歐小寶
疫情確實為物流行業帶來一定困難 很多地方想賣的賣不出去，想買的買不到，拿我居住的一個農村來說，老百姓養的雞，五斤左右，十多元一隻，因為他沒多少飼料了，種的草莓，一，兩元一斤。如何才能保證流通，感覺政府相關部門應當積極調度，運用大數據分析，保證蔬菜水果類及時上網，溝通好物流信息，這樣才能平抑菜價。保證老百姓吃到物美價廉的新鮮蔬果。
宇天玉
很高興回答您們提問！在疫情高發期幾乎所有地方運輸都不方便，在這種情況下可依託當地政府政策，銷售當地資源貸物，我在山東東營農村，做著線上線下淘寶，前幾天考查了當地菜農的大棚蔬菜，做起了線上線下的銷售業務，積極聯繫縣政府的有關人員，訂購了一批專為縣住宅小區的送貨業務，由專人專車從大棚到指定點銷售疏萊，為十多個大棚十多種疏菜找到銷路，價格實惠，新鮮，一手貨源到百姓家中，為菜農，政府解決難題。我也得到相應利潤。
嗨芝麻開門
要把蔬菜的價格降下來（甚至不僅是蔬菜，還可以包括其它的絕大部分生活物資），其實應該不太難，或許只是疫情期間，我們的地方政府的相關部門採取的措施不一定是最佳選擇。
首先可以肯定，疫情當前，各級政府採取的嚴格的防控措施是必須的，也是符合疫情防控的科學要求的。
但是，各級政府在落實防控措施的過程中，有的地方存在矯枉過正、過度防控的現象，對保障生活物資供應方面，可能也存在過度謹慎，方式單一的的問題，因為：
一，現在資訊如此發達，通過廣泛的宣傳和各級政府部門的各種努力，公眾的防控意識基本是很強的，對於人口密度較低的廣大農村，尤其是非疫區的農村，正常的生產應該是風險非常小的，這就說明了各種生活物資（尤其是蔬菜）的供應量是正常的，依據供求關係，源頭的價格應該也是與往年同期相比是基本持平的。
二，有了源頭貨源量價的保證，下一個環節就是物流，這個環節，無論是傳統的經紀人−批發商−零售商的銷售模式還是互聯網時代的電商模式，都是避不開的，應對疫情，各地政府和相關部門都出臺了一些保供應的措施，這也就是說，蔬菜等生活物資到達城市的一級批發市場是能有保障的。
三，這是問題的關鍵一個環節，即批發市場的物資怎麼到達市民手中。傳統的模式是零售商去批發市場採購，運回實體店再零售給居民。而現階段我們的相關部門，為了減少人員的接觸，更多的是傾向於電商，而限制了傳統銷售渠道，殊不知，絕大多數的電商也是到批發市場採購或批發商配送後，出單，分揀，按線路配送，完成整個配送所花的人力或者說是人員接觸不一定比傳統模式少，而消費者至少要多花一個包裝的費用，甚至配送人員的工資費用也要分攤到商品中。而如果採取傳統模式供應的話，社區零售店去批發市場採購或批發商配送到社區零售店，由政府相關部門牽頭，優化傳統銷售渠道，社區精細化管理，小區負責制，只要零售店做好類似於超市的防控措施，菜價自然就能降下來。當然，這只是如果，相信疫情結束後，生活物資的價格很快會迴歸正常。
個人觀點，歡迎交流。
周sir1877
沒有辦法，現在大部分省市的蔬菜都滿足不了自己自足，因為疫情對蔬菜的價格是個致命的打擊。只有武漢有這種綠色通道，現在有的當地一棵白菜已經飆到幾十塊錢。但是在農村並沒有太大的影響，因為農村基本上家家戶戶都能滿足自己知足。疫情扭轉之後，雞蛋蔬菜的價格將會大幅度的上升。所以一旦有機會，儘量提早備足充分的糧食。
啟卓原蜜
疫情的出現，有些地方蔬菜的供應能力是充足的，但是這些蔬菜卻出現滯銷的現象。從而導致市場的菜價還是出現一定程度的上漲，歸根結底拉動菜價上漲的原因主要有三方面：交通，人工，蔬菜加工相關企業關閉。如果做到以上四點，蔬菜價格就可以降低：
1.交通：由於疫情嚴重，一方面好多高速封閉，導致蔬菜運輸道路不能順暢。另一方面，疫情的嚴重導致部分司機不願意出車，運輸難度有所增加，導致運輸費用增加。所以產銷兩地的省份政府儘量溝通，開通更多“綠通”，讓保證更多運輸“菜籃子”的司機也能正常上班減少區域障礙，保障供應，使得市場上蔬菜的供應能夠保持相對的充足，價格保持合理區間。
2.人工：受到疫情的影響，有的地方蔬菜生產地，禁止人員出入，村裡的蔬菜運不出來，好多蔬菜批發市場的商戶委託代理人代收，需要僱人把菜搬出村，分類、整理裝車，增加了較多的人工費用；有的地方禁止5人以上的聚集，而蔬菜採摘、分選、整理等過程都是勞動密集型工作，使得整個過程用時增加，費用從而也增加。所以逐步對蔬菜供應，疫情比較輕度的產地，做好防護措施前提下，逐步復工，讓市場才可以逐步恢復合理價格範圍。
3.蔬菜加工相關企業關閉：有的地方防控疫情，好多批發商暫停了一部分蔬菜的收穫，關閉了一些蔬菜加工廠。如地區中原西北地區大白菜的大蔥收取清洗、江南地區菜花的砍收、環渤海個別地方的洗姜廠、剝蔥區等等，都出現了暫停，使得蔬菜商品化過程出現一定的難度。部分蔬菜從地頭到市場的難度增加。逐漸對加工廠逐步復工，增加各類蔬菜的供應，才能降低價格。讓蔬菜也能給疫情中的老百姓帶來溫暖，讓一直沒有去上班的可以減少購買的壓力。
願疫情早日結束，願全國所有地方可以恢復經濟，正常復工。武漢加油，中國加油！
黃土地的西布魯
很高興的回答該問題，該問題反映了社會管理的不合理，具體分析如下，供參考：
超市的物價與疫情期間進貨途徑
- 超市之間、超市與農貿市場競爭白熱化的經營初期，超市是親民的。當農貿市場處於頹勢後，生鮮食品的價格由超市決定。超市之間相互協定的定價權，蔬菜拉到什麼地方銷售成為銷售的梗阻。
- 事實上，包括蔬菜之類生鮮食品，生產與消費問題並不突出，其梗阻在於供，超市是梗阻是主要因素。人們常常看到的一個現象，一方面，蔬菜之類的生鮮食品滯銷；另一方面，超市的價格堅挺。人們的日常生活用品的價格被超市等控制。
- 可以肯定的是，疫區的超市或者其他經營主體跨區域採購的日常生活用品，包括生鮮食品，報備一定能夠得到批准，不予以批准的結果必然引起全國輿論的譁然。
疫情期間交通工具及人員的管理
- 疫情期間，交通工具及其所載人員的流動性，決定國家必須對交通工具及其人員進行嚴格的管理。本文通過法律檢索，得出的結論是：以發現的需要採取應急控制措施的傳染病病人、疑似傳染病病人為中心的防控措施，以及交通工作的負責人、交通工具的前方停靠點和營運單位的報告制度。
- 交通工具上的傳染病病人密切接觸者，由交通工具停靠點的縣級以上衛生行政主管部門或者鐵路、交通、民用航空行政主管部門，根據各自的職責，依照傳染病防治法律、行政法規的規定，採取控制措施。
- 疫情期間，非傳染病病人、疑似傳染病病人有權運送物資，並且應當得到批准。
疫情期間封鎖道路的權限
- 疫情期間，各級人民政府有保障食品、飲用水、燃料等基本生活必需品的供應的職責。道路暢通是保障的前提，鐵路、交通、民用航空行政主管部門應當保證及時運送。傳染病的傳播有其特殊性，但是，封鎖的疫區導致中斷幹線交通的，由國務院決定。
- 疫情期間，我們可以從各地發佈信息的適法性得出結論。各地對於高速公路使用了“關閉”一詞，各地對幹線交通並沒有封鎖，而是關閉了數量不等的通道，關閉實際上是限制，其目的在於保障食品、飲用水、燃料等基本生活必需品的供應。從總體上觀察，各級人民政府的措施是合理的，也是有必要的，對疫情防控起著非常重要的作用。
- 目前，國務院對幹線交通並沒有決定進行封鎖，捐助主體、經營主體應無差別的在幹線交通運送物資。
根據以上所列知識點，因為疫情高發，現在物流流通不便，導致蔬菜價格上漲，解決降低價格的措施如下：
- 各地依據上述要求，對捐助物資、經營物資的通行採取符合安全條件的同等對待。
- 經營主體可以根據以上所列理由，向當地的管理部門申請放行。
教育或法律新視點
想把蔬菜運到需要的地方，首先要暢通的道路。沒有暢通的道路，是很難實現的。
如果想買到便宜的蔬菜，可以跟農村的朋友諮詢一下，跟他們預訂一點蔬菜。
還可以購買一些耐儲存的便宜的蔬菜也可以降低一下支出。
現在這個季節，禽類肉也是十分便宜的，可以去多買點存儲在冰箱裡面。我們這邊的雞鴨鵝等禽類肉價格幾乎降到了近年來的低點。幾塊錢就能買到一隻雞或鴨，十多塊錢可以買到一隻鵝。蛋類價格也是跟著降低啦。在我們這邊確確實實是這樣子的。
多瞭解下各類食物的價格變動。
我是一個自媒體的萌新，請給點贊下吧。
天行侃經
因疫情導致全國各地蔬菜價格上漲，並且很多地方買不到菜，所以全國人民應自己動手種菜，解決蔬菜供應問題。
1、城市朋友可以陽臺種一些蔬菜，解決吃菜的問題同時也解房問空氣何樂而不為呢？
2、朋友可在陽臺花盆裡種一些小蔥，小蔥在10度的氣溫就可以生長，大約一個多月就可以吃了。
3、同陽臺也種一點西芹菜，西芹營養豐富
4、為了解決能快速吃到蔬菜，可以在陽種一些油麥菜，10多度氣溫下漲勢很快，只要快勤施肥，大約一個月就可以吃。
總結：建議朋友們發揚陽臺種菜，這樣可以解決吃菜問題同時又可以綠化家裡環境，如果大家都種菜，那結果肯定會有改變。我家裡常吃的菜都是自在陽臺及樓頂花盆種的，這樣也可以鍛鍊身體，又可以吃到綠色蔬菜，又可以教育小朋友學習種菜。
甘肅老餘
因為疫情的關係，生活必需品的價格，尤其是蔬菜的價格確實漲了不少。臨近春節時，蔬菜價格比平時漲了一點，再加上疫情高發，供銷渠道不暢，導致蔬菜價格大幅上揚，給低收入家庭帶來了很大的生活壓力。
現在很多農村還在封堵，不讓農民出村，即便能出村，你也沒地方去賣，現在正是蔬菜瘋長的季節，農民的菜賣不出去也發愁，也影響收入。
政府採取封村丶封小區、封街道的做法是為了防控疫情的大局而採取的措施，本也無可厚非，但也有不從實際出發，矯正過旺的問題。對疫情不嚴重的村鎮，應解除封堵，便於農民出村進城賣菜。
城裡也可以組織一些力量去農村收購，前提是道路要暢通，車進不去也不行。現在除湖北以外各地疫情向好，相信封堵會慢慢取消，供銷運輸渠道暢通了，價格自然會下降。
"前途是光明的，道路是曲折的"。曙光己現，生活即將步入正軌！
在水一方晴空萬里
因為疫情高發，現在物流流通不便，導致蔬菜價格上漲，有沒有什麼方法能降低價格的？
一、深圳情況
新型冠狀病毒疫情給生產經營和經濟秩序帶來嚴重影響，為反映業內企業受影響程度及應對情況，我們研究院受政府委託做了很多方面的調研。
月初，我們深圳市零售商業行業協會、深圳市連鎖經營協會發起調查，以瞭解企業經營情況、受影響程度、應對措施、政策期望等方面的真實情況，為相關措施的制定、實施提供參考。依據100家企業提供的數據，結論是44%企業撐不過3個月。
（一）調研樣本分析
1.企業總部所在區域。受訪企業總部主要集中在福田、羅湖、南山、寶安、龍崗五個區，佔比累計達90%。
2.業態分佈。受訪企業包括百貨、超市、購物中心、品牌專賣、專業店、餐飲、便利店、生活服務、電商(主要是實體零售商的電商版塊）、物流配送、零售技術商等11個業態。
3.樣本企業的經營規模：（1）2019年企業營業收入。此次受訪企業涵蓋大、中和小微企業，其中31%的企業2019年營業收入超過10億元，24%的企業2019年營業收入在2-10億元之間,27%的企業2019年營業收入在2千萬-2億元之間，亦有18%的企業2019年營業收入低於500萬元。（2）企業員工數（歸屬深圳區域）。零售屬勞動密集型行業，受訪企業僱員數集中在300-10000人之間，累計佔比43%，另外員工數在51-300之間的企業也佔35%，50人以下的企業佔比19%，一萬人以上的超大型企業佔比3%。
（二）企業經營情況分析
1.春節週期營業額。受疫情影響2020年春節週期（1月20日-2月8日）深圳零售企業營業額與去年同期相比，均有不同程度的下降，其中46%的企業營業額下降超過50%，32%的企業下降比例在10%-50%之間，9%的企業下降比例在10%以內，另還有13%的企業因供應生活保障品使營業收入保持正增長。從各業態營業額同期增減比例情況可以看出，除了保障生活供應的小部分企業營業額有增長外，絕大部分零售企業均遭受營業額斷崖式下跌。營業額下降超過50%的業態佔比由高到低分別是購物中心、百貨、品牌專賣、餐飲、專業店、電商、便利店、生活服務、超市，依賴客流且非生活必需品的業態經營情況受影響最大。
2. 未來三個月企業營業情況預測。37%受訪企業預計未來三個月營業收入同比下降超過50%，46%的受訪企業預計未來三個月營業收入同比下降在10%-50%之間，10%的受訪企業預計未來三個月營業收入同比下降10%以內，7%的受訪企業預計未來三個月營業收入可基本持平或增長。可見經過此次疫情，93%的企業在未來三個月內無法恢復。未來三個月，僅有三個業態（電商、超市、專業店）中的7家被訪企業預計營業收入可達到基本持平或增長，其餘業態均預測有不同程度的下降，其中營業收入預計下降超過50%的業態佔比由高到低分別是餐飲、購物中心、百貨、電商、品牌專賣、專業店、便利店。
3. 未來三個月企業客單量預測。38%受訪企業預計未來三個月客單量下降超過50%，45%的受訪企業預計未來三個月客單量下降在10%-50%之間，9%的受訪企業預計未來三個月客單量下降10%以內，8%的受訪企業預計未來三個月客單量可達到基本持平或增長。企業普遍認為，此次疫情將會大大減少消費者在未來三個月內出門購物的次數。各業態預測未來三個月的客單量變化情況如下，其中百貨、餐飲、電商、購物中心、品牌專賣、專業店7個業態中的大部分企業預計未來三個月的客單量下降超過50%。
4.未來三個月企業客單價預測。對於未來三個月企業客單價增幅的預測，超過82%的企業認為會產生不同程度的下降，其中39%的受訪企業預測未來三個月客單價下降超過30%；31%的受訪企業預測降幅在10%-30%之間；12%的受訪企業認為這個數字在10%以內。有14%的受訪企業預測未來三個月客單價會基本持平，僅有4%的企業預測未來三個月客單價上漲。可以看出絕大部分企業對未來三個月消費者消費信心不足。根據各業態受訪企業對未來三個月客單價下降比例的預測排序，可以看出除超市業以外的其他業態均有超過30%的企業認為未來三個月客單價會下降超過30%，說明企業認為未來三個月消費者會抑制非必需品消費。
5．防疫期間企業運營成本情況。企業運營因防疫需求，在低負荷狀態下（低負荷運營指企業受疫情影響實行有限運營方案，如關閉部分門店、減少一線人員等的情況）成本平均約增加4.06成，與正常運營狀態下成本平均增加的3.83成相比，略高於0.23成；說明企業在疫情影響下因防疫原因使成本大幅增加，部分業態特殊時期保持有限營業可能壓力更大。
（三）疫情影響分析
1.疫情影響因素。受訪企業認為，疫情對經營造成的最主要影響依重要程度依次是客流和營業收入減少、成本增加、顧客消費預期減弱和防疫壓力；另外供應鏈合作方、人力等方面也受到一定影響。
2.企業現金流能支撐企業經營時長。在當前情況下，100家受訪企業現金儲備及現金流平均能支撐企業經營3.27個月，其中44%的企業預計支撐不超過3個月，29%的企業預計能支撐超過3-4個月，僅有21%的企業能支撐超過半年。
3.全面復工後企業預計復工率情況。受訪企業表示在允許全面復工後，預計人員復工率平均為7成，其中52%的企業預計復工比例在7至8成，28%的企業預計復工比例低於7成，20%的企業預計復工比例高於8成。
4.企業預期恢復期。根據目前疫情影響情況，受訪企業平均預計恢復期為4.3個月，其中33%的企業預計恢復期為6-7個月，29%的企業預計恢復期為2-3個月，20%的企業預計恢復期為3-6個月，18%的企業預計恢復期為1-2個月。
（四）企業應對疫情措施分析
1.減免租金。此次受訪企業中所有的業主單位，均已實施減租措施，其中80.65%的業主企業目前已減租7-15天，9.68%的業主企業已減租一個月，9.67%的業主企業已減租一至兩個月。對於減租計劃，61.29%的業主企業計劃減租7-15天，16.13%的業主企業計劃減租一個月，還有22.58%的業主企業計劃減租一至兩個月。作為業主，51.61%的業主企業最大可承受為商戶減免7-15天租金，25.81%的業主企業最大可承受為商戶減免一個月租金，22.58%的業主企業最大可承受為商戶減免一至兩個月租金。
2.減少開支。對目前情況企業首先將尋求政府關於稅費、貸款利息減免等政策支持，或選擇與業主、供應商協商減免、延期房租、貨款，其次將會削減水電、採購服務及其他運營費用，或採取暫停營業或關閉門店，除此之外，不排除採取裁員或減薪措施。
3.資金補充。對於現金流緊張的情況，企業首先會採取尋求政府補貼的方式補充資金，其次將採取銀行貸款或股東及合夥人增資的方式，同時也會考慮引入融資、民間借貸或出售資產權益等方式。
4.經營轉變。應對疫情，大多數企業將轉變經營策略，其中76%的企業將會加強線上業務和物流配送服務，44%的企業向以線上為主的平臺轉變，20%的企業將大力發展智慧門店或無人模式，17%的企業將推進針對性創新，12%的企業將改變主業或經營範圍，還有12%的企業將成為供應商或向產業鏈其他環節遷移，還有個別企業將考慮孵化新品牌、提升防疫管控能力等。
（五）政府政策與金融支持期望
1.政策支持。針對此次疫情影響， 企業希望得到政府政策支持的迫切程度排序依次為減免租金和物業費、用工補貼，減免五險一金、減免、或返還稅費、防疫物資或資金支持、減免水電費等公共服務費用。
2.金融支持。針對資金問題，企業最希望獲得銀行給於中長期免息貸款或銀行降低貸款利率、增加信貸額度的支持，其次企業希望疫情恢復期內銀行或金融機構不抽貸、不斷貸、不壓貸，對到期還款給予展期或續貸。在關於對政策支持期望和意見的開放性簡答題中，歸納受訪企業提及較多、具備共性的內容，主要有以下幾點：（1）期望政府實施減免房租、人工等方面的政策，包括延收五險一金等；（2）希望政府採取綜合措施減免稅費，包括減收、延收、酌情免收、返還稅款及減免、補貼各種費用；（3）迫切希望得到有力的金融支持，包括予以利率優惠、提供中長期免息貸款、予以展期以及不斷貸、抽貸、壓貸等；（4）期望對於企業採取創新措施自救予以必要的成本補貼和積極的鼓勵政策；（5）迫切需要得到防疫物資、資源以及相關指導、培訓等。（6）迫切希望政府指導、安排、促進有序而安全地復工。
二、全國情況
（一）新冠肺炎疫情會不會導致農產品價格上漲？農業農村部回應
國務院聯防聯控機制於2月18日15時在北京國二招賓館(北京市西直門南大街6號)東樓三層中會議廳召開新聞發佈會，介紹“菜籃子”穩產保供工作情況。
農業農村部市場與信息化司副司長宋丹陽：新冠肺炎疫情發生後，農業農村部第一時間加強了農產品市場運行監測工作，啟動了“菜籃子”產品價格日報制度，重點調度了武漢等地市場動態。從全國的情況來看，重點“菜籃子”產品市場供給總體充足，市場運行基本平穩，市場價格有漲有跌。春節以來，豬肉批發均價小幅上漲後穩定在每公斤50元左右，2月17日，也就是昨天，全國批發市場豬肉均價為每公斤50.8元，比春節前漲7.6%，春節前的時間點是1月23日；蔬菜價格小幅波動，2月17日重點監測的28種蔬菜均價為每公斤5.83元，比春節前漲7.2%；水果價格變化不大，2月17日重點監測的6種水果批發均價為每公斤5.65元，與春節前持平略跌；雞蛋、雞肉價格偏弱運行，都比春節前有所下跌。從湖北武漢情況看，蔬菜價格在2月初短暫上漲後，保持穩中略跌走勢。2月14日武漢白沙洲市場19種蔬菜均價為每公斤5.56元，比前一交易日下跌1.8%。從存在的問題來看，受疫情影響，部分地區一些蔬菜、水果、畜禽及水產品生產流通和消費受阻，價格出現了一定的波動。農業農村部將組織地方農業農村部門引導有關協會和企業開展產銷對接和營銷，暢通流通渠道，努力將疫情影響降到最低。
（二）中國商務部流通發展司司長鄭文稱，截至2月20日全國大型連鎖超市平均開業率已超95%，便利店平均開業率也在80%左右。
