明明市场没饱和,为啥汽车销量仍“跌跌不休”?车主:我不傻

汽车是最近这几年才开始在国内大量普及的,无论是城市还是农村,汽车数量都明显增加了。如今我国的机动车保有量已经超过了3.4亿台,相当于每100个人当中有17个人拥有了汽车。也就是说还有很多人有购车需求,可为什么汽车销量一直在下滑呢?

明明市场没饱和,为啥汽车销量仍“跌跌不休”?车主:我不傻

专家们也表示不理解,明明国内的市场并没有饱和,为啥汽车销量仍然是“跌跌不休”?有些车主就表示:我们又不傻,如果买车能给我们带来好处的话,价格根本不是问题。重要的是现在买了汽车后,并没有让生活变得更好,反而变成了一团糟。

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买车之后要面对的就是养车问题,最近一段时间油价确实是下调了,很多地区92号汽油的价格才5.5元左右。如果是以前,最高的时候都突破了7元,加入一箱汽油就得350元左右。一个月去三次加油站,就要接近1000元。另外还得给汽车做保养,包括洗车和停车都要花钱。

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还有一个原因就是汽车数量多了之后,国内的交通也变得更糟糕了。早上去上班的时候刚出小区就开始堵车了,本来不堵车的话半个小时就到了,但是一堵车,就得一个小时后才能到公司。不如骑电动车或者是坐公交车更快,所以汽车成了不必需品。

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当然老杨认为影响汽车销量的因素还有很多,对于消费者来讲以上这两个原因是最主要的。其他问题还可以勉强忍受,但是每个月1000多元的财务支出还有堵车问题,让车主身体累、心也累,因此不想买车的人也就越来越多了。明明市场没饱和,为啥汽车销量仍“跌跌不休”?车主:我不傻。


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