法国在国际舞台上，一直都是一个喜欢特立独行，且浪漫而高冷的存在。表现在武器装备研发上也具有一贯性，保持这个脾气秉性。但高冷归高冷，真要是到了需要斤斤计较的时候，哪怕是再孤傲的法国人，也得在国会的重要人物面前，在钱的面前，低下高昂的头。眼看着老美的新一代核航母服役，英国“伊丽莎白女王”海试，中国的新国产航母下水，曾经十分沉稳，而今却囊中羞涩的法国人，眼下也是真着急了。
在服役了15年之后，法国的唯一一艘，同时也是世界上唯一的一艘4万吨级核动力航母“戴高乐”号，开始了为期18个月的中期大修。“戴高乐”号是一条仅次于美国“尼米兹”级的中型核动力航母。这倒也不是说法国人就只需要一条中型航母，而是在经济状况不佳时的无奈之举。法国人的经验证明，花中型航母的钱却想具备大型航母的战斗能力是行不通的。
为了省钱，法国人不得不压缩了吨位和甲板面积。结果建好后发现甲板太短，预警机和重载攻击机难以起飞，没办法就只能加长了一段飞行甲板。为了绕过舰用核反应堆的高昂投入和技术难关，法国人投机取巧地直接使用核潜艇的K15反应堆，结果又造成了动力部分的一系列问题。显然，过分的省钱带来的后果只能是性能和可靠性上的大幅缩水，这让“戴高乐”号的服役生涯直到今天仍充满了各种意想不到的病痛。
目前世界最强的美国拥有10艘尼米兹级航母和1艘福特级航母，共计11艘大型航母，个个排水量超过10万吨，而且都使用的是核动力系统。美国航母已经完全进入核动力时代，而中国航母技术起步太晚，中国的航母之路走得颇为曲折不易，但是就像中国其他很多伟大的事业一样，都是先苦后甜的。中国在航母上面已经取得了十分重要的成就，中国不仅有辽宁舰，还有一艘国产航母002山东舰。另外，据说我们的第二艘国产航母已经出现了航母分段，中国的航母就是采用分段的方式进行建造的，尽管我国航母的发展速度相比于其它国家快一些，但是也不可能一口吃成个胖子。
例如作为世界上为数不多拥有核动力航母的国家，法国的航母发展就企图一口吃成个胖子，心急的结果令其处于尴尬境地。法国是世界上较早拥有航母的国家，但都是在别国舰船的基础上修修改改，从来没有完全实现国产化。然而法国企图在戴高乐号航母上一举实现核动力和航母国产化两个目标，直接沿用了与新一代核潜艇相同的核反应堆，不料造成动力系统的重大缺陷，最大速度只有25节，以至于成了当时最慢的航母，一度成为各国军事评论家的笑谈。
尽管“戴高乐”号建造成本很低，但也能充当门面，可是它的每一次出海都会出现各种各样的质量问题。显然是法国在没有准备充分的情况下才建造的，虽然中国已经将核动力成功运用到船舶上，但是不等于中国在建造核航母方面已经有了充足的准备和绝对的胜算，所以鉴于法国的教训，为了质量考虑，我们中国还是选择比较稳重稳妥的方式，如果中国有一天真的开始建造核动力航母了，说明中国真的已经做好了这方面的充分准备。
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