一輛行駛里程約4萬km、發動機型號VQ40DE，變速器型號RE7R01 B的2017款日產途樂。用戶反映：該車行駛過程中ABS燈、防側滑燈亮。每次熄火重啟發動機故障燈會熄滅，但車輛行駛一段時間後又會點亮。
故障診斷與排除：確認故障後，首先用診斷電腦讀取所有系統故障碼（圖1），發現所有系統中存儲的故障碼都是黃色，且顯示“過去”，“過去”的含義是當前車輛是正常的，此車曾經出現過故障碼對應的異常現象。
車輛相應模塊開發時，設置了模塊中故障碼出現的優先級別。實際維修中，診斷電腦顯示出的模塊排序以及故障碼排序也有優先級別。針對此車的故障現象，可以判斷BCM、變速器、全模式AWD/4WD和差速鎖的故障是由於ABS系統中有故障而產生的；ABS模塊產生的3個故障碼也要先檢查C1116制動燈開關。
根據以上分析，讀取C1116產生時10s內的凍結數據流（圖2），發現“制動燈開關”和“制動燈開關2”有不同步現象。判斷“制動燈開關”信號異常。
由於此故障是間歇性故障，拆下制動燈開關測量通斷時，未發現異常。將制動燈開關裝好，將點火開關置於“ON”檔，讀取動態數據流（圖3），發現“制動燈開關”和“制動燈開關2"偶發性不一致，導致ABS燈間歇性點亮。
從數據流中不難發現，當制動燈開關和制動燈開關2信號不一致時，壓力傳感器的信號也產生了異常，故障碼C1142的產生應該也與此有關。更換制動燈開關，故障排除。
維修小結：間歇性故障維修的難點是故障不易捕捉，所以工具的使用和合理的分析至關重要。不能通過測量零件進行判斷的，用數據流的監測往往能決速解決問題。
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