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卡罗拉和雷凌，可以说是同父异母的兄弟，两款车几乎一样，所以也就有了大家非常熟悉的那个问题“卡罗拉和雷凌该怎么选？”
全新卡罗拉和全新雷凌都有纯油版和混动版，下面先对比二者的纯油版：
卡罗拉1.2T先锋版PK雷凌185T进取版
卡罗拉1.2T精英版PK雷凌185T豪华版
卡罗拉1.2T豪华版PK雷凌185T科技版
卡罗拉1.2T运动版PK雷凌185T运动版
卡罗拉1.2T旗舰版PK雷凌185T尊享版
全新卡罗拉只有1.2T豪华版这一款车型性价比较高，若是看重全新卡罗拉的其它车型，那就不如选价位相近的全新雷凌。
全新卡罗拉和全新雷凌对比下来，全新卡罗拉卖的是要比全新雷凌贵的，且配置的合理性不如全新雷凌高。其实这样的问题在老款卡罗拉和雷凌上也存在，卡罗拉的确是溢价成都高了一些。
以上就是我的全部回答，希望能够帮助到你。
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究车小队
卡罗拉和雷凌是南北丰田基于同一平台打造的不同产品，两款车在机械素质上没有明显差异，说不好听点就是换壳。因此，对比两者的设计、价格、配置等“软实力”即可。
从造型来看，卡罗拉走的是大气、成熟的路线，雷凌的设计则更年轻、运动一点。此外，两款车都有运动版车型，轮毂更大、后轮距更宽、车身离地间隙更低，看起来更加低趴，行驶稳定性也有所提升。
从价格和配置来看，两者价格相近的车型相比，雷凌的配置要比卡罗拉更丰富一些，性价比更高。以两款车关注度较高，并且销量占比较高的次低配车型作为对比，卡罗拉精英版的售价为12.78万元，雷凌豪华版的售价为12.98万元。后者仅仅贵了两千元，但配置上却多出了16寸轮毂（卡罗拉是15寸）、无钥匙进入、后排比例放倒、LED大灯，缺失的配置主要为LED雾灯、后视镜加热。显然，雷凌的配置分配更为合理。
并且，雷凌的终端优惠更大，终端优惠1万元以上，卡罗拉的优惠只有五、六千。
此外，从中保研的碰撞测试来看，雷凌和卡罗拉的安全性都很出色。不过，雷凌在耐撞性和维修经济性上的得分是M（一般），卡罗拉的得分是P（较差）。也就是说，雷凌的耐撞性更好，修车费用比卡罗拉更加便宜。
综上，如果只是从性价比的角度来看，卡罗拉和雷凌之间，更建议选择雷凌。
车界微视
我和你是同感，卡罗拉确实没有雷凌的外观更顺眼。
两车最大的区别就是前脸和车尾，中间车身部分是完全相同的，车门尺寸相同可以达到互相更换的那么一致，所以对于消费者来说，选车就是根据前脸来决定的。目前市场上保有量还是卡罗拉多一些，两个因素，其一卡罗拉一汽生产属于国标车，雷凌广州生产，私人占股比例大，更多人认为可能没有国标的用料实在。其二卡罗拉进入市场早，有品牌积淀，所以更多的人选择卡罗拉。
总之这两款车有百分之九十五的相似率，雷凌的外观更适合年轻人的风格，估计题主既然提出这样的问题，想必你更倾向雷凌。
车光熠然
雷凌和卡罗拉虽说是出自同门，但是却一直都像冤家，你来我往，皆为了销量，其实说到底最受惠的还是人家丰田，都是自己的“孩子”谁能带回来利益都是一个“好”字。不过在消费者眼里并不是如此，买车前必定左顾右盼，四处砍价，想要买个实惠。雷凌前脸倒梯形的大嘴设计的确出彩，全球原版与国外的车型保持一致，不过尾部设计没有前脸那么经典，运动版本的底盘要比豪华版本低一点，但是颜值更好。CTV加速虽然很线性，涡轮介入之前比较肉。雷凌空间是最让人感觉尴尬的，后排表现太一般，如果是大块头建议绕行，舒适感并不友好。除了空格键车机系统简直可以用无言来表示，大屏黑白电视太落伍，导致一些车友直言汽车界里什么都没有的大彩屏莫过于丰田的车机。与卡罗拉相比同价位雷凌配置更好一点，价格更优惠一些，这也是很多跑网约车为什么选择雷凌的原因之一。卡罗拉全系标配ACC定速巡航，但是雷凌除了最低配以外才会都有；卡罗拉后排座椅不能放倒，但是却配备了座椅加热功能，不过雷凌全系都不没有座椅加热；还有一点卡罗拉有后视镜加热，但是雷凌全系没有，不过雷凌全系配备了LED大灯；科技版的车型，卡罗拉顶配，雷凌中配是科技版。无论是卡罗拉还是雷凌都是一款不错的买菜车，若是你在乎后排空间，且是大块头估计雷凌买回去会哭晕在厕所。
良民说车
这个问题问得好，卡罗拉雷凌怎么选
卡罗拉，全球销量破4000万，国内属于一汽丰田，国内上市早，知名度高，前脸属于小亚洲龙的感觉，尾部的线条有横向拉长的感觉，也很漂亮，基于强大的知名度，优惠幅度比较小。
雷凌，属于广汽丰田生产，美版卡罗拉，引进国内比较晚，但是车身结构和用料以及三大件和卡罗拉一摸一样，除了外观和细微差别之外，前脸比卡罗拉凶悍很多，尾部败笔，有点虎头蛇尾，受知名度影响，广汽的优惠幅度较卡罗拉大很多。
综上所述，我推荐广汽雷凌，一样的价格可以买到高一点配置，何乐不为呢？
夜温柔慈悲
发动机、底盘、变速箱、车架、气囊等核心零部件都是一样的，只是在细微配置和车型售价上有所区别。相比之下，雷凌的整体入手价格更低一些，配置方面和卡罗拉略有不同。以各自的最低配车型为例，新款卡罗拉最低配车型售价11.98万，新款雷凌最低配车型售价11.58万，除外观不同之外，两者在灯光配置、车联网配置、驾驶辅助系统配置上也略有区别，只要根据自己的购车预算和配置喜好选择就好，核心性能差别不大。
如果非要选的话，建议还是卡罗拉吧，两车虽同源却不同命，在市场销量上，卡罗拉相对雷凌是秒杀级的存在，而且从雷凌登陆中国市场以来，这种情况从未逆转过，即使雷凌在终端的优惠力度上要比卡罗拉还大，但依旧如此。
首先，不得不说，卡罗拉是沾了“先到先得”的光，卡罗拉在2004年就开始国产，也就是我们曾经十分熟悉的花冠，自2004年产到2017年停产，花冠在国内累计销量超过130万辆。而卡罗拉虽然采用的是花冠的音译名，但有花冠在此前打下的丰厚的品牌沉淀和口碑，再加上卡罗拉在全世界范围内也是数一数二的畅销车，因此在国内畅销也并不奇怪。
而雷凌是在2014年才引入国内，相比卡罗拉整整晚了10年，虽然雷凌也一直强调自己是正而八经的“闪电侠”，《头文字D》中的AE86主角，奈何人们对卡罗拉的印象太根深蒂固了，况且，新创产品打开市场不是一年两年的事情，最终在销量上还是被卡罗拉轻松秒杀。正如人们常说，雷凌本质上还是卡罗拉，但没有听人说过卡罗拉本质上是雷凌，一前一后，差距就出来了。
另外，在市场定位方面，不得不说，卡罗拉也定了一个好位，家用车，俗称“买菜车”。以舒适、轻松好开、省油经济、保养便宜为优势，各个方面都是不求有功但求无过，但正却正好符合国人的用车需求。但雷凌为了区别于卡罗拉，取了个“运动”定位，把悬挂调校的偏硬一些，高速过弯支撑性更好一些，但相应的，过减速带会比卡罗拉颠，不过，低速情况下，两车开起来基本没有什么区别。
我们知道，对于这个级别的用户来讲，所谓“运动”是个可遇而不可求的东西，以家用为主，又不是小钢炮，一年能有几次高速过弯？而且说真的，“运动”这个词放在国内的车上都不是那么好卖，不管是卡罗拉、雷凌这一级的车还是其他级别的车型；再说了，要真是跑山，选个马自达3昂克赛拉或思域岂不更好，买雷凌图什么？本来就是个家用车，老老实实就好。
最后给题主或个事儿来，此前我一个朋友买车的时候也纠结这两个车型，主要是雷凌当时优惠不小，而卡罗拉在这方面向来吝啬，但是他一位做二手车的朋友告诉他，将来换车的时候，卡罗拉能比雷凌多卖几千块，比你现在这个差价要高得多，朋友二话没说转身提了卡罗拉……
手残的二叔
选雷凌。新款雷凌和卡罗拉都是出自TNGA架构，三大件是一样的，可能是部分配置和版本不一样。不过按照一丰和广丰以往的调性，广丰的品控会比一丰好，加上如果选购混动版本的话，广丰还有不限年限不限里程的电池无忧保障。加上现在雷凌比卡罗拉早上市三个月，如果打算选卡罗拉的话，还得等三个月呢。而且新雷凌整体外观会比卡罗拉好看些，直接沿用北美最热销的LE版原版设计，更加年轻时尚。
实权九美
作者：limyuyu
链接：https://www.zhihu.com/question/343019164/answer/805586820
来源：知乎
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先下定论，建议低配买卡罗拉，中高配买雷凌，双擎的话，优先雷凌，毕竟电池终身质保服务只有广丰才有。
再说说我的个人用车感受，雷凌双擎豪华版，提车已经2个月。
【最满意】油耗、后独悬、安全配置，普通模式上车就开空调，上下班每天大概40公里，综合油耗4.6，非常满意。以前1.6L卡罗拉长期市区空调基本9个油左右，双擎油耗确实是巨大优势。还有后悬架换成独立悬架，悬架变软了，但是操控却提升了，过弯侧倾感觉轻微，这点也满意。8安全气囊、L2辅助驾驶、胎压显示这些都非常好用。
【最不满意】后视镜没有加热功能，包括后排空调出风口也只有顶配才有，车无完车，忍了。
【空间】空间和我之前的1.6L卡罗拉没什么区别，都差不多，我身高175，老婆160，一个小孩，空间足够用，双擎电池放在后排座椅下方不占用后备箱空间，这点很满意。
【动力】纯家用对动力没有什么要求，平时都用普通模式，加速没有任何延时，eco模式还是来的有点慢，power模式提速很直接感觉发动机介入明显早很多，三种驾驶模式区别还是相对明显的，高速上也很稳，试着开过140、160，都不会飘，车道保持和动态雷达巡航功能用起来非常不错，不用一直踩油门
【操控】方向盘轻重合适，跟以前卡罗拉相比轻一些，后轮改独立悬挂，过弯信心比以前足太多，侧倾也不明显，现在过弯都不想减速了。。。。。。
【舒适性】舒适性和隔音提升很大，就是胎噪相对比较明显，悬架舒适，走稍微烂一点的路滤震都很好，有点高级感，以前的卡罗拉完全不是一个级别的。
【外观内饰】我喜欢的外观，内饰也基本满意，中控材质都是软质材料，手感可以。
【性价比】准备买速腾的，后来看到雷凌双擎16万下地买这个车感觉还是很值得的，混合动力，8安全气囊、胎压显示、前排无钥匙进入、倒车影像、一键启动、自动空调、LED大灯、L2辅助驾驶、自动驻车、四轮独悬，相比大众太良心了，另外店里有活动，送6年免费保养，3年延保，5成首付2年免息，电池终身质保。
惊现刺激
选择卡罗拉
原因有几点：
1、保有量
我认为这两款车师出同门，除了外观我不知道这两款车哪地方还有很大的变化，所以说要从保有量去选择这款车，毕竟后期的维护保养也是一笔不少的费用，甚至在出售二手车的时候，保有量的多少也会对您二手车价格造成影响。
2、配置更丰富
电子助力方向盘，蛇形档位等等，而雷凌在这方面的表现不如卡罗拉，但是在价位上卡罗拉比雷凌贵那么几千块钱，我认为还是比较值的。
3、口碑销量
这两款车型在同级别车中是非常优秀的，如果真要做选择，大多车主会选择卡罗拉，因为皮实耐用、省油，各方面都比较稳定，让人省心，而且在销量上稳居前10，更重要是丰田公司对它加入更多的设计元素。
综上所述，选择哪款车心中也有了答案。
其实两款车真的都不错，从外观来说，我自己的审美观，也感觉雷凌比卡罗拉更好看，但是在家庭实用以及后期维护保养方面我还是更倾向卡罗拉。
犟驴说车
同门兄弟，三大件几乎都是一样的，那么选择的参考要素就很简单，无非是：1、外观，2、优惠，3、服务及售后的便利性。
1、外观。外观方面仁者见仁智者见智，个人更喜欢雷凌，卡罗拉作为全球车型也是一代经典。
2、优惠，包括4s店的服务态度。两辆车定位几乎一致，售价一直。那就看哪家优惠幅度更大，是否有现车，赠送了什么。
3、服务态度，以及后期保养的便利性。比如广丰4s就在我家楼下，一丰最近的要15km，那我为什么要买卡罗拉，反之亦然。
那么问题来了，下面四张图哪两张是雷凌，哪两张是卡罗拉？
