小鹏获得生产资质，海马面临危机

在最近这段时间小鹏汽车又搞出了一件大新闻，作为造车新势力的它原本是没有生产资质的，这也使得小鹏只能是选择跟海马进行合作倒车，但在前不久小鹏花费高价收购了广州福迪汽车，这也就代表着小鹏现在已经取得了车辆生产资质，这时的海马也又一次的面临了危机。

当年的海马靠着马自达的技术确实混得是风生水起，但是自从这段姻缘结束之后海马就出现了坐吃山空的情况，终于在2018年海马积攒已久的问题得到了大爆发，大量的亏损也压得海马喘不过去，不过好在海马的名下还有着不少的房地产，这也让它成功靠着卖房又一次挺了过来，跟小鹏汽车的合作也让海马看到了新一轮的机会。

亡羊补牢，为时已晚

而在2019年里海马确实也变得奋发向上了，海马8S这款车型虽然说在市场上面的销量仍旧不算是多么突出，但是这台车显然是一款富有诚意的作品，它所搭载的发动机也被评选为了10大优秀国产发动机，这也着实让很多人感到惊讶，但这也正说明了海马奋发向上的决心。

然而在这时的海马也有一些亡羊补牢为时已晚，2019年海马汽车累计销量仅有29,456台，如此的销量成绩甚至还不及一台爆款车型2个月的销量，这也着实让人感到有些无奈。在这种情况下海马也成为了一个名副其实的网红品牌，很多人也觉得海马离倒闭破产真的不远了。

房地产是海马的唯一出路？

而在之前海马的董事长景柱表示：我们只是遇到了亏损而不是破产。但是在很多人看来汽车已经不再是海马的主营业务了，早在2019年的11月份就有媒体曝光出了海马正在成立公司转型研究办公室，而海马在后期也是对于这件事情进行了官宣，虽然说当时海马表示成立转型办公室并不是放弃汽车业务，但是在刚刚过去的3月12号海马产业园建设有限公司成立了，这一公司的从事行业也为建筑装饰和其他建筑业，很有可能房地产又将成为海马的发展对象。

虽然说海马在2019年为自己的汽车业务操碎了心，但是因为品牌影响力不够高，海马也仍旧没能走出泥潭，再加上现在小鹏汽车已经取得了生产资质，在未来小鹏也极有可能会抛弃海马，这更是会对海马造成空前绝后的影响。在发展汽车无几乎无望的情况下，海马转型继续投身房地产也并不是一件让人意外的事情，不知道大家又是怎样看待这件事的呢？您认为未来的海马又会走向何方呢？

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