近日，2019年度寧波市科學技術獎獲獎名單公佈，“大型橋樑防船撞關鍵技術與應用”等80項成果獲科學技術進步獎。
獲獎項目中，屬於產業技術創新領域成果39項，佔比達48.8%，這些項目重點圍繞“246”萬千億級產業集群建設，加快關鍵共性核心技術研發攻關，有力支撐引領產業轉型升級，取得了顯著的經濟社會效益；屬於人口資源環境衛生等社會民生領域成果27項，佔比33.8%，為社會發展領域協同創新提供有力的科技支撐。
1、“大基建”顯威力
鐵路、公路、機場、水運等領域的基礎設施建設，對於一座城市的重要性不言而喻，在擴大內需、穩增長、穩就業等方面都具有較強的拉動作用。
2019年度寧波市科技進步一等獎的10個項目中，與交通基建相關的就有2個，分別是“大型橋樑防船撞關鍵技術與應用”和“ECO改性聚氨酯鋼橋面鋪裝技術及應用”。
以後者為例，寧波路寶科技實業集團有限公司耗十年之功，投資上億元，自主研發出全球唯一的ECO改性聚氨酯鋪裝材料及技術，一舉打破歐美日壟斷數十年的鋼橋面鋪裝領域，引領鋼橋面鋪裝進入“去瀝青”時代。
這項材料和技術首先解決的是強度問題，與瀝青恰恰相反，它是熱固性材料，即使溫度高於80℃，一萬次車輛經過，橋面絲毫不會產生變化。
其次，這種材料不同於瀝青的是，當它被鋪澆在鋼橋基板上時，會與底層的膠水產生化學反應，產生6兆帕的整體拉拔強度，有效防止了脫層。
再者，改性聚氨酯材料有一定的韌性。改性之前，聚氨酯材料經常被用到皮鞋底，是一種類似塑膠的材料。當橋面上下抖動或者遭遇橫風左右擺動時，ECO改性聚氨酯材料可以避免像瀝青材料那樣出現的脆裂現象。
經國家交通部專家組鑑定，這種材料有益於大幅提高鋼橋面鋪裝使用壽命，建議重點在鋼橋面上推廣使用——ECO鋪裝材料在鋼橋面上的壽命為5年~10年，是國外技術的3倍以上；混凝土橋面上的壽命為20年~30年，是常規瀝青的近十倍。
“不同於瀝青路面鋪澆後需要養護2周才能通車，ECO改性聚氨酯材料鋪裝橋面後2小時就能正常通行，實現快速開放交通。目前，這種材料已經在杭州灣跨海大橋、上海S6高速公路、瀋陽長青橋等眾多橋面上大面積使用，反饋效果極佳。” 路寶集團董事長徐斌說。
可以說，像這樣與“大基建”相關的科學技術，其應用前景是廣闊的。在寧波今年集中開工的139個重大項目中，涉及先進製造業、綠色石化、基礎設施、健康養老等多個領域，有44個項目符合寧波乃至全省推進“一帶一路”、長三角一體化、“四大建設”、義甬舟大通道、打造“246”萬千億級產業集群等重大戰略部署的要求。
2、“新基建”風正盛
最近，“新基建”突然成為最具影響力和穿透力的熱詞。顯然，“新基建”與傳統大基建既有一定聯繫，而又具有一定“本質”上的區別，傳統基建絕大部分側重實物型的投資建設，而“新基建”既包括有形的基建投資，更包括無形的基建投資，且絕大部分傾向於數字智能化方面的建設。
2019年度寧波市科技進步獲獎名單中，不少項目剛好扣中了“新基建”的七大領域。比如，一等獎的“高鐵/城際站臺門系統關鍵技術研究與產業化”和三等獎的“寧波市軌道交通試運營風險評估與管控技術”項目就與城際高速鐵路和城市軌道交通有關；一等獎的“自供電低功耗無線傳感節點集成電路和系統關鍵技術及應用”、二等獎的“立體視覺信息隱藏相關理論與關鍵技術”“寧波沿海海面大風預報及多源資料融合分析技術”“基於啟發式算法的Reed-Muller邏輯電路綜合優化”等，和大數據、人工智能、工業互聯網脫不開關係。
在城鐵軌交的產業鏈中游，寧波依靠中國中車在甬的多年培育佈局，已經形成一定的產業基礎。早在2007年，寧波中車時代公司便啟動站臺門的研發。自2011年“中車時代”站臺門在寧波軌道交通1號線成功應用後，該公司已累計銷售站臺門近10億元。隨著軌道交通線路在寧波越開越多，他們對於站臺門系統關鍵技術研究與產業化也在“穩紮穩打”。
而在5G、大數據、人工智能、工業互聯網等“新基建”方面，寧波最近出臺的一份《關於搶抓機遇加快重點領域新興產業發展的指導意見》則為這幾個領域裡的先進科學技術產業化提供了更多的想象力——
寧波將緊密銜接“246”萬千億級產業集群和新型基礎設施建設規劃，鼓勵引導企業搶抓“後疫情”時期產業發展風口和新一輪產業科技變革機遇，大力發展寧波有基礎、市場有需求、未來有空間的重點新興產業，形成規模優勢和產業特色，全面提升綜合競爭力，培育壯大新經濟。
五大新興產業分別是醫療健康、工業互聯網、5G+、數字經濟、智能物流業。《意見》指出，到2025年，新興行業代表性企業大量湧現，健康產業增加值、數字經濟核心產業增加值佔生產比重分別達到7.5%、9%，跨境電商進出口額突破2000億元，網絡零售交易額超過4500億元，新興產業成為寧波現代化經濟體系的重要支撐。
尤其是醫療健康方面，記者發現，獲得2019年度寧波市科技進步獎的項目中，與此相關的就有20餘個。而工業互聯網、5G+、數字經濟和智能物流，皆可賦能改造傳統生產環節，降低企業生產成本、優化產業鏈，為寧波的傳統制造產業轉型升級提供切實推動力。
以最具寧波特色的工業互聯網產業為例，可以幫助製造業拉長產業鏈，形成跨設備、跨系統、跨廠區、跨地區的互聯互通，從而提高效率，推動整個製造服務體系智能化。工業互聯網還有利於推動製造業融通發展，實現製造業和服務業之間的跨越發展，使工業經濟各種要素資源能夠高效共享。
3、傳統產業再升級
在寧波製造業版圖上，一直佔據重要地位的紡織化纖行業無疑屬於傳統行業，但傳統卻不守舊，寧波製造始終堅持創新求發展，多項寧波科學技術獎為寧波的傳統制造業正了名。
比如，一等獎中的“高性能高檔粗梳羊絨纖維紗線關鍵技術研發及產業化”和“多功能水槽式清洗機關鍵技術研發及產業化”都彰顯了傳統產業再升級的強大。以前者為例，康賽妮集團從四大技術創新方面著力開發——
在國內外首次研發“羊絨須條免復洗染色技術”和“射頻低溫烘乾技術”實現低溫度、短流程、高效率的羊絨染色，解決了傳統染紡行業“纖維易損傷”“重汙染”等難以解決的瓶頸難題；
研發新型膨體紗紡技術、粗精複合紡技術、圈圈紗紡技術、彩點粒子紗紡技術，豐富羊絨紗線品種，提高紗線的纖維質量和各種性能，解決無法生產羊絨花型紗線的瓶頸難題；
研發纖維特種功能化技術，實現阻燃防紫外、釋放活性負離子等附加功能，解決羊絨紗線功能單一的瓶頸難題；
研發智能化、低浴比的染色設備管理軟件，並開發ERP聯網，形成染色紡紗集成控制系統，免除人為操作，提高安全性和空間率，解決無法準確預測交貨期的瓶頸難題。
記者瞭解到，這項技術目前已處於成熟應用階段，並實現量產，產品銷往歐美亞洲等世界各地，被愛馬仕、LV、香奈兒等100多個國際頂尖品牌商和專業設計師選購。2018年項目產量達2000多噸，成為高檔羊絨紗線最大出口企業，佔世界市場份額15%以上，“全球每賣出7件羊絨製品，其中就有1件使用了來自於康賽妮的紗線”。
以康賽妮為代表的寧波企業描繪出了一條他們是如何把握製造業的創新靈魂，邁向先進製造業的路徑。要麼是企業家在車床上、在模具中、在材料裡，研究琢磨樂此不彼，書寫最精彩的科研論文，把自己從企業家逼成“科學家”，要麼是企業與寧波一批產業技術研究院和強校強院強所一起，構建產學研的“最強大腦”。
數據也是如此印證的。2019年，全年全市規模以上工業企業投入研發費用336.8億元，同比增長13.7%，高出規模以上工業營業收入增速12.2個百分點。全年全市規模以上工業實現新產品產值6059.1億元，同比增長10.3%，增速比工業總產值高6.7個百分點，對總產值增長的貢獻率高達92.3%，貢獻率比去年提高56.1個百分點。新產品產值率為34.2%，比去年同期提高1.7個百分點。記者：王心怡
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