作为美系汽车品牌的别克，旗下的英朗、君威、君越、昂科威等车型在国内市场都拥有较大的影响力。而作为美系汽车品牌的林肯，却呈现出截然不同的反差。究其原因，主要是因为林肯汽车引入国内时间比较晚，而且车型还都是以进口车的身份进入的，相比同级车型高昂的价格，自然不会让林肯取得较高的知名度。
为了进一步扩大林肯汽车的影响力，林肯与长安合作推出了首款国产SUV-冒险家。冒险家作为一款紧凑SUV，该车不仅外观继承了美系豪华车型豪迈的气质，还在车身尺寸、动力等方面也有着较大竞争力。特别是看到这款车让人心动的价格后，车友表示爆款稳了，来了解一下。
外观方面，冒险家的车头中网采用四边形设计，这种单一的造型并不讨年轻人喜欢，但是内部却设计了菱形镀铬饰板来点缀，让车头既保留家族车型的识别度，还让车头呈现出足够豪迈的感觉。而两侧前大灯不仅标配LED光源，并且灯组造型也特别饱满，加上LED日行灯的点缀，让车头有了足够年轻的感觉。
空间方面，冒险家的“三围”分别是：4615×1887×1630mm，轴距2711mm。与下游品牌同级SUV对比，冒险家的车身尺寸还是拥有较强竞争力的，更何况该车的侧面车身还设计了悬浮车顶和具有切削感的线条，以及R18/R19两种大尺寸的轮毂，这些彰显运动化的设计元素，让它显得比同级车气场更加强大。
进入车厢内部，冒险家可以说别有洞天。中控台上配备的12.8寸显示屏格外抢眼，虽然显示屏尺寸很大，并采用悬浮式设计，但是并不会遮挡视线，不会让驾驶者产生视野盲区，再加上具有GPS导航、车载APP软件、实时路况显示、语音控制、4G网络等主流配置后，增加了对注重科技感消费者的吸引力。
动力方面，该车标配2.0T+8AT的动力总成，输出参数达到180kw和390nm，一致的动力调校数据比同级车厚道多了，让该车拥有了较强的话语权。悬架方面，该车采用麦弗逊和多连杆搭配，底盘调校比同级车有韧性，舒适性不错。
综上所述：冒险家作为林肯首款国产SUV，该车24.68-34.58万的价格比高配荣放值得入手，买荣放不如看它，大家觉得呢？
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