天地生活
包机最为划算
首先人数如果已经超过了1000人，而且你要去的地方是葡萄牙并不是国内很多二线城市或者三线城市的通航点，想要全部购买机票是非常困难的，一般像葡萄牙只有在首都机场或者上海机场，广州机场有一些直航航班，而其他地区基本上都是需要先到以上三个地方转机才可以顺利抵达葡萄牙，所以首先要明确你的出发点是哪里，如果在北京还好说，如果不在北京，比如说在西安或者成都，可能没有直航的情况下，你首先要将这1000人转运到北京之后，才可以进行第二步的转送。
其次就是关于去往葡萄牙的机票数量的问题，它其实不像很多热门城市，所以可能中国和外国的航空公司固定每周的飞行航班不会太多。所以导致了你可以选择的出发日期以及航班位置都会变得非常的少，一般一架飞机飞这样的长途大概是能做200到300人左右，而这里边儿还包括了很多因为生意学习或者旅游往返于两国之间的普通民众，可能就会占据到这200到300多个座位的一部分，甚至一半。
然后将你的这1000个人均匀的分布到剩下的这150个座位钟左右，可能需要一周到两周的时间，才可以全部将他们运送到葡萄牙，是非常不划算的，而且大家的时间上会有一个先后差异。
然后再来说说包机，实际上每家航空公司都有自己的包机工作，只是很少对外去宣传，但并不代表他们没有这一箱业务，比如说你要从西安出发，你就可以先询问基地在西安的航空公司，问他们包机的费用，这样的话可以大大的节省你转机的时间，以及为你节省更多的金钱。可以更快速更便捷，次数更少的方便，你将这1000位运送到葡萄牙去。
小盒子xa
您好，我是旅游从业者，我来回答下这个问题，包机和正常航班是完全2个概念的，一般旅行社要做某条线路，比如飞柬埔寨、泰国、芽庄等，飞行时间最少是个季度或者半年，这时候和航空公司谈，航空公司会单独拿出一个飞机，单独开辟一条航线去运营，因为航线太多，所有的航线都是提前安排好的，不能临时更改，这是包机，里面有很多的程序要做，比如航线、机型、起飞和落地机场的机位申请等。如果是1000人或者更多人一起乘坐飞机往返某个目的地的话，一个飞机大概乘坐200-400人，这样的话需要临近航班不同航次的很多飞机才能承载，但机场肯定不会拿出5个飞机一起飞，因为每条航线都有固定搭配，比如咱们北京飞葡萄牙吧，这个飞机其实全程是西安-北京-葡萄牙-巴黎-法兰克福，这样一条线飞，我们只是搭乘了一段路程，如果要更改时间，5个飞机一起飞，那它后边的搭配航线就全作废了，这样成本很大。很有想了解的欢迎关注私信哦。
青岛国旅云领队
首先说，这1000人送到葡萄牙，包机比较难！建议散着走，跟航司要团队票价格，坐正常航班！
我觉得包机的主要作用也就是是方便，对于团队来说是同进同出，但是价格未必会便宜。比如我们现在的欧洲回国内的包机机票在2万左右，这还是单程。
现在没有直飞的航班/航线
因为没有直飞的航线，所以想包机到葡萄牙就比较困难，需要经过转机，所以我觉得不太现实。当然了，我说的是民用航空。其他不形式就不了解了。
葡萄牙比如重要的城市，里斯本、波尔图和法鲁这三个没有直飞的航班，所以就很难。基本都需要转机，汉莎、奥地利航空、瑞航都是飞到慕尼黑，法兰克福再转机。阿联酋航空、土耳其航空都是飞到本国首都再转机。
首都航空倒是个特例，之前有杭州-北京-里斯本这条航线，现在应该是不飞了，如果他有航线，那可能会接你的订单。
没有直飞的航线，意味这可能要花更贵的价格
我觉得包机的费用看似会省下钱，其实未必，因为包机的价格是整体的价格，除到人头上，未必会比经济舱的便宜。而且，还要算上这个飞机空驶回出发地的费用。所以大概费用可想而知。而且还有回程的问题在。所以你可能有两程空驶。
没有直飞航线，到了下一段中转的时候很可能会被打散
因为长途的飞机一般会在300人的座位，也就是说1000人，至少要3架飞机。但是到了中短途，航空公司一般选择的是150人左右的飞机，到了欧洲内陆，可能就会是至少6架飞机。当然了，还有转机的时间，行李的是否能直挂等一系列的问题。
以上就是我一点小小的建议，也不妨碍您再问一下首都航空，至于详细的方案可能无法满足您的要求。我觉得吧，问题本身比较有误，如果能说明的更详细一下，有针对性一些，可能给出的答案也能落地，现在无非大家只能纸上谈兵。
三日为晶
不管是葡萄牙的国际航班还是说国内的航班，出于成本考虑因素，我建议是先找正常航班操作。如实在没办法解决问题，才考虑找航司开包机服务。
1000人的旅行团，首先，要看出发地城市与目的地城市每日的班次多不多？如果多的话，可以每个班次申请几十个机位，分一两天出发（根据航司分配到的位置而定，也有可能会安排部分客人前往周边城市的机场飞往目的地），这样的成本是比较低的，如果想包机，好像应该是更加便宜才对，那你就错了，包机的成本绝对比拿正常航班要高，涉及到加开航线，机场泊位等等操作问题，除非，你开了此条包机航线后，一直运营落去，否则，如果只是开来做这1000人的团，做完就取消航线，那就没必要包机。（遇到土豪客户，那就另作商议）
到达目的地后，找一两天时间来安排大部队一样的行程或会议等等就行了。其它的可以各自分批完成行程。
我们以前也试过接待千人大团，都是由不同的机场或乘坐不同的航班出发的。
旅兵团
你好亲，很高兴为您来解答这个问题，希望对你有所帮助。目前你这个详细的计划并不好做，你想，疫情还没有结束，对于国际航线来说都是很不稳定的，所以姑且大概给你提供下参考建议
首先，国际航班飞葡萄牙的航班数量应该说在疫情之前就是不多的，上海、北京、广州为主要航班出港地，当然可以联运国内其他城市，比如杭州，西安，在航班架次不多，座位不多的情况下，建议还是考虑分时间出发，同时出发的可能性并不大，毕竟受机型大小控制，另外有的朋友说包机，我跟你解释下包机，所谓包机是必须往返座位都买断的才叫包机，比如飞机飞过去执行完这个任务，下一个任务回国，你肯定不能让他空着呀，回到出发点这个往返连续行为才叫包机，根据你的情况，到了当地，一定是有活动的，所以包机立马回来并不现实，最多你们的去程和你们返程都买了位置，那也就叫做包座而已，你这千人大团出行，确实需要专业人士跟你规划下，同时出发抵达最多一次我个人觉得也就先走，倘若加上中转航班或许可以等疫情结束后具体看看，还是有可操作性的，希望能对你有所帮助
大洋洋的洋洋
如果是目前，称早打消这个念头，还是悄悄呆着。
如果说是疫情彻底消除了，是全球消除了，再考虑千人出国游。
这个规模的人数，当然是包机了。
目前北京往返里斯本每人应该在3000-4000左右，届时可以和航空公司协商，根据哪家航空公司给的政策好，就选择哪家航空公司。
智慧的海洋
很高兴回答题主，
如果达到1000人的话肯定建议包机哦，一般出境的包机我们都是和目的地航司协调包机事宜，因为涉及团队的入境安排及线路行程安排等。
举例如果去葡萄牙的话，由于葡萄牙和国内并无通航航班，所以可以选择首都航空的出境包机。我国2017年开通了杭州——北京——里斯本的航线。如果题主计划1000人的行程，可到首都航空公司报请计划，报请计划要注明人数、目的地、行程日期、返程时间等，还有就是签证等等一系列。目前葡萄牙在中国的签证中心有福州、广州、沈阳、武汉、南京、北京、上海8个。
希望可以帮到题主。
洛山青衣
必须的包机。这样不仅在价格上会有一定的优惠，而且如此多的人出行，才好统一时间。如果每个人都自己出行，肯定会有人先到有人后到，严重影响整个集体行程，所以包机是最好的选择！
舞者首领
最好包机，这样的话都能按时出行，如果不包机的话，就不可能有那么多机位，1000多人就得分批出行了。
碧野
肯定包机了…价格上能优惠点…服务也好，
