據外媒報道，這裡有一個很酷的故事，講述了埃隆-馬斯克(Elon Musk)如何利用他的堅韌不拔的意志、幾項特斯拉專利和一輛全新的Roadster跑車，成功地開設了特斯拉的第一家門店。
皮特-格魯伯(Pete Gruber)經營著格魯伯汽車公司(Gruber Motor Company)，這是一家專門讓最初的特斯拉Roadster跑車起死回生的汽車修理店。他說，每輛早期的特斯拉跑車，特別是Signature 100，背後都有一個有趣的背景故事。
上週，他碰巧維修了一輛特斯拉Roadster Signature 100跑車。
“現在這輛這是VIN 99，這輛Roadster跑車目前存在ESS電池組問題，這個問題將可以通過維修來解決。”
格魯伯分享了這輛跑車背後的故事，這是他從車主和埃隆-馬斯克本人那裡得到的。
它始於2007年：
“特斯拉早期的創始人馬丁-埃伯哈德(Martin Eberhard)和馬克-塔彭寧(Marc Tarpenning)想要在洛杉磯為他們的特斯拉跑車開設他們的第一個銷售/服務門店。他們找到了洛杉磯聖莫尼卡大道和405號高速公路交叉口的一個商業門店的房東，並要求租用他的門店。由於對特斯拉例行的信用檢查發出了危險信號，房東拒絕向特斯拉出租門店。”
當時，埃伯哈德仍然是特斯拉的首席執行官，但給該公司提供了大部分資金的馬斯克每天都在越來越多地參與到公司事務當中。
格魯伯繼續說：
“當時參與特斯拉業務的馬斯克拜訪了那個門店的房東，並極力說服他向他們出租門店。為了提供一個令人信服的理由，他帶來了特斯拉當時積累的專利。這個門店的房東最初對特斯拉的財務狀況印象不深，後來被馬斯克的堅韌不拔的意志、特斯拉的專利和馬斯克的人格魅力所打動。馬斯克最後佔了上風，門店房東讓步了，讓特斯拉擁有了這個至今仍被特斯拉佔據的門店。”
事實上，這個門店是在2008年5月開設的，是特斯拉的第一家門店。目前，這個門店仍在洛杉磯聖莫尼卡大道和405號高速公路交叉口的黃金地段運營。
作為租賃這個門店的交易的一部分，該門店的房東通過談判還獲得了一輛特斯拉Signature Roadster跑車。
“不過，還有另一個條件。馬斯克不得不賣給他一輛Roadster Signature 100跑車。出租人要的是VIN 100，但是這輛車已經有人預訂了，於是馬斯克就給了他VIN 99。另外一個討價還價的要點是，這輛車必須被漆成一種定製的顏色(亮綠色)。直到4年後，特斯拉才在2011年決定推出類似的跑車顏色——閃電綠，這種顏色只在16輛Roadster跑車上使用。”
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