A400M、安-124、伊爾-76;這些“稀客”運輸機都飛到浦東機場上貨啦!

3月29日開始

根據民航局的新規,國際航班大幅減少

你以為浦東機場就安靜了?

不不不!

就在當天,各國派出的寶貝運輸機

紛紛來到上海浦東機場“提貨”!

安-124

A400M、安-124、伊爾-76;這些“稀客”運輸機都飛到浦東機場上貨啦!

圖片來源Lifan_Z

今天凌晨,兩架烏克蘭籍世界第二大運輸機安-124(UR-82009、UR-82029)間隔20分鐘自哈薩克斯坦阿拉木圖起飛,降落上海浦東機場,前來運輸防疫物資。

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圖片來源Lifan_Z

拉完貨,下午就拉著四道煙,起飛回家啦!

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這不是安-124第一次來浦東機場。3月22日,兩架俄羅斯空軍的安-124(RA-82038),來到浦東機場拉走了2550萬隻口罩。

根據@長榮君 的科普,3月22日來上海的安-124屬於俄羅斯空軍224團,又稱“天鵝團”,目前有7架安-124,平均年齡30歲,去杭州的安-124也屬於該團。

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杭州的物資上還張貼了俄國著名詩人普希金的名句,“一切都是瞬息,一切將會過去。”

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A400M

3月29日上午,西班牙出動的A400M“灰熊”軍用運輸機抵達上海浦東國際機場,執行防疫醫療物資的運輸任務。這也是A400M首次來到我國。

該機3月28日從西班牙薩拉戈薩起飛,經停第三國之後,3月29日上午飛抵浦東機場,在運回口罩、呼吸機等醫療物資後,8名機組人員飛回西班牙,飛行全程耗時33個小時。

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A400M是歐洲甚至是世界上最先進的渦槳動力軍用運輸機,4臺超強悍的10000KW級別馬力TP400渦槳發動機,是中國運-8飛機3倍功率。早在上世紀90年代,它就以“未來大型飛機”計劃啟動,但直到2009年才首飛。

A400M最大運載能力為37噸,造價高達1.7億歐元。之前西班牙向中國購買4.32億歐元的醫療物資,其中包括5550萬份檢測試劑盒、5.5億隻口罩、950臺呼吸機和1100萬雙手套,這次空運極有可能是這次合同的一部分。按照合同購買的量來看,A400M可能還要持續不停飛幾十次。想拍的飛友們,還有機會!

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伊爾-76

3月27日,載滿防疫物資的伊爾-76運輸機從上海浦東機場起飛,經停伊爾庫茨克,飛往目的地莫斯科。

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小夥伴們對這架運輸機應該不陌生。新冠肺炎疫情暴發後,俄羅斯第一時間向中國提供了緊急人道主義救援。1月31日,俄羅斯緊急情況部出動伊爾-76TD運輸機運送了第一批人道主義救援物資。2月9日,伊爾-76TD運輸機在向武漢運送第三批人道主義救援物資之後悄然離去。

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當時,國內媒體第一時間甚至不知道俄羅斯這批救援物資的準確數量,只知道俄羅斯送來了183立方米物資,也就是伊爾-76運輸機的最大容量,只留下了容納一名卸貨員通行的狹窄通道。直到2月11日俄羅斯駐華大使館發文,大家才知道,實在的俄羅斯人運來了23噸各類的醫療物資。

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說個冷知識,伊爾-76的北約代號為Candid,中文譯名為“耿直”。

在全球疫情持續蔓延的情況下

浦東機場應該還能看到各種各樣的運輸機

甚至不少國家拿客機當貨機在用

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