汽車保養是每一輛車都必須做的，不管是新車還是已經開了多年的舊車，保養都不容忽視。當然，新車和老車在保養週期方面是不同的，就拿換機油來說，一般礦物機油5000公里左右換一次，而如果是車況不怎麼好，車齡較長的老車，那更換週期可能就要縮短一些了，比如4500公里就要更換。
當然，在給愛車做保養時，一般都是按照用戶手冊上要求的保養項目進行保養。當然，絕大多數車主的實際體驗是，車開到4s店後，往往是按照售後人員推薦的項目去做保養。如果工作人員比較良心，那推薦的保養項目一般都符合實際，但問題是，現在很多售後在給車主推薦保養項目時都比較隨意，甚至是盲目推薦。
比如，推薦一些常規保養之外，還會推薦諸如發動機清洗、空調清洗之類的附加保養項目。那遇到這種情況，也就是說去4S店保養，工作人員推薦保養手冊沒有的項目，要不要做？瞭解一下。
當然，這個答案是顯而易見的，那肯定是以保養手冊為準，而4s店制定的保養項目則可以作為輔助參考。如果有的項目保養手冊沒有，但車子確實需要做的話，那肯定也不能落下。但不管怎樣，車主們記住的是，如果是一些單純的清洗類保養項目，比如清洗水道、清洗變速箱油道、清洗發動機、清洗機油道等等，這些是完全沒必要做的。因為在更換油液的時候，比如換變速箱油，一般4s店都會免費清洗一遍，完全沒必要花冤枉錢。
此外，有的項目雖然保養手冊上沒有規定，但也是可以考慮保養的。比如一些肉眼可見的，比如某些地方確實髒了，而且很有可能會因此引發故障，那毋庸置疑肯定是要做一下保養。此外，車主們還要牢記的一點是，絕大多數保養項目不需要提前做。就拿更換火花塞來說，如果保養手冊上規定4萬公里檢查一次，但這裡並沒有一定要更換。
因此，車子行駛了4萬公里後，要對火花塞進行檢查，至於究竟需不需要換，那就要看火花塞的具體情況。然而，有的4s店不管三七二十一，只要是到了4萬公里就一定要更換火花塞。不僅如此，正時皮帶也是如此，比如保養手冊上規定8萬公里檢查下皮帶，但也不是說到了8萬公里就一定要更換，車主們一定要注意。
值得一提的是，對於油液的更換，很多車主也會陷入一個迷茫的狀態。比如常見的像剎車油、轉向助力液等，要求3年或6萬公里換一次。但很多車主在3年內並沒有跑這麼多里程，可能一年就跑一萬公里左右，那三年也就三萬多公里，這個時候是不是一定就要更換呢？
其實，從經濟性和筆者切身體驗來看，完全可以拖一拖，尤其是公里數特別少的，可以適當拖一年左右都是沒有問題的。當然，有的保養項目並沒有明確的週期性，那這些項目只要檢查出來有問題就要在第一時間更換或維修。尤其是和行車安全息息相關的，像剎車片之類的，一旦太薄剎車性能不足的話，不及時更換的話就會有較大的安全隱患。
閱讀更多 汽車小萌新 的文章
