3月24日，中铁十四局出动挖掘机，开始在武昌区复兴路46号的武汉地铁工地动土作业，
标志着地铁5号线三标段顺利复工，武汉地铁第一批复工项目按下 “启动键”。
武汉在建地铁是重要民生项目,他们承建的第三标段土建工程，合同投资20.7亿元，位于老城区，包含6站4区间，线路全长3.671公里。今年春节期间原准备施工大干的他们被突如其来的“疫情”按下了“暂停键”。
中铁十四局大盾构公司党委高度关注留守工地员工的安全，每天和项目部保持沟通，在做好员工安全防疫的条件下，鼓励发动员工2000多人次先后援建火神山、雷神山、方舱医院、社区封闭管理等。
自抗疫形势好转以来，公司党委超前谋划，为项目提前储备防疫物资，第一时间帮助筹备返岗人员，对分散在山东、江苏、河南、河北、四川、东北等地工人，其具体返岗方式、注意事项、到岗检测等，落实到每一名返岗人员。租用2辆大巴车、10辆商务车、13辆自驾，分三批进场202人。剩余500余人基本安排就位，将在未来几天内陆续进场。
项目负责人林尚月告诉记者，武汉地铁施工任务本来就紧张，加上停工停产近两个月时间，时不我待，要在严控疫情的基础上，开足马力，周密部署，进一步优化施工工序和作业流水，加快施工节奏，抓质量保进度，全力完成年度任务目标。
在武汉地铁5号线恢复施工之前
8号线二期街道口站已率先复工
22日，在8号线二期街道口站工地现场，几辆满载着混凝土的车辆正在缓缓开进工地，开始对车站顶板24小时不间断地浇筑。这是武汉地铁因疫情停工57天后，首批开始施工的建设项目。
轨道交通作为第二类第一批复工企业，按照省市复工生产各项要求，武汉地铁集团积极组织各参建单位做了大量细致的复工复产准备工作。
22日，地铁8号线二期街道口站恢复施工，工人们正在进行车站顶板混凝土浇筑 （图/长江日报）
在街道口站工地上，施工人员进工地之前，必须刷实名制的卡或者安全帽；红外线自动检测仪检测人员的体温，再踩过一排沾满消毒液的地垫，对鞋底进行消毒；随后，施工人员还要进行个人相关信息登记，确认身份和事由。
武汉地铁建设事业总部党总支副书记王涛介绍，复工复产首要工作是加强工地疫情防控管理，武汉地铁项目部防疫指挥小组组织人员每天对现场留守人员逐一防疫排查并做好记录，发放防护口罩、消毒液、测温仪等防疫物资及设备，督促从业人员正确佩戴口罩，做好个人防护和宿舍保洁。施工现场实施封闭式集中管理，安排专人每日进行两次无死角消杀工作，设立隔离观察区。
同时，根据复工复产的需要，积极协调商品混凝土厂家、各劳务班组和施工机械司机的返场，配合办理相关工作证明和返汉手续。近期，也有部分外地返汉务工人员陆续采用专车的形式“点对点、一站式”抵达项目工地。
8号线二期工程街道口站位于珞喻路以南的珞狮南路下，车站为地下四层分离岛式车站，总建筑面积为47271.6平方米，与轨道交通2号线街道口站换乘。该站点是武汉地铁8号线二期如期通车的关键车站，复工生产将为项目后续通车目标打下坚实基础。
地铁12号线部分标段进入全面复工准备
武汉地铁迎来首批省外返汉建设者
23日，地铁12号线科普公园站，工人们为全面恢复施工做准备。
23日，地铁12号线科普公园站，施工人员正在安装高压泵管道（图/长江日报）
作为武汉首条地铁环线，地铁12号线部分标段进入全面复工准备。23日，随着武汉首支省外返岗施工队伍——上海隧道工程有限公司建设者的到来，地铁12号线科普公园站已经具备复工复产条件，即将开始全面施工。
8辆车载着47人从上海直奔武汉
23日上午，记者来到武汉地铁12号线科普公园站工地，50多名工人和管理人员已经到岗，正在进行设备组装、场地土方转运等作业，其中47人从山东、四川、河南和山西等地赶到上海后，于21日统一集中乘车疾驰到武汉复工。
项目施工方上海隧道工程有限公司盾构工程分公司党总支书记姚巍向记者透露，为了让大家能够顺利返汉，他们先派了一支小分队打探返汉复工流程，需要哪些手续，一切打听办妥后，再让各地的人员准备到上海集结。
21日上午9时左右，私家车和大巴一共8辆一起从上海出发，经过12个小时行程，于当晚顺利抵达武汉并集中入住酒店。“22日一早我们就开了复工会，部署安排工作，今天正式上工地。所有回来的人员，都要进行一天两次的健康检测，健康档案一人一档，进行相对封闭的管理。我们准备了大量防疫物资备用，光口罩就有1万多个，后续还有不断运来的。”姚巍说。
要把被耽搁的工程进度抢回来
12号线科普公园站项目施工工地入口处安装“自动测温消毒通道”，工人进入通道内，首先左转面向一个测温仪，显示人体温度；随后，通道上方两处消毒喷雾不间断喷洒消毒水，工人可以360度转身，进行全身消毒；离开通道后，持有实名卡的工人可以刷卡进入工地，临时人员则在门岗进行登记，确保进入工地的所有人员有信息可查。
项目经理李峻是上海人，1月21日从武汉回到上海，3月19日接到公司返汉通知。“我一直做好了回去的准备，想把受疫情影响的进度，再争分夺秒地赶回来。”李峻已经在武汉工作了8年，从地铁2号线开始就在参与武汉地铁建设，12号线是他参与的第四个武汉地铁项目，之前还参加过4号线和7号线的建设。
继续通过“点对点、一站式”送员工到建设一线
据了解，科普公园站是地铁12号线率先开始预埋施工的站点之一，根据今年春节前的施工计划，目前该项目将进行后续冠梁支撑施工，施工所需的钢筋材料准备就绪，武汉地铁集团也积极协调混凝土供应等，为后续各个项目标段的全面复工复产做好准备。
武汉地铁12号线工程起止均为汉口火车站，为武汉市首条环线地铁线路，全长59.8公里，与13条地铁线路换乘，设站37座。科普公园站为12号线与5号线换乘站，是越江大盾构始发车站。
据了解，建设高峰期科普公园站还需要70名作业人员，全市轨道交通建设项目还需7000多名员工及管理人员。目前武汉地铁仍在与四川、安徽等多省市、地区的劳务人员积极对接，继续通过“点对点、一站式”的方式，把他们送到建设一线。
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