ZX众信优车
很高兴为您解答，以下仅代表个人观点，仅供参考。个人认为日系车更胜一筹、原因如下1：德系车的构造设计相对复杂，而且钣金相对较厚，不仅维修效率较低且维修成本较高。日系车虽然背着皮薄的“骂名”，但日系车内部结构同样比较简单直观，维修起来相对方便且维修成本要低很多。2：从技术方面来说：日系和德系都是制造的黑科技强手，日系车最拿手的就是超级省油的发动机，比如本田的“地球梦”发动机，马自达的“创驰蓝天”都是一般车系不能匹敌的，而德系车的黑科技就更多的表现在配置部分，各种各样的智能系统层出不穷，整车都透着一股浓浓的科技感。但是个人认为越智能越复杂的东西故障率就越高，且对于我们普通车主而言车上的功能多么丰富、富有科技感真的不是那么重要，省油好开才是王道。3：从安全角度来讲可能都认为德系车相对安全，其实不然，虽然德系车自重大、钣金厚。但是真正影响碰撞死亡率的关键因素在于车内的空间+第一次碰撞后剩余可操控程度，车内空间对于安全来讲十分重要。同级别车其实都差不多，关键要同级别对比，B级日系车相对比A级德系车安全更多。所以说自重和钣金不是德系车安全的唯一王牌，以上只是个人浅见，希望能帮到您。
途酷房车行
你好，这种情况要看你对车的需求了。
首先对于追求动力性的，有一种话说加油门要有感觉，要有推背感，一脚油门下去能迸发出激情，稳重且有体面，那我告诉你，德系车绝对好！就拿中档车迈腾或者帕萨特来说，Ea888发动机就已经超乎完美了，动力在中档车中不是盖的，更别说宝马奔驰大排量或者双涡轮的发动机了！
相反对于追求经济实惠，或者降低以后的维修成本来说，日系车绝对是个不错的选择，日系车中不管是本田，丰田，雷克萨斯，维修成本相对来说比德系车要低很多，一些客户买了十年车了，只是做一些保养，或一些易损件，比如刹车片，轮胎，火花塞等！最主要的是省心，作为家庭用车来说，日系车是个不错的选择！
从二手市场来说，德系和日系都有一定的保值空间。
所以来说，对于追求动力操控的车主来说，选择德系车比较好，但维修成本有可能会好一些。对于不追求动力性，不想操心的车主来说，日系车是你不错的选择！
囧了一下午
抛开抵制日货的情节来看，德系车与日系车在不同的使用场景下有些不同的优缺点，从以下几个角度来考虑，你或许会得到自己的答案：
1.变速箱：德系车目前15万价位以下自动挡车型是干式双离合、15万价位以上自动挡是湿式双离合；而日系车自动挡变速箱以CVT为主、AT变速箱很少使用；从变速箱这个角度来讲，日系车的CVT、AT变速箱故障率、耐久性、可靠性是完全碾压德系车的双离合变速器，这一点，日系车胜出。
2.行驶品质：德系车在NVH、底盘整体性、行驶的质感综合来讲是好于日系车的，尤其是高速行驶的稳定性厚重感强于日系车。
3.使用场景：德系车日系车日常使用均宜商宜家，在国人心目中，以大众车为例，商务接待方面性价比更突出，日系车更偏向家用。
4.使用成本：德系车烧机油现象目前还是比较突出，不管是BBA还是VW车型；而反观日系车几乎没有烧机油现象；后期日常保养日系车价格相对便宜，这一点，日系车占优。
5.车辆外观：德系车稳重大气更符合国人审美，而日系车外观更偏向于年轻人的喜好。
综上，你有答案了吗？
可欣可毅的爸爸
这个问题要看你的预算，如果是要买豪华品牌，德系三强bba是首选，日系豪华基本都是二线甚至三线品牌，保值率低，保有量也少。
但如果是要买一般品牌的话，日系比德系要有优势，最重要的一点是，德系车尤其是大众在中保研的碰撞测试成绩极差，相反日系尤其是丰田的表现非常好，买车安全是第一位。
老海瞎吹
个人感觉会去买日系的车子，同样德系车也有很多优点，各有各的不同，但是德系车有个致命的缺点，车子行驶个几万公里就开始烧机油，作为那些大众车主整天担心自己的机油剩多少确实是个问题，日系的话，几乎不用太担心，车子开个五六年也不会松动一个螺丝，保养到位，一路开报废。
修车伙计
日系省心，德系开着有激情，耐看
中国必胜2020
德系的好，质量好，皮实，日本车虽说省油，但是皮太薄，日系车没有德系车安全系数高。
油侠
我感觉还是新宝骏不错。
用户690125572936711
买日系车还是德系车好，只要根据你自己的用车需求。你如果是高速跑的多，德系车的动力，然后操控以及底盘稳定性要比日系车总体上要好很多，如果你是城市代步，日系车相对油耗更低，小毛病更少一些。
仞靜
萝卜青菜各有所爱
