西安交警部門表示，長期以來，長安路電視塔盤道由於相交道路多、合流、分流交織衝突嚴重，遇大型活動或節假日期間盤道交通流密集，交通擁堵情況嚴重，已經成為制約區域路網通行能力的“瓶頸點”。
同時，盤道周邊分佈國際會展中心、麥德龍超市、陝西自然博物館等大型購物、展覽及旅遊場館，行人、非機動車過街需求極大，由於環島過街不便，群眾過街路權無法保障。
為了緩解長安路電視塔盤道區域交通壓力，提高盤道北口通行效率，同時解決直行車輛與掉頭車輛“打架”及行人、非機動車無序通行的問題，西安交警積極聯繫市城管局，對盤道北口進行“微改造”，並採用燈控路口模式進行交通組織優化。
具體改造方案為，協調城管部門對盤道北口東側主輔道綠化帶拆除40m，對北側中央綠化帶拆除15m，還原為道路，增加道路通行空間。
另外，在盤道北口增設人行橫道標線，並配套行人交通信號燈，對盤道北口採用燈控路口進行交通組織，目前長安路電視塔盤道針對全天早、晚高峰、平峰、夜間劃分了四個時間段，分別運行四套配時方案。
另外，因盤道各相交路口距離較近，特別是北口距離雁展路口僅有240多米，因此我們對環島北口、雁展路口、環島南口等路口信號燈採用綠波聯動控制，並在早晚高峰階段，大隊在重要的4個節點、路口增派警力，結合信號燈進行管控，實現交通流分段放行，均衡環島內交通流量。
交警部門表示，工程改造完成後，充分利用道路資源，利用綠化消減後增加道路空間，對盤道北口南側主輔道重新進行渠化，設置兩條專用掉頭車道、三條直行車道;利用路口北側中央綠化消減空間增設由北向北專用掉頭車道;同時針對由南向南掉頭流量較多的情況，利用盤道中央綠化空間，增設由南向南四條掉頭車道，進一步提升道路利用效率。
在雁展路口北側主輔道綠化帶端頭增設分道指示標誌，引導車輛提前進入輔道通行;在北口南側渠化段前方增設掉頭車輛靠左行駛，直行車輛靠右行駛指示牌，提示駕駛人提前選擇車道，避免路口無序通行造成的擁堵。(目前正在加緊施工之中)
避免盤道北口沿線單位、支路來車隨意橫穿路口影響通行效率，造成安全隱患，一是對農林巷、景天佳苑小區等支路與沿街單位出入口處增設右轉指示標誌，採取右進右出交通組織;二是針對農林巷非機動車過街採取人性化管理措施，允許下車逆行推行過街。
華商報記者 張成龍
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