換標？推新車？入駐螞蟻森林公益林，榮威又要搞事情，這次不簡單
作為互聯網汽車的鼻祖，上汽榮威目前已經擁有了超過70萬互聯網汽車用戶，帶動上汽集團互聯網汽車銷量突破100萬輛。上汽榮威已名副其實的成為全球互聯網汽車銷量最高、佔比最大的車企。
早在去年廣州車展期間，上汽榮威就提出了"芯動2020+"綠芯戰略，為未來汽車的發展探索"新技術、新設計、新模式"。
1， 新技術：
大家都知道，上汽榮威是非常注重自主研發的車企，近些年來通過與頂尖企業合作，已經全面掌控了電動汽車的三電（電機、電池組、電控系統）技術。上汽榮威即將推出平臺化電驅動解決方案、電量兼容平臺化電池方案等領先技術，並自主掌握了電控開發與驗證，保障了旗下新能源產品更安全、更高效、更智能；同時，上汽榮威與寧德時代、英飛凌等國內外頂尖企業強強聯手，構建了技術領先、供應安全、有價格競爭力的完善供應鏈。
2， 新設計
上汽榮威繼"律動設計"理念之後，又推出面向智能電驅未來的全新智能電動設計理念——集智設計，將以"集成、本質、生命力"為三大設計觀，用中國品牌的獨有視角去解讀未來汽車設計的方向。
3， 新模式：
上汽榮威提出NetGreen新模式，用戶端將推出碼上看車、深度試駕、新消費訂閱模式等全新服務，增強用戶服務體驗和價值感知；而銷售端將構建上汽榮威新能源"四次方"，提升經銷商服務能力與質量。
在這裡，咱們不得不提一下榮威MARVEL X，榮威MARVEL X是上汽榮威新能源產品最高端形象。作為上汽"新四化"高端智能示範車型，榮威MARVEL X是中國目前最高端的電動智能新物種，是國內首款能真正叫板特斯拉的電動智能車。通過榮威MARVEL X的試水，上汽榮威找到高端車型的產品和售後服務運維的方法論。同時藉由榮威MARVEL X，上汽榮威在汽車行業內率先推出了新零售體系，並推出了"超級用戶服務計劃"，為用戶提供了媲美豪華車的專屬尊榮體驗。
而就在2月份的最後一天，上汽榮威發佈了"好事成雙"暗示性海報，一天後，再次發出線索提示海報，將焦點指向不對稱的門把手。
繼海報事件之後，3月12日，上汽榮威又正式入駐支付寶螞蟻森林公益林，成為了首批入駐的中國汽車品牌之一。
結合以上信息，我們可以大膽推斷，上汽榮威接下來肯定會有大動作。從"好事成雙"海報的不對稱門環我們可以猜測，榮威以後的新能源汽車可能會啟用圓形LOGO。而"好事成雙"已經說明了，榮威這次不止入駐螞蟻森林公益林這麼簡單，最大的可能就是啟用新LOGO，推出新車型。
寫在最後：
目前，上汽榮威產品序列豐富，形成了從轎車到SUV，從A級到B+級，從燃油、插電到純電的完備產品矩陣，並且是唯一一個價格區間覆蓋6-30萬的中國品牌。上汽榮威是新能源科技的領導者、互聯網汽車的創行者，不僅是國內為數不多的在純電動、插電混動、燃料電池都有技術儲備和落地產品的品牌，也引領了互聯網汽車——智聯網汽車——智能座艙的汽車行業發展路線。我們有理由相信，依託上汽集團雄厚的實力和上汽榮威多年來積累的口碑，榮威在新四化的道路上將平步青雲，走得更快走得更穩！
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