东风日产在2019年可谓不顺，先是日产前总裁戈恩事件弄得日产异常被动，之后更传出日产-雷诺联盟可能破裂，。而在2019年，虽然中国汽车市场出现了历史上大幅的同比下滑，同比下滑-9.3%，但是日系品牌中的主流都出现了较大幅度的逆势上涨。比如东风本田2019年销量80万，较2018年同比增长11.0%。而广汽本田以77.1万的销量，同比上涨2.5%。
但东风日产虽然销量高达128万，同比下滑-1%，在销量前10品牌中，是日系品牌中唯一同比下滑的。
车市瞭望对2019年东风日产的销量结构进行分析发现，虽然东风日产有很多款车型，但是因为产品的老化和品牌竞争力比起本田丰田有所欠缺，所以2019年很多车型都出现了同比下滑，包括销量担当的轩逸，2019年月均销量37911台，同比下滑-5.5%。而同比有增长的车型中，主要集中在SUV车型，如奇骏和逍客。
可能是觉得其他日系品牌对SUV的大投入带来销量上的快速提升，东风日产对SUV的产品的营销和技术投入有所提升。
笔者通过渠道了解到，日产即将对逍客进行大改款，并第一时间拿到了造型设计效果图。
根据曝光的效果图，新逍客的前脸改的更为霸气和犀利，参考很多2017年日产的IMx concept的设计元素。前大灯改得更为细长，线条更为犀利，大概是为了吸引越来越年轻的购车人群的眼球。
保险杠设计得更为粗狂，SUV的狂野性呼之即出，而且LED灯融入前雾灯框中，霸气十足。
前进气格栅参考日产现有的DNA，但是尺寸面积加大，让人觉得和日产的高端车型一脉相承。
新逍客采用双色车身设计，时尚感得到进一步提升，也非常受现在年轻人喜欢的一种设计风格。再加上运动外套件，新逍客的运动风格得到进一步加强。
虽然没有新逍客进一步动力、性能参数的相关数据，但是光从外形来看，新逍客的变化之大，让人感受到日产对SUV、逍客的重视程度，毕竟逍客可能要承担日产更多的销量任务，毕竟它是日产入门级的SUV，从购买力和市场容量上来看，逍客的销量潜力比其他车型要大。
但逍客能否通过大改款而实现销量上的突破，这个车市瞭望不好做推测，毕竟2020年全球车市都是阴云笼罩。
各位车友对新逍客的造型是怎么看的？不知道是否提起您的购买兴趣？
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