安東諾夫安-124“魯斯蘭”重型運輸機是目前世界上第二大的運輸機，僅次於安-225超重型運輸機，在性能上優於美國的C-5運輸機，載重可達150噸，起飛重量達405噸，由蘇聯安東諾夫設計集團設計。它能提供超大、超重的貨物運輸能力，目前主要租賃給世界各國。
近段時間，俄羅斯與西方國家的關係越發緊張，停止了一系列軍事上面的合作，其中便包括了安-124的合作，俄羅斯方面宣佈不再與北約續約。
俄羅斯和烏克蘭都有蘇聯解體後的部分安-124，俄羅斯較多，大約有27架，目前現役的有10架，曾經的俄羅斯利用安-124獲得上億的利潤，為北約執行的運輸兵力任務超過千次，雖然烏克蘭的安-124數量較少，但是也不忘關鍵時刻用起來爭取取得最大的利益，與中國的合作一直在計劃中。
可包括法國、比利時、捷克、德國、匈牙利、挪威、斯洛伐克等國執行軍事任務都需要重型運輸機，在全球各地運輸重型軍事裝備的需求得不到解決，因此巨大的麻煩出現在北約海外的軍事部署上，焦頭爛額之際烏方宣佈願意將安-124以俄羅斯同樣的價格租借給北約使用三年，截止日期為2021年底。此次烏克蘭雪中送炭，這對北約來說無疑是件天大的好事。
烏克蘭一但與北約合作便是偏向西方，以美國為首的北約勢必會不斷影響著烏克蘭甚至脅迫烏克蘭停止與東方國家的軍事合作，極大程度上烏克蘭以後與東方的合作都會一一落空，最後算下來烏克蘭很有可能會得不償失。
俄軍事專家認為以前烏克蘭八面玲瓏，選擇西方的同時也不忘記東方。但這次烏克蘭選擇幫助北約解決空中運輸能力實際上是目光短淺的行為，後果難以想象。但不管造成什麼後果，都需要烏克蘭獨自承擔。
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