效益的重要環節。
據全球商務旅行協會調查數據顯示，受疫情影響很多公司都暫停或暫緩了商務出行計劃，預計全球市場損失將達到8200億美元，其中中國市場佔到近一半。
復工復產已全面開始，商務出行當然也要儘快恢復。只有商務出行恢復了，地方經濟才能順利運轉。
“暫停鍵”下的武漢高鐵蓄勢待發
雖說有部分地區尚未解除封閉的情況，但國家層面已經將疫情遏制住，切斷了病毒傳染的可能性。這樣就大大降低了企業復工的後顧之憂。
加之受疫情影響，國家在稅收、銀行貸款等方面為企業打開了綠色通道，一旦經濟恢復運轉企業就能放開手腳經營發展，除京津冀一級響應外，其他省份和城市應酌情恢復正常生產經營和城際交通，當外貿形勢嚴峻的事態之下，國內的經濟運行更顯得格外重要，商務出行也應儘快提上日程。
那麼，“後疫情”時代，什麼樣的商務出行更符合企業需求呢？
濰柴歐睿更適合商務出行
健康安全將成為商務出行最新的關注點。配置一套車內空氣淨化及消毒殺菌系統的商務出行車輛將成為企業的首選，以此來提升車輛內部空氣質量確保企業人員乘車安全。
小團包車、舒適安全、靈活實用成為需求熱點。無論從企業效益還是從滿足人員乘坐需求來看，大空間、舒適性都將成為車輛的必備，高端商務MPV、輕客VAN將有可能成為企業商務出行的“香餑餑”。比如，濰柴亞星歐睿的5-8米VAN系列產品，就深受高端商務出行市場歡迎。
濰柴歐睿5.9米9座內部空間
綠色新能源車輛將成為商務出行的未來趨勢。在《國務院打贏藍天保衛戰三年行動計劃》、《國務院辦公廳關於印發推進運輸結構調整三年行動計劃（2018—2020年）的通知》等政策文件中均明確要求提高新能源汽車在公用領域用車中的比例，其中自然也包括商務出行用車。
“智慧”出行應先行一步。未來的商務出行車輛也要注重智能化，聯通5G技術，利用車聯網技術智慧雲平臺，通過人臉識別系統、溫控系統等對人員狀況進行實時監測，瞭解車輛狀況，為員工提供一個高科技出行體驗。
隨著國內疫情趨於平穩，3月中旬以來全國各大城市逐步“解封”。隨著商業活動有序按下“重啟鍵”，相關的商務出行也在慢慢恢復，帶有“煙火氣”的生活就要回來了。
閱讀更多 汽車總站網 的文章
