欧小宝
疫情确实为物流行业带来一定困难 很多地方想卖的卖不出去，想买的买不到，拿我居住的一个农村来说，老百姓养的鸡，五斤左右，十多元一只，因为他没多少饲料了，种的草莓，一，两元一斤。如何才能保证流通，感觉政府相关部门应当积极调度，运用大数据分析，保证蔬菜水果类及时上网，沟通好物流信息，这样才能平抑菜价。保证老百姓吃到物美价廉的新鲜蔬果。
宇天玉
很高兴回答您们提问！在疫情高发期几乎所有地方运输都不方便，在这种情况下可依托当地政府政策，销售当地资源贷物，我在山东东营农村，做着线上线下淘宝，前几天考查了当地菜农的大棚蔬菜，做起了线上线下的销售业务，积极联系县政府的有关人员，订购了一批专为县住宅小区的送货业务，由专人专车从大棚到指定点销售疏莱，为十多个大棚十多种疏菜找到销路，价格实惠，新鲜，一手货源到百姓家中，为菜农，政府解决难题。我也得到相应利润。
嗨芝麻开门
要把蔬菜的价格降下来（甚至不仅是蔬菜，还可以包括其它的绝大部分生活物资），其实应该不太难，或许只是疫情期间，我们的地方政府的相关部门采取的措施不一定是最佳选择。
首先可以肯定，疫情当前，各级政府采取的严格的防控措施是必须的，也是符合疫情防控的科学要求的。
但是，各级政府在落实防控措施的过程中，有的地方存在矫枉过正、过度防控的现象，对保障生活物资供应方面，可能也存在过度谨慎，方式单一的的问题，因为：
一，现在资讯如此发达，通过广泛的宣传和各级政府部门的各种努力，公众的防控意识基本是很强的，对于人口密度较低的广大农村，尤其是非疫区的农村，正常的生产应该是风险非常小的，这就说明了各种生活物资（尤其是蔬菜）的供应量是正常的，依据供求关系，源头的价格应该也是与往年同期相比是基本持平的。
二，有了源头货源量价的保证，下一个环节就是物流，这个环节，无论是传统的经纪人−批发商−零售商的销售模式还是互联网时代的电商模式，都是避不开的，应对疫情，各地政府和相关部门都出台了一些保供应的措施，这也就是说，蔬菜等生活物资到达城市的一级批发市场是能有保障的。
三，这是问题的关键一个环节，即批发市场的物资怎么到达市民手中。传统的模式是零售商去批发市场采购，运回实体店再零售给居民。而现阶段我们的相关部门，为了减少人员的接触，更多的是倾向于电商，而限制了传统销售渠道，殊不知，绝大多数的电商也是到批发市场采购或批发商配送后，出单，分拣，按线路配送，完成整个配送所花的人力或者说是人员接触不一定比传统模式少，而消费者至少要多花一个包装的费用，甚至配送人员的工资费用也要分摊到商品中。而如果采取传统模式供应的话，社区零售店去批发市场采购或批发商配送到社区零售店，由政府相关部门牵头，优化传统销售渠道，社区精细化管理，小区负责制，只要零售店做好类似于超市的防控措施，菜价自然就能降下来。当然，这只是如果，相信疫情结束后，生活物资的价格很快会回归正常。
个人观点，欢迎交流。
周sir1877
没有办法，现在大部分省市的蔬菜都满足不了自己自足，因为疫情对蔬菜的价格是个致命的打击。只有武汉有这种绿色通道，现在有的当地一棵白菜已经飙到几十块钱。但是在农村并没有太大的影响，因为农村基本上家家户户都能满足自己知足。疫情扭转之后，鸡蛋蔬菜的价格将会大幅度的上升。所以一旦有机会，尽量提早备足充分的粮食。
启卓原蜜
疫情的出现，有些地方蔬菜的供应能力是充足的，但是这些蔬菜却出现滞销的现象。从而导致市场的菜价还是出现一定程度的上涨，归根结底拉动菜价上涨的原因主要有三方面：交通，人工，蔬菜加工相关企业关闭。如果做到以上四点，蔬菜价格就可以降低：
1.交通：由于疫情严重，一方面好多高速封闭，导致蔬菜运输道路不能顺畅。另一方面，疫情的严重导致部分司机不愿意出车，运输难度有所增加，导致运输费用增加。所以产销两地的省份政府尽量沟通，开通更多“绿通”，让保证更多运输“菜篮子”的司机也能正常上班减少区域障碍，保障供应，使得市场上蔬菜的供应能够保持相对的充足，价格保持合理区间。
2.人工：受到疫情的影响，有的地方蔬菜生产地，禁止人员出入，村里的蔬菜运不出来，好多蔬菜批发市场的商户委托代理人代收，需要雇人把菜搬出村，分类、整理装车，增加了较多的人工费用；有的地方禁止5人以上的聚集，而蔬菜采摘、分选、整理等过程都是劳动密集型工作，使得整个过程用时增加，费用从而也增加。所以逐步对蔬菜供应，疫情比较轻度的产地，做好防护措施前提下，逐步复工，让市场才可以逐步恢复合理价格范围。
3.蔬菜加工相关企业关闭：有的地方防控疫情，好多批发商暂停了一部分蔬菜的收获，关闭了一些蔬菜加工厂。如地区中原西北地区大白菜的大葱收取清洗、江南地区菜花的砍收、环渤海个别地方的洗姜厂、剥葱区等等，都出现了暂停，使得蔬菜商品化过程出现一定的难度。部分蔬菜从地头到市场的难度增加。逐渐对加工厂逐步复工，增加各类蔬菜的供应，才能降低价格。让蔬菜也能给疫情中的老百姓带来温暖，让一直没有去上班的可以减少购买的压力。
愿疫情早日结束，愿全国所有地方可以恢复经济，正常复工。武汉加油，中国加油！
黄土地的西布鲁
很高兴的回答该问题，该问题反映了社会管理的不合理，具体分析如下，供参考：
超市的物价与疫情期间进货途径
- 超市之间、超市与农贸市场竞争白热化的经营初期，超市是亲民的。当农贸市场处于颓势后，生鲜食品的价格由超市决定。超市之间相互协定的定价权，蔬菜拉到什么地方销售成为销售的梗阻。
- 事实上，包括蔬菜之类生鲜食品，生产与消费问题并不突出，其梗阻在于供，超市是梗阻是主要因素。人们常常看到的一个现象，一方面，蔬菜之类的生鲜食品滞销；另一方面，超市的价格坚挺。人们的日常生活用品的价格被超市等控制。
- 可以肯定的是，疫区的超市或者其他经营主体跨区域采购的日常生活用品，包括生鲜食品，报备一定能够得到批准，不予以批准的结果必然引起全国舆论的哗然。
疫情期间交通工具及人员的管理
- 疫情期间，交通工具及其所载人员的流动性，决定国家必须对交通工具及其人员进行严格的管理。本文通过法律检索，得出的结论是：以发现的需要采取应急控制措施的传染病病人、疑似传染病病人为中心的防控措施，以及交通工作的负责人、交通工具的前方停靠点和营运单位的报告制度。
- 交通工具上的传染病病人密切接触者，由交通工具停靠点的县级以上卫生行政主管部门或者铁路、交通、民用航空行政主管部门，根据各自的职责，依照传染病防治法律、行政法规的规定，采取控制措施。
- 疫情期间，非传染病病人、疑似传染病病人有权运送物资，并且应当得到批准。
疫情期间封锁道路的权限
- 疫情期间，各级人民政府有保障食品、饮用水、燃料等基本生活必需品的供应的职责。道路畅通是保障的前提，铁路、交通、民用航空行政主管部门应当保证及时运送。传染病的传播有其特殊性，但是，封锁的疫区导致中断干线交通的，由国务院决定。
- 疫情期间，我们可以从各地发布信息的适法性得出结论。各地对于高速公路使用了“关闭”一词，各地对干线交通并没有封锁，而是关闭了数量不等的通道，关闭实际上是限制，其目的在于保障食品、饮用水、燃料等基本生活必需品的供应。从总体上观察，各级人民政府的措施是合理的，也是有必要的，对疫情防控起着非常重要的作用。
- 目前，国务院对干线交通并没有决定进行封锁，捐助主体、经营主体应无差别的在干线交通运送物资。
根据以上所列知识点，因为疫情高发，现在物流流通不便，导致蔬菜价格上涨，解决降低价格的措施如下：
- 各地依据上述要求，对捐助物资、经营物资的通行采取符合安全条件的同等对待。
- 经营主体可以根据以上所列理由，向当地的管理部门申请放行。
教育或法律新视点
想把蔬菜运到需要的地方，首先要畅通的道路。没有畅通的道路，是很难实现的。
如果想买到便宜的蔬菜，可以跟农村的朋友咨询一下，跟他们预订一点蔬菜。
还可以购买一些耐储存的便宜的蔬菜也可以降低一下支出。
现在这个季节，禽类肉也是十分便宜的，可以去多买点存储在冰箱里面。我们这边的鸡鸭鹅等禽类肉价格几乎降到了近年来的低点。几块钱就能买到一只鸡或鸭，十多块钱可以买到一只鹅。蛋类价格也是跟着降低啦。在我们这边确确实实是这样子的。
多了解下各类食物的价格变动。
我是一个自媒体的萌新，请给点赞下吧。
天行侃经
因疫情导致全国各地蔬菜价格上涨，并且很多地方买不到菜，所以全国人民应自己动手种菜，解决蔬菜供应问题。
1、城市朋友可以阳台种一些蔬菜，解决吃菜的问题同时也解房问空气何乐而不为呢？
2、朋友可在阳台花盆里种一些小葱，小葱在10度的气温就可以生长，大约一个多月就可以吃了。
3、同阳台也种一点西芹菜，西芹营养丰富
4、为了解决能快速吃到蔬菜，可以在阳种一些油麦菜，10多度气温下涨势很快，只要快勤施肥，大约一个月就可以吃。
总结：建议朋友们发扬阳台种菜，这样可以解决吃菜问题同时又可以绿化家里环境，如果大家都种菜，那结果肯定会有改变。我家里常吃的菜都是自在阳台及楼顶花盆种的，这样也可以锻炼身体，又可以吃到绿色蔬菜，又可以教育小朋友学习种菜。
甘肃老余
因为疫情的关系，生活必需品的价格，尤其是蔬菜的价格确实涨了不少。临近春节时，蔬菜价格比平时涨了一点，再加上疫情高发，供销渠道不畅，导致蔬菜价格大幅上扬，给低收入家庭带来了很大的生活压力。
现在很多农村还在封堵，不让农民出村，即便能出村，你也没地方去卖，现在正是蔬菜疯长的季节，农民的菜卖不出去也发愁，也影响收入。
政府采取封村丶封小区、封街道的做法是为了防控疫情的大局而采取的措施，本也无可厚非，但也有不从实际出发，矫正过旺的问题。对疫情不严重的村镇，应解除封堵，便于农民出村进城卖菜。
城里也可以组织一些力量去农村收购，前提是道路要畅通，车进不去也不行。现在除湖北以外各地疫情向好，相信封堵会慢慢取消，供销运输渠道畅通了，价格自然会下降。
"前途是光明的，道路是曲折的"。曙光己现，生活即将步入正轨！
在水一方晴空万里
因为疫情高发，现在物流流通不便，导致蔬菜价格上涨，有没有什么方法能降低价格的？
一、深圳情况
新型冠状病毒疫情给生产经营和经济秩序带来严重影响，为反映业内企业受影响程度及应对情况，我们研究院受政府委托做了很多方面的调研。
月初，我们深圳市零售商业行业协会、深圳市连锁经营协会发起调查，以了解企业经营情况、受影响程度、应对措施、政策期望等方面的真实情况，为相关措施的制定、实施提供参考。依据100家企业提供的数据，结论是44%企业撑不过3个月。
（一）调研样本分析
1.企业总部所在区域。受访企业总部主要集中在福田、罗湖、南山、宝安、龙岗五个区，占比累计达90%。
2.业态分布。受访企业包括百货、超市、购物中心、品牌专卖、专业店、餐饮、便利店、生活服务、电商(主要是实体零售商的电商版块）、物流配送、零售技术商等11个业态。
3.样本企业的经营规模：（1）2019年企业营业收入。此次受访企业涵盖大、中和小微企业，其中31%的企业2019年营业收入超过10亿元，24%的企业2019年营业收入在2-10亿元之间,27%的企业2019年营业收入在2千万-2亿元之间，亦有18%的企业2019年营业收入低于500万元。（2）企业员工数（归属深圳区域）。零售属劳动密集型行业，受访企业雇员数集中在300-10000人之间，累计占比43%，另外员工数在51-300之间的企业也占35%，50人以下的企业占比19%，一万人以上的超大型企业占比3%。
（二）企业经营情况分析
1.春节周期营业额。受疫情影响2020年春节周期（1月20日-2月8日）深圳零售企业营业额与去年同期相比，均有不同程度的下降，其中46%的企业营业额下降超过50%，32%的企业下降比例在10%-50%之间，9%的企业下降比例在10%以内，另还有13%的企业因供应生活保障品使营业收入保持正增长。从各业态营业额同期增减比例情况可以看出，除了保障生活供应的小部分企业营业额有增长外，绝大部分零售企业均遭受营业额断崖式下跌。营业额下降超过50%的业态占比由高到低分别是购物中心、百货、品牌专卖、餐饮、专业店、电商、便利店、生活服务、超市，依赖客流且非生活必需品的业态经营情况受影响最大。
2. 未来三个月企业营业情况预测。37%受访企业预计未来三个月营业收入同比下降超过50%，46%的受访企业预计未来三个月营业收入同比下降在10%-50%之间，10%的受访企业预计未来三个月营业收入同比下降10%以内，7%的受访企业预计未来三个月营业收入可基本持平或增长。可见经过此次疫情，93%的企业在未来三个月内无法恢复。未来三个月，仅有三个业态（电商、超市、专业店）中的7家被访企业预计营业收入可达到基本持平或增长，其余业态均预测有不同程度的下降，其中营业收入预计下降超过50%的业态占比由高到低分别是餐饮、购物中心、百货、电商、品牌专卖、专业店、便利店。
3. 未来三个月企业客单量预测。38%受访企业预计未来三个月客单量下降超过50%，45%的受访企业预计未来三个月客单量下降在10%-50%之间，9%的受访企业预计未来三个月客单量下降10%以内，8%的受访企业预计未来三个月客单量可达到基本持平或增长。企业普遍认为，此次疫情将会大大减少消费者在未来三个月内出门购物的次数。各业态预测未来三个月的客单量变化情况如下，其中百货、餐饮、电商、购物中心、品牌专卖、专业店7个业态中的大部分企业预计未来三个月的客单量下降超过50%。
4.未来三个月企业客单价预测。对于未来三个月企业客单价增幅的预测，超过82%的企业认为会产生不同程度的下降，其中39%的受访企业预测未来三个月客单价下降超过30%；31%的受访企业预测降幅在10%-30%之间；12%的受访企业认为这个数字在10%以内。有14%的受访企业预测未来三个月客单价会基本持平，仅有4%的企业预测未来三个月客单价上涨。可以看出绝大部分企业对未来三个月消费者消费信心不足。根据各业态受访企业对未来三个月客单价下降比例的预测排序，可以看出除超市业以外的其他业态均有超过30%的企业认为未来三个月客单价会下降超过30%，说明企业认为未来三个月消费者会抑制非必需品消费。
5．防疫期间企业运营成本情况。企业运营因防疫需求，在低负荷状态下（低负荷运营指企业受疫情影响实行有限运营方案，如关闭部分门店、减少一线人员等的情况）成本平均约增加4.06成，与正常运营状态下成本平均增加的3.83成相比，略高于0.23成；说明企业在疫情影响下因防疫原因使成本大幅增加，部分业态特殊时期保持有限营业可能压力更大。
（三）疫情影响分析
1.疫情影响因素。受访企业认为，疫情对经营造成的最主要影响依重要程度依次是客流和营业收入减少、成本增加、顾客消费预期减弱和防疫压力；另外供应链合作方、人力等方面也受到一定影响。
2.企业现金流能支撑企业经营时长。在当前情况下，100家受访企业现金储备及现金流平均能支撑企业经营3.27个月，其中44%的企业预计支撑不超过3个月，29%的企业预计能支撑超过3-4个月，仅有21%的企业能支撑超过半年。
3.全面复工后企业预计复工率情况。受访企业表示在允许全面复工后，预计人员复工率平均为7成，其中52%的企业预计复工比例在7至8成，28%的企业预计复工比例低于7成，20%的企业预计复工比例高于8成。
4.企业预期恢复期。根据目前疫情影响情况，受访企业平均预计恢复期为4.3个月，其中33%的企业预计恢复期为6-7个月，29%的企业预计恢复期为2-3个月，20%的企业预计恢复期为3-6个月，18%的企业预计恢复期为1-2个月。
（四）企业应对疫情措施分析
1.减免租金。此次受访企业中所有的业主单位，均已实施减租措施，其中80.65%的业主企业目前已减租7-15天，9.68%的业主企业已减租一个月，9.67%的业主企业已减租一至两个月。对于减租计划，61.29%的业主企业计划减租7-15天，16.13%的业主企业计划减租一个月，还有22.58%的业主企业计划减租一至两个月。作为业主，51.61%的业主企业最大可承受为商户减免7-15天租金，25.81%的业主企业最大可承受为商户减免一个月租金，22.58%的业主企业最大可承受为商户减免一至两个月租金。
2.减少开支。对目前情况企业首先将寻求政府关于税费、贷款利息减免等政策支持，或选择与业主、供应商协商减免、延期房租、货款，其次将会削减水电、采购服务及其他运营费用，或采取暂停营业或关闭门店，除此之外，不排除采取裁员或减薪措施。
3.资金补充。对于现金流紧张的情况，企业首先会采取寻求政府补贴的方式补充资金，其次将采取银行贷款或股东及合伙人增资的方式，同时也会考虑引入融资、民间借贷或出售资产权益等方式。
4.经营转变。应对疫情，大多数企业将转变经营策略，其中76%的企业将会加强线上业务和物流配送服务，44%的企业向以线上为主的平台转变，20%的企业将大力发展智慧门店或无人模式，17%的企业将推进针对性创新，12%的企业将改变主业或经营范围，还有12%的企业将成为供应商或向产业链其他环节迁移，还有个别企业将考虑孵化新品牌、提升防疫管控能力等。
（五）政府政策与金融支持期望
1.政策支持。针对此次疫情影响， 企业希望得到政府政策支持的迫切程度排序依次为减免租金和物业费、用工补贴，减免五险一金、减免、或返还税费、防疫物资或资金支持、减免水电费等公共服务费用。
2.金融支持。针对资金问题，企业最希望获得银行给于中长期免息贷款或银行降低贷款利率、增加信贷额度的支持，其次企业希望疫情恢复期内银行或金融机构不抽贷、不断贷、不压贷，对到期还款给予展期或续贷。在关于对政策支持期望和意见的开放性简答题中，归纳受访企业提及较多、具备共性的内容，主要有以下几点：（1）期望政府实施减免房租、人工等方面的政策，包括延收五险一金等；（2）希望政府采取综合措施减免税费，包括减收、延收、酌情免收、返还税款及减免、补贴各种费用；（3）迫切希望得到有力的金融支持，包括予以利率优惠、提供中长期免息贷款、予以展期以及不断贷、抽贷、压贷等；（4）期望对于企业采取创新措施自救予以必要的成本补贴和积极的鼓励政策；（5）迫切需要得到防疫物资、资源以及相关指导、培训等。（6）迫切希望政府指导、安排、促进有序而安全地复工。
二、全国情况
（一）新冠肺炎疫情会不会导致农产品价格上涨？农业农村部回应
国务院联防联控机制于2月18日15时在北京国二招宾馆(北京市西直门南大街6号)东楼三层中会议厅召开新闻发布会，介绍“菜篮子”稳产保供工作情况。
农业农村部市场与信息化司副司长宋丹阳：新冠肺炎疫情发生后，农业农村部第一时间加强了农产品市场运行监测工作，启动了“菜篮子”产品价格日报制度，重点调度了武汉等地市场动态。从全国的情况来看，重点“菜篮子”产品市场供给总体充足，市场运行基本平稳，市场价格有涨有跌。春节以来，猪肉批发均价小幅上涨后稳定在每公斤50元左右，2月17日，也就是昨天，全国批发市场猪肉均价为每公斤50.8元，比春节前涨7.6%，春节前的时间点是1月23日；蔬菜价格小幅波动，2月17日重点监测的28种蔬菜均价为每公斤5.83元，比春节前涨7.2%；水果价格变化不大，2月17日重点监测的6种水果批发均价为每公斤5.65元，与春节前持平略跌；鸡蛋、鸡肉价格偏弱运行，都比春节前有所下跌。从湖北武汉情况看，蔬菜价格在2月初短暂上涨后，保持稳中略跌走势。2月14日武汉白沙洲市场19种蔬菜均价为每公斤5.56元，比前一交易日下跌1.8%。从存在的问题来看，受疫情影响，部分地区一些蔬菜、水果、畜禽及水产品生产流通和消费受阻，价格出现了一定的波动。农业农村部将组织地方农业农村部门引导有关协会和企业开展产销对接和营销，畅通流通渠道，努力将疫情影响降到最低。
（二）中国商务部流通发展司司长郑文称，截至2月20日全国大型连锁超市平均开业率已超95%，便利店平均开业率也在80%左右。
