你們覺得華為HMS服務,2020年能成功替代歐洲手機用戶的谷歌GMS服務嗎?

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不可能,如果是2030年或許有機會,現在是不可能。前幾日華為正式發佈了HMS生態服務,可以說這個HMS的推出讓全網都沸騰了一下,對於國產手機來說有很重要的意義,但作用還是不大,主要有以下幾點原因。

1.要明白谷歌的地位,只要有一天安卓沒有倒下,谷歌GMS服務就不會被替代,谷歌GMS捆綁了很多應用,比如ins、YouTube、推特等等,海外很多人都是直接使用谷歌賬號登錄的,如果不能使用谷歌,就意味著這些數據全部無法使用了,損失非常大。還有安卓遊戲玩家也很在意GMS服務,捆綁了自己的遊戲賬號,這是不可或缺的。

2.一個完整的生態系統需要長久的運營,HMS現在才剛剛發佈,而谷歌GMS服務已經十多年了,這其中的投入說是上萬億也不為過,而谷歌也從中撈了很多錢,谷歌的賺錢方式和蘋果很像,靠出售應用服務賺錢。所以HMS想要替代GMS得等個十年後吧。

3.歐洲市場雖然對華為很歡迎,但前提是可以使用谷歌GMS服務,如果沒有GMS服務而強行換成HMS,用戶不會這麼輕易接受的。等搭載HMS服務的手機在歐洲發佈後再看市場的反饋就能知道了。

綜上所述,華為HMS想要在2020年替換歐洲市場的GMS是不可能的,只有不斷的優化運營,長久以來憑藉自身的大優勢才能轉變海外用戶的習慣。


知叔


12月29日最新消息,我們都知道,華為已經不支持谷歌GMS了,但是華為並沒有因此放棄,拿出了自己的產品替代谷歌的GMS,據說華為自己的產品有一些谷歌沒有的功能,我們一起來看看吧。

華為要用自己的產品替代谷歌的GMS,後者是安卓生態的核心,牢牢控制在谷歌手中,華為則推出了自家的HMS服務替代GMS,比後者提供的功能更多。日前華為開發者聯盟就介紹了Scan Kit統一掃碼功能,能夠識別13種二維碼、條形碼。

與谷歌相比,華為的HMS服務(華為移動服務核心Huawei Mobile Services Core)其實集成的功能更多,在8月份的HDC開發者大會上,華為表示將面向全球開放開放HMS Core 14項服務,包括9個基礎服務和5個增長服務,為開發者提供全場景的能力開放,讓開發者專注於創新,幫助大家快速接入HMS生態,共同為華為終端用戶帶來更美好的全場景數字生活體驗。

統一掃碼服務Scan Kit就是其中之一,在二維碼、條形碼應用上面,中國公司是走在世界前列的,所以掃碼服務在國內很重要,這跟GMS不一樣的。

根據華為開發者聯盟介紹,Scan Kit統一掃碼服務有以下特點和優勢:

碼識別和解析:支持對全球13種主流二維碼和條形碼的識別與解析(已支持的碼格式為QR、Date Matrix、PDF417、Aztec、EAN-8、EAN-13、UPC-A、UPC-E、Codabar、Code 39、Code 93、Code 128、ITF)

自動放大:支持對遠距離碼的檢測和自適應放大。

任意角度識別:支持掃描任意角度放置的碼。

複雜場景識別增強:支持強光照、汙損、柱面、平面旋轉等場景下的識別優化。

所以強大肯定是強大的,但是如果說完全替代我覺得是不可能的,可能會像現在的安卓和蘋果一樣,各自有一部分用戶。





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不能,而且會對華為手機在歐洲的銷量有負面影響。

想判斷HMS是否能超過,首先要清楚HMS是什麼;然後還要與競品GMS進行比較;最後得看市場反應。

HMS是什麼?

在昨天的發佈會上,餘承東重點介紹了HMS Core4.0,這是華為終端雲服務的開放能力合集,包括華為終端雲服務開放能力,包括華為機器學習服務(MLKit)、統一掃碼服務(ScanKit)、華為地圖服務(MapKit)、華為廣告服務(HUAWEI Ads)等。

與GMS相比,HMS有什麼缺點?

1、谷歌全家桶不支持,特別是Mail和油管這種歐洲高頻應用,得不到谷歌的支持會直接影響消費者的購買慾;

2、開發者不足,HMS是後起之秀,很多開發者沒有動力或者能力去適配HMS。沒有足夠的開發者就沒有足夠的APP,這對生態不利;

3、支付能力不強,華為Pay在歐洲推廣一般,而且歐洲國家分散,整合金融資源也是一個長期的過程。

與GMS相比,HMS有什麼勝算?

1、HMS在華為多屏互動、Share、分屏等新技術支持下,給人留下創新能力強、靈活易用的特點,會刺激一部分用戶流入;

2、歐洲主流國家有互聯網獨立的訴求,對於期盼已久的谷歌競爭者,政治層面的接受度很高;

3、華為手機用戶質量好,App變現效率高,對開發者是利好;

4、華為的硬件實力和AIoT前景光明,在5G時代來臨之際容易引發科技變革,屆時可以順勢抓住大量用戶。

通過這些分析,我們不難看出:HMS前景好,但面對GMS時不能想著一蹴而就,徐徐圖之才是穩妥之道。


AR老貓


你們覺得華為HMS服務,2020年能成功替代歐洲手機用戶的谷歌GMS服務嗎?要在華為HMS一推出的第一年就想完全替代樹大根深的谷歌GMS,幾乎是不可能的。不過路是一步一步走的,只要華為堅持持續推廣和開發、服務,終有一天會成為谷歌GMS的強力競爭者。

華為HMS服務是什麼?

HMS是Huawei Mobile Services,是華為為支持使用其設備的用戶獲得更智能、更快、更好的體驗,而推出的為其設備的生態系統給提供的一套應用程序和服務。其中包含了一整套華為雲服務的合集,比如推送服務、雲盤服務、廣告服務、消息服務、快應用等等。


華為HMS服務推出的背景?

華為為何要推出自己的HMS?其最大的動因即是谷歌禁止在華為安裝的終端設備中使用谷歌GMS。因為美國對華為極端的打壓,而谷歌又稱為急先鋒很快就對華為終端設備如手機中搭載谷歌GMS,從而導致了華為在歐洲市場手機的銷量可以說一落千丈。


這主要是歐洲用戶對谷歌GMS的依賴,沒有GMS,需要依賴它的諸如YouTube、Gmail、Maps等服務使用不了。歐洲用戶即使對手機相當中意,但這些服務在歐洲用戶中已經形成了習慣,所以不能使用這些服務,歐洲用戶也並不購買華為手機。所以華為竭盡全力廣邀天下開發者共同打造了華為HMS,以期替代谷歌GMS增加自己手機在海外的銷量。

2020年能成功替代歐洲手機用戶的谷歌GMS服務嗎?

要在一年之類成功替代歐洲用戶的谷歌GMS服務,可以說是不可能的。谷歌已經把很多的應用與GMS綁在了一起,而這些應用服務經過長期的教育與使用,已經形成了相當深的依賴和習慣,要在短期內改變這些習慣是不太可能的。華為HMS只能像蠶食一樣,啃下一點兒是一點兒,只要有部分用戶能夠再2020年成為HMS使用者,星星之火可以燎原,相信會有不小的成效。


為了達到更好的效果,華為也採取了從外到內、多地開花,並且與當地運營商和開發者合作的形式本地定製化服務。目前是投資10億美元拉攏全球開發者為華為HMS共同建設生態,已經在中東、俄羅斯、非洲、歐洲等多地開花。

首款搭載華為HMS服務的手機將會是榮耀V30系列,在2月24日華為將攜帶榮耀V30系列等一整套的生態產品,連同HMS一起推向全球。華為HMS必然會對谷歌GMS形成衝擊,雖不至於全部替代,但與谷歌GMS形成鼎立之勢並非不可能。


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東風高揚


不久前在華為舉行的終端產品與戰略線上發佈會上,除了推出新一代摺疊屏機型MateXs之外,也正式向外界宣佈,“HMS(Huawei Mobile Services)來了”。在華為與谷歌擺開架勢之後,包括全球用戶在內的眾多朋友最想知道的,無疑就是HMS現階段在面對空前強大的谷歌GMS時究竟勝算幾何。

從華為自身來看,目前最需要解決的無疑是用戶引導的問題,也就是回答為什麼用戶要放棄舒適區,並付出寶貴的時間和學習成本去接受未知的HMS。而這個問題的答案其實幾乎是肯定的,因為這裡有著眾多的明星APP、火爆的遊戲,和更加安全的使用環境。

然而,安全的使用環境只需華為方面剋制即可,但殺手級應用又從何而來?目前來看,華為所選擇的是千金買馬骨,用10億美元的推廣預算、一年100場的宣傳活動,以及最高85%的分成比例,顯然都是吸引開發者加入的關鍵。況且,華為在全球已經擁有了超過6億的用戶量,在有錢有用戶的基礎上,其實現階段華為的本錢已經比當初微軟Windows Phone要厚很多了。

事實上,華為HMS之所以不被外界看好,最大的可能是因為當初並不是沒有人想要挑戰谷歌的GMS,但它們無一例外的都以失敗告終。其中,亞馬遜Fire Phone的慘敗依舊曆歷在目,儘管業界認為Fire Phone當時失敗,是有突兀採用高定價和3D屏幕被取消的原因,但真正讓不少消費者望而卻步的,則極有可能是亞馬遜當時試圖在Fire OS上用自家的服務來取代谷歌GMS。

到了今天雖然可以說當初亞馬遜操之過急,在自家的地圖、郵件、賬號等服務水準尚未跟上的情況下,就貿然與GMS進行切割,而華為方面的HMS其實已經在國內市場深耕多年。但不可否認的是,在經過了近10年的發展之後,谷歌已經將海外Android市場經營得媲美“鐵桶江山”了。

GMS是Google Play store、Search、Maps、YouTube在內的一系列谷歌服務的總集,這些應用和服務相互之間更是互聯互通並相互支持的。再加上還允許第三方應用調用這些應用中的API,共同在Android生態內鑄就了一個以谷歌為核心的“小氣候”,並且所覆蓋的用戶更是遍及全球。

當然可以確定的是,在華為看來,儘管領導Android陣營前進的谷歌實力非常強大,但也並非不可戰勝的,畢竟十死無生的事情沒有誰會去做。我們現在無法像三國時的郭嘉那樣,用《十敗十勝論》為曹操找出以弱勝強的理論依據,但暢想一下華為接下來會在HMS上做出那些動作,還是有可能的。

首先HMS想要成功之所以很難,是因為GMS背後其實遠不止是谷歌一家,其背後的支撐來源於美國科技企業在移動互聯網上幾乎統治的地位。目前全球幾乎所有的主流移動應用,都來源於美國或有美國資本的支持,因此華為現在開始推廣HMS是一回事,可如何讓Facebook、instagram、Twitter這些巨頭都支持華為的API顯然就是另一回事了。

其次,谷歌這種將Android和GMS深度捆綁的做法並非無懈可擊。別的不說,在歐洲市場歐盟反壟斷機構針對谷歌的調查,並沒有因為一張天價罰單而告終,雙方關於GMS中預裝搜索應用的壟斷性問題還在進行交鋒。並且這一年來,歐盟針對美國科技企業的打壓已經逐步明朗化,同時在歐盟科技企業實力並不算太強的情況下,也存在給HMS開綠燈來“以夷制夷”的可能。

更為重要的是,目前除了中國市場之外,也不只有歐洲、美國、日韓、澳新這些發達國家,廣大的第三世界國家也有使用移動互聯的需求,其中不少國家出於種種原因對於美國企業敬而遠之。比如說谷歌與土耳其之間的相看兩厭,顯然就給了華為HMS機會,像土耳其這種谷歌主動退出的或者尚未進入,亦或是服務並不強勢的區域,其實在全球範圍內並不少,因此這些市場顯然都是華為可以積極爭取的。

又比如說,日前根據《印度時報》的報道現實,華為與印度操作系統IndusOS之間的交易即將完成,雙方將建立合作伙伴關係。此舉將使華為能夠使用12種以上不同的印度語言訪問超過40萬個應用程序,有助於其解決手機等產品中沒有GMS的麻煩。

對於諸如印度這類本身具有一定經濟基礎,又有發展本國軟件產業需求的區域,或許就是華為HMS大展拳腳的好地方。以當地的視角來看,HMS作為相對弱勢的一方,顯然也很適合充當“聯吳抗曹”之中“吳”的角色,引入HMS不管是助力自身的發展,還是抬高面對谷歌時的價碼,無疑都是很合適的選擇。

事實上這種類似“農村包圍城市”的做法,恰恰是華為走到今天的關鍵所在。眾所周知,華為是做交換機起家,在國內通過“人海戰術”佔領了交換機設備的廣大縣鄉級市場之後才進入城市市場,並且在其此前出海的過程中,同樣也是用的這套打法。

任正非此前曾說過,“當我們計劃國際化的時候,所有肥沃的土地都被西方公司佔領了。只有那些荒涼的、貧瘠的和未被開發的地方才是我們擴張的機會。”上世紀90年代中後期,歐美市場已經被思科及愛立信等國際巨頭瓜分殆盡,華為從非洲、拉美、東南亞、南亞區域起家,如今也已經實現了在歐洲。

以史為鑑,可以知興替,在印度與IndusOS的合作或許僅僅只是HMS合縱連橫的開始,未來華為或許會在繼續在類似區域紮根,積蓄實力來複刻當年的傳奇經歷。


三易生活


我的答案是:不能!

但是以後會成功,這是華為繼續壯大的必經之路!


1、用戶的習慣很難改變

用戶的習慣是很難改變的,GMS服務涉及到了歐洲手機用戶的許多方面,如臉熟、地圖、支付等等,HMS需要實際行動去證明,它可以提供相同的,快捷的服務。

就比如,餘承東表示花10億美元去打造,但是在生態形成一定規模的時候,人們才有可能去選擇是否去改變,畢竟,誰都不會選擇一個不方便的產品。

2、用戶不信任

任何新生事物,都會經歷懷疑、試用、相信的過程。著同樣適用於HMS。

除了真正的鐵粉,沒有誰會放棄一個成熟的產品,而去接受一個同類的新生的產品。

特別是在米不斷鼓吹華為的“安全問題”情況下。

餘承東表示,華為在歐洲有數據中心,並且確保數據傳輸安全,且歐洲數據只會留在歐洲,而不是傳到亞洲,這其實就是對這個問題進行回應,我們不存在安全問題。

但是人們是不會盲目的相信,它們勢必會觀望,這需要時間去證明。

3、這是一個長期的任務,僅靠1年時間是不可能的

HMS服務下的許多應用,比如華為支付,這需要與歐洲各國當地銀行機構進行服務合作,要花費時間去建立起完善的支付生態系統。

這並非一朝一夕的事情。


十二里的路


這個有點難度,畢竟谷歌做了那麼長時間了,有一定的經驗積累,今年基本無法完全做到,以後可能會做到,華為仍需要努力,其他的交給時間


亮科技


我覺得2020年夠嗆。GMS那麼多年的積累,鞏固,華為不可能這麼快替代的。


H男爵


2020有點難,2023年靠譜


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