威尼斯，文艺复兴时期的重镇之一 ，一座建立在水上的城市。她有着“水上都市”，“”百岛城”，“”桥城”之称。是威尼斯画派的发源地。音乐大师理查德. 瓦格纳在这里与世长辞。她独特的，无以伦比的气质让每一个到访的人都如醉如痴，不舍离去。
威尼斯因为不能通车，所以没有地铁，没有公交车。从这唯一一条连接大陆的铁路，来到威尼斯唯一的车站———罗马广场，就到了威尼斯主岛。
在我身后就是威尼斯唯一的车站，罗马广场火车站，我前面隔着大运河的建筑物是小圣西门教堂，一座天主教堂，建于1718年，为新古典主义建筑，同维也纳的查理教堂（前面的游记介绍过）建于同一时期。该堂门廊模仿了罗马万神殿，而穹顶则令人想起安康圣母殿。我的左边是赤足桥，威尼斯最著名的桥梁之一，我们的酒店就在赤足桥和火车站旁边。
这座桥叫做赤足桥，在威尼斯老桥中它算是宽的。它就在火车站隔壁，50米的距离。站在赤足桥上，看着两边绿水清波，非常惬意。
酒店前的小广场上有一座古老的教堂，广场上许多店铺和路边摊，逗弄鸽子和海鸥是我的最爱，因为它们实在不怕人，我总要追得它们扑棱着翅膀乱飞才罢休。它们也特别狡黠，飞个几步路就落下来，偏不走远。
当然，它们也喜欢停留在雕像顶部，在名人的头顶拉屎，或者在运货船头休憩，或者在雕塑下的水坑里洗澡。
拐角处的中国姑娘专注地谈着古筝，仿佛无人之境。
走过赤足桥，就是大片的老城区，四通八达的街巷和相互连通的内河。
房前是小巷，石板路，屋后是水路，房子的地基在水里。
老城区除了老年人，大部分都是游客。旅游业的发展，这已经不是纯粹的威尼斯商人了。所有的房屋不是商铺就是民宿酒吧旅馆
商铺里摆放着各种旅游纪念品，因为都靠船只送进来，价格也不便宜。
小船灵活地在水道里穿行，把客人送到家门口，把货物送到家门口。
图中的车子是商人把船上的货物送往商铺的工具。
连接各个水道的就是这些老桥了。
下图这座桥叫做乳房桥。十五世纪 ，威尼斯政府为了控制威尼斯蔓延的同性类风潮，政府把这座桥周边地区划为合法的红灯区，鼓励妓女们站立桥头时裸露乳房 ，以引诱和转化受怀疑的同性恋者，帮助治愈他们。这座桥因此名声在外。
这座桥叫里亚托桥。在威尼斯400多座桥里，它最有名，它全部用白色大理石铺成。又叫商业桥。长48米，宽22米 离水面7米高，桥上中部建有厅阁，横跨在大运河上。桥顶有一个浮亭，两侧有二十多家纪念品或首饰店。
这是桥中央，两边是店铺，店铺两边又是人行道，人行道外面才是桥栏杆，非常宽阔。
店铺里琳琅满目的商品，都是一些纪念品。它们靠船只运进来。
这里是威尼斯最重要的商业区之一，曾作为欧洲的商业中心达300年之久。莎士比亚的名剧《威尼斯商人》就是以这里为背景。桥上熙熙攘攘，桥下熙熙攘攘，水里也是熙熙攘攘。
全是人和船只。走路忙，运货忙。
里亚托桥附近就是水果市场和鱼市，据说墨鱼面非常好吃，反正我觉得这里鱼腥味太重，都没敢进去。里面成群结对的大海鸥在抢食鱼内脏。
这座桥叫做学院桥。桥下是威尼斯美术学院画廊。
虽然看不懂，还是屁颠屁颠地跑上跑下。
美术学院很漂亮，连天井都这么博人眼球。
在岛区里穿梭自如的就是各种船了。水上出租车，水上巴士，当然还有威尼斯的小艇 ———在这里，它叫贡多拉，两头翘起，船身狭窄，运转灵活，而且装饰非常漂亮。但是现代的威尼斯，马达带动的船远远多于贡多拉。
除了桥多，主岛上的教堂自然也不少。
里亚托桥附近的奥尔拖教堂，学院桥附近的安康圣母殿，滨河大街边上的圣扎里卡亚教堂，军械库西侧的布拉格拉圣约翰教堂……
不一而足，反正现在看图片我是分不清楚谁是谁了，每个教堂都有它的历史沿革，有特色之处，有珍贵藏品。
当然，主岛上最负盛名的是圣马可大教堂和堂前圣马可广场、钟楼。
拿破仑称她为“”欧洲最美的会客厅”。拜占庭式的圣马可大教堂，巴洛克风格的叹息桥，高耸的威尼斯钟楼，都让她无愧于如此美名。
因为前面文章介绍过，就不在赘述。
在岛和桥，教堂，弄堂中穿梭，一天就很快溜走了。
傍晚，威尼斯微风不燥，而且总会没来由地下一会小雨。清早起来，发觉艳阳高照，昨夜的雷声雨声仿佛在梦中。
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