國外疫情越鬧越厲害，有很多國人認為應儘快封航。但是，站在最上面領導人的角度，站在國家的角度，他們考慮問題自然比我們老百姓要全面些，所受到的制約也多一些。可能要考慮到國際關係，國際經濟，還有道義等方面的問題。所以，仍然保留了國內外各航空公司每週一班的通航。
但我還是贊成中國向全球的客運暫時封航，而經濟和物質的交流保持通暢。
首先，通航看似對在外國的中國人打開著國門，似乎對他們有利，但實則相反，機場人員聚集，飛機上人多，空間密閉，乘客極容易感染。哪怕一個飛機上只有一個患者，這一飛機上的人幾乎都可能被傳染上。更何況，以現在患病者的密度，一架飛機上可能少則數個患者，多的可能10幾個患者，這都是有可能的。有一些患者，是明知自己己患病，卻特意吃了退燒藥，專程飛回國內的，因為國內現在醫療資源充裕，病床不緊缺，而且治新冠也更有經驗。他們是專門回國蹭醫療資源的。這種人，你無法不讓他們上飛機，在飛機上也無法發現他們。在網上看到有人寫的回國的經歷，有一對法國歸國的夫婦就是這種情況，己患病，吃退燒藥後回國的。他們帶來的傳播風險，可以說是百分之百。這就會使飛機上原本沒染病的人也染病。
其二，基於以上原因，那麼飛機上的每個人都可能成為傳染源。如果真是按規定絕對做到閉環管理，到還放心一點。可是每天大量的歸國人員，很難說回國後哪些環節做得沒有疏漏，或者管理不嚴格。
最近在網上看到幾個人分享的貼子，寫的是他們自己的經歷。我從中看出一些安全隱患。(見下面截圖)如果這情況屬實，那從國外歸國的人帶來的風險太大了，即使現在將航班己降至最少，每天歸國的人還是5000人左右。對防控疫情來說，這5000個人每個都是一份防控壓力，任何一個環節有疏漏，都會給國內帶來很大的麻煩！
在這種情況下，我勸國外的華人暫時不要急著回國。在國外也不等於所有人都患病，都會死，只要老老實實宅在家裡，注意防護到位，完全可以避免感染。相反，這時候還出行，還四處遊蕩，才是最大的風險，會使本來健康的人染上病。
同時，我也希望國內儘快封航。不必瞻前顧後，就像武漢封城一樣，不照樣是裡面人出不來，外面人進不去嗎？這樣反而是控制疫情是最快的，短暫的不自由，換來的是長久的自由。當今全球一體，如果疫情從外國傳回來了，中國再一次鬧起來，不僅國內的復工，開學，經濟等等各方面受影響，很多企業受損失甚至破產，14億人民也不能安心生活。到那時，即使國外控制住疫情，又會從我國傳到那邊去，這樣傳去傳來，何日是盡頭？
特別需要強調的一點是，國外病床緊張，己得病想回國蹲醫療資源的人可能會越來越多，他們一個人就可能會把飛機上的人都傳染了，所以，封航可以杜絕這種情況發生，保護他人，保護全中國14億人民。
因此，我認為，短暫封航是最佳策略，不僅對國內方方方面都好，其實對海外慾歸國的華人也是一種保護。
目前國外對抗疫物質需求旺盛，可以保持經濟和物質方面的交流暢通就行了。
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