近兩年國內的摩友們在大排量多缸車型不斷湧現的環境下，幾乎都快忘記了小排量車款的存在，包括自己選車買車幾乎也都是起步250cc,，不過，在國外小排量車款一直都還是比較熱門的，近日，來自國外知名媒體
《Young Machine》就公佈了最新的一期“年度最受歡迎50cc-125cc摩托車排名”。該活動已經進行到了第47屆，是由車迷投票決定該系列年度的人氣車款，同時也是該媒體平臺最引以為豪的票選活動。
在本次50〜125cc這個級別的投票中，本田經典的MONKEY 125繼去年之後再度贏得第一名，連續兩年蟬聯霸主寶座。在上一屆評比時MONKEY 125獲得了1500票，竟然比第二名的得票數多出4倍以上，這次雖然沒能夠贏得更多票數，但還是順利保住了第1名寶座。
對於本田經典的MONKEY車款討人喜歡的外表從50cc的時代開始一直維持在現在，騎乘性能也變得更加實用，正式因為經典的外形加上可愛的基因，因此獲得許多車迷的支持。
不僅僅是MONKEY 125這一款車型，在本次評選活動中，本田可謂是一家獨大，前10名中竟然有7款車都是來自於本田，反倒是雅馬哈這次一款車型也沒有殺入前10。
其中，排名第二的車款則是HONDA CROSS CUB 110/50，該車是以Super Cub 110為基礎，重新搭配了大量越野風格的配件打造出的一款跨界越野風格Fun Bike「CROSS CUB」，從上一次的第4名一口氣殺入冠軍爭奪戰中的票數明顯增加。CROSS CUB 110從低轉速起就擁有非常強力且平坦延伸的動力，17吋輪胎對於非鋪裝路面來說玩起來更有感覺，並且讓整車操控起來更加穩定。
排名第三的是HONDA Super Cub C125，該車是以第一代C100為主題融入了現代風格，讓新世代的Cub設計變得更加出色，雖然名次從上一次票選的第2名下滑，但依舊受到車迷們的熱烈支持。
排名第四的是來自於鈴木出品的SUZUKI GSX-R125/ABS，在本屆評選中國鈴木對抗本田陣營的車款GSX-R125排名較前次進步了一名，這款運動型街車搭載了一臺DOHC 4汽門單缸引擎可以爆發出15配馬力，配有鑽石車架、17存輪胎的GSX-R125，整體配置來說絕對算是該排量區間最有競爭力的車款了，估計該車如果能進入國內合資生產的話，必然又是一個爆款車型。
排名第五的依舊是本田的產品，HONDA MSX125 (GROM)，該車自2013年正式發佈上市以來就憑藉著小巧精悍的風格贏得5連霸佳績，之後雖然被HONDA旗下同門的車款超越，但本次依舊以第5名停留在榜內，特色是非常小巧卻有線條明顯的車身造型，並且對於該車的個性改件真的是非常之多，可玩性非常高。
排名第六的還是本田的產品，CB125R，一款主打時尚復古風的小車，和目前CB650R等同屬於一個系列。
本次川崎僅有一款車型上榜Z125 PRO，排在第七名，該車之所以能夠上榜最大的原因就是它採用了和本田MSX一樣的MINI車外形風格，以可愛外形吸引了很多玩家。
當完整的評選結果展示出來的時候，大家才恍然大悟，原來本田是那麼的強大，細心的摩友應該可以看出，在整個本田排名中，CUB系列車款才是真正最大的贏家，看來更多的參與投票的摩友們對於情懷和經典還是情有獨鍾的。
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