對話高管：
東風乘用車公司副總經理 顏宏斌
光說不練假把式。
顏宏斌說過，“東風風神積極引導經銷商紛紛開設抖音及快手賬號，嘗試線上直播。”，不但引導經銷商開直播，廠家高管自己也親身實踐，站到了直播的第一線。
2月26日中午，顏宏斌在快手直播平臺上直播了一檔節目——“一碗車市熱乾麵”，引發眾多網友圍觀。熱乾麵在那個特定的時段，不僅表現出了東風風神人的自強自立，也表明這家公司高層對於線上營銷的重視與實踐。
Q：您認為車市何時可以恢復到正常狀態？您認為今年全年中國汽車市場的增長情況如何？
A：車市恢復到正常狀態的時間點，取決於疫情緩解後社會經濟活動的恢復情況。根據近期乘聯會的報告顯示，在2月至今總體銷量大幅下滑的背景下，3月第一週銷量總體環比恢復明顯，呈現出逐漸回暖的跡象。如果按照4月底能夠解除疫情的預期來判斷，預計車市將在5月後逐步恢復正常。
此次疫情對於今年汽車市場造成的衝擊是巨大的，乘聯會在3月初下調全年銷量預期至-8%。雖然今年困難重重，但我們仍然有信心在迎接挑戰的同時抓住新的機遇。
受此次疫情的影響，或將促使線上汽車銷售模式的迅速崛起，相信這也將潛移默化的影響未來客戶購車的潮流和趨勢。當前，我們已經與經銷商一起積極拓展新的銷售通路，通過線上看車、直播賣車、電話諮詢、線上續保等一系列線上營銷方式，持續進行線上銷售的探索和嘗試。
2020年，東風風神將推出“312”產品計劃，即投放3款全新車型（1款傳統汽油車，2款新能源車型），1款中改車型，2款年度車型，為消費者提供多款重磅精品車型的選擇。同時，今年我們還將通過視覺形象煥新、產品形象煥新、話語體系煥新、技術品牌煥新、硬件形象煥新、服務標準煥新等舉措正式開啟品牌煥新計劃，帶來一個“鳳凰涅槃”的新風神。
面對疫情的挑戰，我們有信心克服困難，儘快迴歸正軌，努力達成跨越10萬銷量、實現品牌煥新的年度既定目標。
Q：您認為目前影響車市最大的困難或者不確定因素是什麼？
A：疫情依然是影響車市表現的重要因素，困難主要表現在以下幾個方面：
供應方面，零部件供應商的人員到崗情況、設備保障能力、物料準備情況、企業復工應對方案、政府復工政策及物流運輸條件等。截止目前，東風乘用車公司一級供應商已全部獲得復工審批，復工率達100%，其餘供應商尚處於人員及物料準備中。
生產物流方面，主要受限於相關作業人員的返崗情況，無法提高生產節拍，不能完全滿足市場訂單需求。目前，東風乘用車公司已經於3月12日按照單班生產方式正式啟動生產，生產資料可滿足基本生產需求。武漢以外的分庫物流渠道已經打通，中心庫發貨仍有一定阻礙，需待城市解禁逐步恢復運力。
銷售方面，客戶需求抑制及專營店延期開工會導致經銷商實際訂單及交付減少；車輛流轉及交付速度受限；經銷商庫存週轉時間變長、現金流緊張；快遞情況可能導致部分合格證無法正常交付，影響已銷售車輛正常上牌；因生產節拍原因，可能導致部分經銷商採購訂單無法按時交付。
Q：面對困難，貴公司有哪些具體的應對措施？效果怎麼樣？
A：目前公司全價值鏈正在積極聯動和部署，以保障復工後的生產、銷售、服務等各領域工作的順利推進。
在生產復工方面，公司已經於3月12日按照單班生產方式正式啟動生產，確保響應銷售需求；推進供應商復工復產，目前一級供應商已經全部復工，二三級供應商情況在陸續進行確認；調整分庫運輸模式及方案，除中心庫發貨仍有一定阻礙，武漢以外的分庫物流渠道已經全部打通。
客戶關愛方面，東風風神為廣大客戶提供“五心保障”，通過愛心服務，營造安全購車環境。專營店店內外、展車及試駕車輛進行全面消毒，並提供上門接送試駕服務，為用戶提供安心防護；為購車客戶提供一份覆蓋新冠肺炎的“平安綜合保障險”（20萬疾病守護金+10萬綜合意外險），為到店客戶送上暖心禮包（一次性口罩、消毒液或洗手液等）；通過東風風神官網、APP和微信服務號三大線上陣地為客戶提供看車、選車、用車的一站式省心看購服務；零接觸續保貼心服務，放寬拖車救援條件；疫情管制期間延長2個月首保及保修有效期，讓客戶安心延保。
經銷商方面，為減輕經銷商壓力，東風風神推出“一降二升三延四松”的同心戰“疫”政策包，全面下調二月份銷量目標，並對商務政策進行最大限度鬆綁。同時，還免除網電銷業務二月考核，並與各媒體會員平臺深度溝通，爭取到會員費減免、線上直播和線上免費廣告等資源；以及通過快手、抖音短視頻和直播形式，為經銷商擴展新的獲客渠道。此外，還提供票據延期與紓困貸款等金融政策支持，幫助經銷商夥伴恢復信心，穩定銷售團隊，迴歸良好狀態，積極開展銷售工作。
在營銷層面，我們也正在以積極探索的姿態，引導經銷商加速拓展線上營銷。2月至3月，我們積極引導經銷商紛紛開設抖音及快手賬號，嘗試線上直播。東風風神廠家和經銷商通過快手、易車網及懂車帝的線上直播平臺，已累計開展直播活動超557場，累計直播總時長4萬多分鐘，累計直播觀眾數超93萬，累計點贊數超354萬，累計評論數超4萬。而與易車聯袂打造的暖春雲上團購會，直播期間觀看量超65萬，點贊互動量超18萬，收穫訂單747個，促進了終端與客戶的溝通交流，提升了購車意向。
此外，還通過IDCC數字營銷平臺的VR看車、智慧看車（智慧展廳），在線溝通等工具實現與消費者的溝通。同時，加大了對網絡線索的跟進管理，線索跟進的管理週期要求從原來的24小時跟進，調整到1小時跟進。經銷商夥伴也積極地及時跟進每一條客戶線索，即便在疫情最困難的區域，各店每天均有訂單和交付達成。
Q：這次疫情對中國自主品牌的發展以及對中國汽車行業的市場格局會有哪些短期和長期的影響？
A：乘聯會3月初的報告顯示，自主品牌在應對疫情中獲得了新的生機，表現出強力自救的良好效果。這主要得益於自主品牌廠家經營方式靈活、渠道有合理庫存儲備、節後復工積極、節前訂單維護較好等因素。
毫無疑問，此次疫情嚴重壓抑了消費者的購車需求，推遲了購車計劃。預計疫情結束後，隨著國民經濟的全面恢復運行，部分購車需求將集中釋放，為車市迎來一波小的高潮。
部分地區市內公共交通和城際交通均有不同程度的受阻，無車家庭居民深感出行不便，從而將刺激他們的購車需求增加，尤其是在中西部、三四線城市等自主品牌主戰場，而10萬元級別以下的入門車型正是這部分購車人群的首選目標，這也將為我們迎來一波發展機遇。
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