球球
其实买车是综合几个因素考虑的，第一是品牌，本田在品控方面做的比psa好，也就是说本田的故障率低，后期维护毛病少。
第二，保值率，本田由于口碑好，加上故障率确实是低保值率高于psa。但是要说明一点，天逸价格比crv低好几万，卖车不保值也划算啊，crv开三年不见得比天逸能多卖3-5万，就是多卖5万，新车价格也接近多5万了。所以不用纠结不保值的问题。
第三看配置，汽车三大件发动机底盘变速箱，本田1.5t动力不错，都超越了很多品牌2.0t，但是去年出现机油增加时间，今年改进了，应该不会有问题，psa的1.6t 是沃德十佳发动机，而且连续几年都得奖，这点我觉得应该投psa一票，底盘呢，虽然psa偏爱扭力梁非独立悬挂，但是psa底盘功底好，扭力梁调教比很多品牌独立悬挂调教还要好，而且悬挂比本田成本高很多，用料也高很多，另外扭力梁悬挂还有一个特点就是可以让后排空间更大，它占用车身空间小，在悬挂品质不输独立悬挂的情况下，还是有优点的，变速箱这块psa选用的是爱信6at和8at分别对应1.6t和1.8t发动机，我个人感觉比本田crv的cvt变速箱要厚道，本田自己平行轴at变速箱是不错的，但是受制于体积和档位的数量不能继续增加档位了，估计选择cvt也是一种妥协，所以在汽车三大件这块psa三项都强于本田crv。
第四点，汽车安全性，这点大家可以有时间上网或者去实地看看车，本田的技术是车身碰撞之后的溃缩，psa是车身大量使用高强度铝合金，粗壮的前后防撞梁，从安全性上psa要厚道很多，标致雪铁龙的车很多A级车的防撞梁都比其他品牌c级车还要粗，这点非常重要，我始终相信刚性强的安全，我不相信易拉罐的溃缩。关于这点大家可以去查阅一些psa车型的碰撞图片，本田车身真的是非常薄，虽然碰撞得分很高，但是我觉得还是不放心。另外车子太薄了，小擦小碰为期费用也高。最后附上几张对比参数，可以仔细对比，都是涡轮增压发动机，crv是2000转最大扭力输出，psa c5天逸是1400转最大扭力，这点是从宝马单涡双管挤技术学来的，说白了就是psa起步要稍微有力一些，虽然crv比天逸长，但是天逸轴距反而更大，这可能就是我说的扭力梁悬挂的优势，不占空间。另外还有一个，cvt压缩比超过了10，天逸是9.2，优势是crv省油，缺点是crv要用95号汽油，天逸可以加92，说白了就是天逸不挑油，92和95随便加，这点我觉得天逸比crv好。
最后总结一下，我说的四点就是我会选择天逸，觉得crv从现在的发动机和变速箱来说可能几年之后会像德系车一样，维修很麻烦，因为涡轮增压发动机温度高，发动机附近配件老化快，也就是不会像以前2.0 2.4发动机那么耐用了。所以我觉得花少的钱买好的东西，我选天逸！
柴油车爱好者
同样都是18万左右的预算，是买一台雪铁龙天逸还是买一台本田CRV呢？我们今天就来分析一下。
性价比方面天逸占优
用18万的预算，你可以买到天逸的1.6T车型的顶配版，而选择CRV的话你只能选择全系的入门车型，相对比而言，自然是天逸的性价比要高不少，在动力相似的情况下，这台CRV上的配置可以说是比较低的，而天逸则不同，倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、全液晶仪表、可触摸中控大屏、皮质座椅、主驾驶座电动调节、矩阵式LED大灯、感应雨刷、自动空调等配置在这台天逸上都是一应俱全的，如果考虑性价比的话，当然是天逸更有优势。
空间方面两者势均力敌
其实无论是CRV还是天逸，他们的车内空间都是比较充足的，在轴距数据上，CRV为2660mm，而天逸则为2730mm，看起来天逸轴距更长，但是实际后排空间方面CRV甚至要更大一点，这也得益于本田车型惯常的车内空间利用率。因此如果你是一个对于空间有要求的消费者的话，其实选择这两台车型都没有问题。
动态感受方面CRV更胜一筹
我们不能否认天逸在操控方面的表现，老实说，这台天逸整体的驾驶感受还是很棒的，雪铁龙的基因让它开起来非常接近于一台自家轿车的感觉，但是被扭力梁悬挂以及偏硬的调校所拖累，这台天逸的整体底盘质感并不是那么好，尽管单独开它的话，你会觉得这台天逸的整体动态感受还不错，但是在底盘韧性更好的CRV面前，你还是会觉得这台天逸的行驶质感稍显不足。
品牌力方面CRV更强
品牌力方面，其实这两台车是没有可比性的，毕竟如今的本田在国内市场上的势头如日中天，而雪铁龙今年上半年的销量只有2万多台，勉强比CRV一个月的销量多一点点。其实销量上的差别也就反应了这两个品牌在国内市场上的认可度。一个是如今已经被广泛被市场认可的品牌，而另一个是销量一日不如一日甚至有可能退出中国市场的品牌，两相对比，通常来说，我们认为选择CRV会更好一些。
买车是一个综合的考虑，也许你在做决定之前会更多考虑车辆本身的产品力，但是在将要做决定的时候，你一定会更多考虑其他各方面因素，因此如果你是日常家用为主的话，个人建议你还是选择这台CRV更好。
以上
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汽车三国
这样说吧，这两车都不存在能赚什么“面子”
不要面子就要里子，对不？
什么是里子呢？如果说品牌是面子，那么其他统统可以称里子，外形、三大件、配置、内饰、油耗、售后，甚至离地高度、轮胎尺寸......
说白了，挨边二十万的合资SUV，区别大不了哪去，重要的是自己去开，去感受，法系开惯了，那个悬挂调校，你开其它车总觉得不对劲；再有就是普通AT和无级变速，两种变速箱感受也不一样；再再者就是驾乘舒适度，这必须自己去坐，每个人的感觉不可能一样，高矮胖瘦不一样，喜欢软硬包裹也不一样
所以提问的，要么完全不懂车，以为是车就一定有个优劣；要么，噌流量的
遥远的微视界
必须天逸！看看车家号的测评吧！天逸吊打crv
用户3683230233707
最值得推荐的一款车！认真看完下面的介绍然后自己去了解自己去定夺。
天逸这款车一分钱一分货到什么程度，看完之后，如果你不信，你可以去店里升起车挨个比对，国内国外都是一样的哈，都是psa全球供货体系提供的名牌。 前刹车卡钳是德国马牌，后卡钳是CBI的，刹车盘是布雷博的，传动轴是GKN的，转向机构是捷泰的，前悬各有一根连杆是采埃孚的，4套减震器是KYB从西班牙进口的，限位器是巴斯夫的，后复合扭力梁的钢材是欧洲进口国内冲压，单片应力800兆帕，双层的。碰撞延伸梁和吸能盒也是欧洲进口的。前后防撞梁和发动机盖是铝合金的。B柱应力强度达到1800兆帕。轮胎是米其林专门为其研发的。发动机是和宝马合作研发的。变速箱是爱信的。整个底盘三根横梁六根纵梁，4车门铝合金防撞梁，车顶有三根横梁和天窗加强环。 来来来，都知道法系造车良心，怎么个良心法，就是这样，你觉得这车买的值不？所以自己去比较自己去定夺！别被那些键盘侠忽悠！
想偷菜被偷心
当然是天逸啊，法系现在的性价比挺高的，俩车无论是用料还是配置天逸明显要好的多，而且安全配置更好，法系一贯的气囊用奥托立夫的，有时间去试驾一下高下立判
水不能停
网络里都选法系，现实都买日系！
第六划拉
就算三五年卖掉，那时候crv多卖3万吧！我想crv唯一的优势也就这个吧？那就看你愿不愿意为天逸的配置，以及个人的喜爱买单了！
来来来出去嗨
Crv，好开又省油，后期保值率高。
四娃子5
懂车的选高性价比安全法系
