隨著國內新冠疫情得到進一步控制，各行各業已處於百廢待興的狀態。作為我國最重要的產業之一的汽車產業，在經歷了停工停產後，如今各車企已經開始按照年前制定的計劃，在緊鑼密鼓地推進當中，例如對旗下車型進行更新換代。小編統計了一下，3月至今已有46款車型推陳出新，已經是2月（23款）的兩倍之多，其中還不包括處於亮相狀態的全新車型。雖然3月份至今有多達46款車型推陳出新，但是其中大多數為在售車型的新增版本，沒有如全新車型以及換代車型般給消費者帶來全新的面貌。
就拿換代車型來說，車企會基於現款車型在換代週期內的消費者反饋以及市場表現，給現款車型從外觀到內飾再到配置等方面加入當前車企最新的技術，讓車型換代後在一定時間內保持競爭力，吸引更多消費者購買。那麼在3月份，有哪款車型進行了換代上市呢？其中便有在2019年獲得124,024輛銷量成績的長安逸動，其換代車型逸動PLUS近日以7.29-10.39萬元的價格正式上市，共推出5款車型。今天小編就來分析一下，長安逸動PLUS推出的5款車型中哪款性價比高。
從設計來看，7.29萬起的逸動PLUS有著不同於朗逸、軒逸、英朗、帝豪GL等同級車型的革新，它的外觀設計採用了長安最新的設計語言，提供有兩種不同格柵設計，其中全新“高光層雲”俊朗格柵為橫向格柵，搭配在1.6L車型上；而全新“鯨星海”動感格柵為網狀格柵，搭配在1.4T車型上。
新車定位於緊湊型轎車，它的車身尺寸長寬高分別為4730*1820*1505mm，軸距2700mm，在同級別車型中表現較為出色。在空間實用性方面，逸動PLUS全車具備34處儲物空間，可實現後排座椅4/6放倒，讓行李箱空間進一步擴大到1000L，長度可達1.8m。
逸動PLUS的的駕駛艙佈局以駕駛者為中心，雙一體式10.25英寸屏幕無縫內嵌於儀表板內，向駕駛席側傾斜10°，還搭載了“央視影音”APP和智能手機投屏，前者可提供新聞資訊、視頻觀看、電視直播等服務，後者則可通過WiFi或數據線連接實現投屏。而語音功能則可通過“小安，你好”進行導航、天窗、車窗、空調、溫度、電話及多媒體等功能應用。
此外，新車配備了三輻式平底多功能方向盤、遊艇式擋杆、琴鍵式空調按鈕及紅色皮質座椅等獨特設計，運動感得到了展現。 配置方面，逸動PLUS搭載了PAB預警輔助制動系統、停走式全速自適應巡航、360°全景影像等配置，此外，新車還搭載了國內量產首發的PM0.1級複合抗菌抗病毒濾芯。
動力方面，長安逸動PLUS提供了1.4T和1.6L兩款發動機，其中1.4T藍鯨發動機最大功率158馬力，最大扭矩260牛·米，匹配7速雙離合變速箱；1.6L發動機最大功率128馬力，最大扭矩161牛·米，匹配5速手動或6速自動變速箱。那麼逸動PLUS推出的5款車型怎麼選？
此次長安逸動PLUS共推出5款車型，其中搭載1.6L動力的三款車型，分別是售價7.29萬元的1.6L 5MT精英型、售價7.79萬元的1.6L 5MT豪華型以及售價8.99萬元的1.6L 6AT豪華型。它們的配置表現如何呢？
1.6L 5MT精英型
推薦指數：★★★
作為入門級版本，逸動PLUS 1.6L 5MT精英型搭載了主/副駕駛安全氣囊、胎壓報警、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、感應後備箱、無鑰匙進入/啟動系統、多功能方向盤、遠程啟動、3.5寸液晶儀表盤、7英寸觸控液晶屏、LED日間行車燈、後視鏡電動調節等配置。從搭載的配置可以看到，1.6L 5MT精英型以實用配置為主，最大的亮點配置是感應後備箱，其它配置基本滿足大家日常使用要求。
1.6L 5MT豪華型
推薦指數：★★★★★
作為手動版本的頂配車型，1.6L 5MT豪華型比1.6L 5MT精英型貴5000元，在後者基礎上，前者的配置得到了進一步豐富，例如電動天窗、10.25寸中控屏、語音功能、LED遠近光燈、自動頭燈、駕駛位車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、外後視鏡加熱以及自動空調等均有搭載。從配置豐富度來說，1.6L 5MT豪華型足夠豐富，基本滿足代步和智能化方面的需求，而且在與入門級版本相差5000元的基礎上搭載上述配置，性價比真的不錯。
1.6L 6AT豪華型
推薦指數：★★★★
售價8.99萬元的1.6L 6AT豪華型與1.6L 5MT精英型、1.6L 5MT豪華型的一個區別在於前者搭載了6AT自動變速箱。除此之外，與1.6L 5MT豪華型的1.2萬元的差價還有1.6L 6AT豪華型搭載了定速巡航。所以，至於購買1.6L 6AT豪華型還是1.6L 5MT豪華型，取決於你是否能接受手動變速箱了。
此次長安逸動PLUS共推出5款車型中除了3款車型搭載1.6L動力外，還有兩款搭載1.4T動力的車型，分別是售價9.39萬元的1.4T 7DCT尊貴型和10.39萬元的1.4T 7DCT旗艦型。相比1.6L動力車型，搭載1.4T動力車型的動力表現更好，還有多種駕駛模式可選，那配置表現呢？
1.4T 7DCT尊貴型
推薦指數：★★★★
1.4T 7DCT尊貴型與自吸車型在動力總成有了很大的區別，前者還提供運動/經濟/標準、舒適三種駕駛模式可選，除此之外，在配置上還進行了升級。例如1.4T 7DCT尊貴型還搭載了前排側氣囊、導航路況信息顯示、支持OTA升級的incall智能車聯繫統、全車車窗一鍵升降以及後排出風口等配置這個版本均有搭載。如果拋開動力總成的差別，4000元的差價，購買1.4T 7DCT尊貴型性價比還是很高的。
1.4T 7DCT旗艦型
推薦指數：★★★★★
至於售價10.39萬元的1.4T 7DCT旗艦型，作為逸動PLUS的頂配車型，其售價要比艾瑞澤GX和帝豪GL要低，在比1.4T 7DCT尊貴型貴1萬元的情況下，其在後者基礎上多出的配置如下：PAB預警輔助制動系統、停走式全速自適應巡航、360°全景影像、可開啟全景天窗、真皮方向盤、10.25寸液晶儀表盤、行車記錄儀、主駕駛電動調節、後排座椅比例放倒等。看到這裡，在10萬出頭的裸車價能買到配置如此豐富的逸動PLUS，如果預算充足的團友們不妨考慮1.4T 7DCT旗艦型。
作為開啟長安轎車PLUS時代的首款轎車，逸動PLUS有著里程碑式的歷史意義，在第二代逸動上市兩年後推出逸動PLUS，可以說長安為新車所處的被合資品牌壟斷的A級轎車增加了實力，讓年輕消費者重新認識“PLUS”的意義所在。也許這就是長安汽車“蓄謀已久”的PLUS計劃，但逸動 PLUS的推出不僅打破了車企以往推陳出新的時間節奏，還打消了消費者對中國品牌研發實力的質疑。
從產品力上來看，逸動PLUS足夠綜合，7.29-10.39萬元的定價，也符合消費者對中國品牌車型的心理價位，從開啟預售後20天的時間裡，便收穫超過1.15萬個訂單，足以證明其受歡迎程度。逸動PLUS上市即熱銷是好的開始，這個勢頭能否延續下去，相信我們很快會有答案。那麼問題來了，如果你手持差不多的預算，你會選擇逸動PLUS這款車嗎？
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