馬瑞爾的快樂生活
2.0t四驅版本冬天每天純市區超短途，明天早上來回6公里的綜合油耗，其他沒問題，如果每天能在郊區行駛幾十公里油耗可以控制在11個，如果純市區不是超短途可以控制在14到17左右
楊楊191461225
就拿這款來說：哈弗F7 2020款 1.5T 雙離合 兩驅 i型
綜合評分：★★★★★
裸車價.13.18萬元
平均油耗 9.0L/100km
#選車理由
哈弗作為SUV裡面的強者,而且銷量一直很優秀。 在選擇F7之前看了很多車子,也試駕了不少,基本上每個車子的駕
駛感受都不一樣。這款車試駕感受還不錯,再加上這款車的配置很豐富,也很年輕化,性價比高,所以選擇了它
#最滿意
首先就是看中這款車的外形動感時尚,看起來很有氣勢,作為-款城市SUV來講,真的是很好的選擇,軒開起來也
很不錯,動力家用來說夠了,而且油耗可以接受,合資車要二十多萬才有的配置F7十來萬就有了,性價比挺高的
#最不滿意
不滿意的地方可能就是覺得車漆有點薄,還有前排的儲物格設計的有點少,東西多的時候不夠放
#空間★★★★★
本人180的大個,坐主駕駛位也很寬敞,而且後排也不擁擠。後備箱容積相對來說夠用,不是特別的大,但是放倒後
排座椅可以完全躺下2個人左右。
子的外形很霸氣,前臉看起來很寬大,給人-種很兇狠的感覺,白色看起來很帥,車漆很亮,唯一就是車漆有點
薄。前大燈看起來囧囧有神,晚上效果很好,增加了夜間行車安全性
#內飾★★★★
中控屏幕很大,看起來很帥,很多按鈕用起來都很方便,按鈕的回饋力度也很好,用起來很有手感。不如意的地方就
是車子有一些異味,聞起來不舒服,買些炭包放車子裡面,好了很多。
得益於變速箱和發動機的匹配很優秀,所以1.5T的發動機在跑的時候完全沒有動力不足的感受,起步提速來的很快，
輕踩油門下去立馬就有反應了
#操控★★★★★
哈弗的操控還是很不錯的, 子轉向很精準,開起來可以說非常得心應手的, 開著就是一種享受,開起來很爽的。
#舒適性★★★★★
F7的座椅很寬大,包裹性很好,座椅的填充物也是非常厚實的,坐上去感覺支撐性還是可以的。車子噪音做的也很
好,高速行駛的時候不會感受到車外的風噪給駕駛室內帶來的噪音,整體來說哈弗F7的舒適度還是很不錯的
#油耗★★★★★
油耗屬於可接受範圍內,之前看網上說哈弗油耗高,今日的哈弗已經不同往日了,現在都是最先進的技術,油耗開起
來最高9個左右,這麼重的車,這個油耗,我還是很滿意的
dz聊車
我來分享一下，本人F7車主，我是10.1期間買的1.5T i型，當時主要看這個車太漂亮了，空間也夠大，全景天窗，語音識別，無鑰匙進入，自適應巡航，所有高科技應有盡有，至於油耗沒有網上吹噓的那麼高，我剛過首保，現在表顯8.1，當時跑高速出現過兩次變速箱異響，再沒出現過，再就是車的隔音效果不是很好，其他的都挺滿意，如果要買建議買2.0T，1.5的起步有點慢，總之我現在看同價位合資車就是垃圾，建議購買
轉O運
買車一定要買自己喜歡的車，再懂車的人建議簡單聽聽就好，都說哈弗不好，油耗高，銷量為何還這麼高，雙離合頓挫肯定有，就連福特雙離合跑了3萬多公里也免不了起步開始出現頓挫感。本人就是福克斯雙離合車主，就是喜歡它的駕駛樂趣。雙離合有它的優勢，比如動力傳輸好換擋沒有間隙。也有它的劣勢，比如公里數多了之後，低速起步會有頓挫感，離合器保養一次費用偏高。但隨著現在科技發展雙離合研發的越來越好，出現頓挫情況應該是比較少的了，你要做好心理準備，但你自己覺得能接受就好。
暢遊車生活
風噪很大，不知道是密封隔音做的不好還是玻璃的事兒，那車窗升降就像是麵包車，真的很渣，
豬豬家戶主445
沒車，不知道
